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安心保險(xiǎn)與去哪兒網(wǎng)合作推出航空延誤險(xiǎn)

無(wú)論“去哪兒” 飛機(jī)延誤有保險(xiǎn)才“安心”
安心保險(xiǎn)與去哪兒網(wǎng)合作推出航空延誤險(xiǎn),航班實(shí)際起飛晚于計(jì)劃起飛0.5小時(shí)即可輕松獲賠,每30分鐘賠付,較高可累計(jì)獲賠200元,全面保障乘客出行“安心無(wú)憂”。

北京2016年8月31日電 /美通社/ -- 安心保險(xiǎn)與去哪兒網(wǎng)合作推出航空延誤險(xiǎn),航班實(shí)際起飛晚于計(jì)劃起飛0.5小時(shí)即可輕松獲賠,每30分鐘賠付,較高可累計(jì)獲賠200元,全面保障乘客出行“安心無(wú)憂”。

每到雷雨頻發(fā)的季節(jié),中國(guó)各地機(jī)場(chǎng)航班延誤這個(gè)“老大難”問(wèn)題就困擾著諸多消費(fèi)者。據(jù)2016年5月中國(guó)民航局公開(kāi)的數(shù)據(jù)顯示:2015年5月至2016年4月,國(guó)內(nèi)客運(yùn)航空公司航班正常率僅為73.31%,而央視網(wǎng)上調(diào)查的結(jié)果顯示,僅4%的乘客未經(jīng)歷過(guò)航班延誤。航班延誤往往會(huì)給乘客帶來(lái)極大的出行不便以及財(cái)產(chǎn)損失。

盡管中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)2010年發(fā)布了《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》,對(duì)航空公司航班延誤所應(yīng)提供的服務(wù)及賠償條件進(jìn)行了規(guī)范。但該規(guī)范囿于各航空公司執(zhí)行力度以及乘客認(rèn)知的差異,實(shí)際落地執(zhí)行情況并不盡理想,航空公司和旅客之間的矛盾依然時(shí)有發(fā)生。面對(duì)航班延誤取消的狀況,大部分消費(fèi)者仍然處于難申訴、難賠付的尷尬境地?;诖耍残谋kU(xiǎn)與去哪兒網(wǎng)基于雙方的優(yōu)勢(shì)資源,合作推出“航班起飛延誤險(xiǎn)”,共同打造延誤險(xiǎn)爆款。

去哪兒保險(xiǎn)商城
去哪兒保險(xiǎn)商城

此次,安心與去哪兒網(wǎng)聯(lián)合推出的航空延誤險(xiǎn),切實(shí)從客戶自身利益出發(fā),真正實(shí)現(xiàn)了以消費(fèi)者為中心來(lái)重塑產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。為了簡(jiǎn)化理賠流程,該險(xiǎn)種采用提供主動(dòng)理賠服務(wù),一旦航班延誤到達(dá)合同約定的時(shí)限,消費(fèi)者無(wú)需提交理賠材料即可獲賠,大大節(jié)省了投保人的時(shí)間和精力成本,全面保障乘客出行“安心無(wú)憂”。同時(shí)安心保險(xiǎn)充分降低產(chǎn)品理賠門檻,每延誤30分鐘即可賠付,從10元可較高累計(jì)到200元,獨(dú)特的賠付模式也構(gòu)成了產(chǎn)品的核心優(yōu)勢(shì)。

安心航延險(xiǎn)保單
安心航延險(xiǎn)保單

 

安心航延險(xiǎn)責(zé)任與保額
安心航延險(xiǎn)責(zé)任與保額

作為首批互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新型保險(xiǎn)公司之一,安心保險(xiǎn)致力于新的保險(xiǎn)行業(yè)運(yùn)作新模式,將保險(xiǎn)服務(wù)融入消費(fèi)者“衣、食、住、行、玩”的各項(xiàng)生活場(chǎng)景,不斷推出新的互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)險(xiǎn)種,以滿足大眾財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)各方面的需求,而去哪兒網(wǎng)作為中國(guó)領(lǐng)先的無(wú)線和在線旅游平臺(tái),能夠通過(guò)其自有技術(shù)平臺(tái)有效匹配旅游服務(wù)供應(yīng)商和中國(guó)旅行者的需求。此次安心保險(xiǎn)與去哪兒網(wǎng)的跨界合作,也是從消費(fèi)者的出行需求出發(fā),較大限度減少航班延誤給旅客帶來(lái)的財(cái)產(chǎn)損失,無(wú)論對(duì)在線旅游行業(yè)還是金融行業(yè)都具有一定的借鑒意義。

消息來(lái)源:安心財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限責(zé)任公司
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