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英特爾:打造無(wú)人駕駛“朋友圈”

英特爾
2016-11-29 19:59 5338
英特爾公司首席執(zhí)行官科再奇近日在洛杉磯車(chē)展AutoMobility大會(huì)上發(fā)表主題演講,宣布英特爾投資將在未來(lái)兩年新增超過(guò)2.5億美元的投資,以期實(shí)現(xiàn)全面無(wú)人駕駛。

北京2016年11月29日電 /美通社/ -- 英特爾公司首席執(zhí)行官科再奇近日在洛杉磯車(chē)展AutoMobility大會(huì)上發(fā)表主題演講,宣布英特爾投資將在未來(lái)兩年新增超過(guò)2.5億美元的投資,以期實(shí)現(xiàn)全面無(wú)人駕駛。這是英特爾首次在汽車(chē)行業(yè)大會(huì)上發(fā)表主題演講,體現(xiàn)了汽車(chē)市場(chǎng)目前對(duì)于英特爾的重要性。這些投資是英特爾與汽車(chē)制造商和系統(tǒng)提供商不斷合作的一部分,旨在幫助把先進(jìn)技術(shù)集成到汽車(chē)內(nèi)。

當(dāng)前,越來(lái)越多的設(shè)備通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,它們遍布人類(lèi)生活的方方面面,這其中也包括汽車(chē)。這些物和設(shè)備通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接至云、數(shù)據(jù)中心,正在形成一個(gè)加速增長(zhǎng)的良性循環(huán),開(kāi)啟萬(wàn)物智能互聯(lián)的新世界。為此,英特爾正在不斷拓展科技的疆域,旨在成為一家驅(qū)動(dòng)云計(jì)算和數(shù)以億計(jì)的智能、互聯(lián)計(jì)算設(shè)備的公司。作為正在快速演進(jìn)中的全球智能的互聯(lián)設(shè)備之一,汽車(chē)正在成為英特爾布局萬(wàn)物智能互聯(lián)時(shí)代的重要領(lǐng)域。面向未來(lái)的無(wú)人駕駛,英特爾正致力于以革命性的方式重塑駕駛體驗(yàn)。

科再奇指出,汽車(chē)行業(yè)處于重大變革的前沿,因此要求前所未有的計(jì)算、智能和連接能力。由于各種傳感器、聲吶、激光雷達(dá)和攝像頭將被嵌入無(wú)人駕駛汽車(chē)中,他強(qiáng)調(diào)行業(yè)必須為每輛汽車(chē)每天所生成的超過(guò)4000 GB數(shù)據(jù)而做好充分準(zhǔn)備。并且指出只采集數(shù)據(jù)還不夠,須把數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為一組切實(shí)可行的洞察,從而獲得它的全部?jī)r(jià)值。因此,從汽車(chē)到網(wǎng)絡(luò)到云,都需要一個(gè)端到端計(jì)算解決方案以及強(qiáng)大的連接。

談到未來(lái)駕駛,英特爾對(duì)合作伙伴、對(duì)整個(gè)行業(yè)以及對(duì)全球社會(huì)的承諾就是加速無(wú)人駕駛、提供端到端解決方案,并引領(lǐng)下一代計(jì)算變革。在整個(gè)行業(yè)內(nèi),只有英特爾能夠提出并兌現(xiàn)這一承諾,因?yàn)?span id="spanHghlt8a7b">英特爾擁有全面且無(wú)與倫比的技術(shù)組合 -- 這些技術(shù)是通過(guò)收購(gòu)和創(chuàng)新而開(kāi)發(fā)的。

相關(guān)調(diào)查顯示,2013年,有18%的消費(fèi)者表示希望購(gòu)買(mǎi)無(wú)人駕駛汽車(chē);2014年,50%的消費(fèi)者表示希望購(gòu)買(mǎi)人駕駛汽車(chē);如今,已有超過(guò)三分之一消費(fèi)者認(rèn)為無(wú)人駕駛汽車(chē)將是“駕駛的未來(lái)”。同時(shí),無(wú)人駕駛市場(chǎng)也在快速增長(zhǎng)之中。預(yù)計(jì)到2025年,全球無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到420億美元;2030年,將有1.2億輛無(wú)人駕駛程度不同的汽車(chē)上路;2035年,無(wú)人駕駛汽車(chē)將占全球汽車(chē)銷(xiāo)量的四分之一。重塑駕駛體驗(yàn)蘊(yùn)藏著巨大的機(jī)遇,但通往無(wú)人駕駛之路任重道遠(yuǎn)。無(wú)人駕駛的實(shí)現(xiàn)需要一個(gè)全球生態(tài)系統(tǒng)支持。為此,英特爾正在與汽車(chē)、科技行業(yè)以及其它領(lǐng)域的專(zhuān)家一起打造通向無(wú)人駕駛時(shí)代的“朋友圈”,應(yīng)對(duì)無(wú)人駕駛當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)。

  • 英特爾與寶馬集團(tuán)和Mobileye展開(kāi)合作,共同研發(fā)無(wú)人駕駛必要的解決方案以及創(chuàng)新系統(tǒng)。這三家分別來(lái)自汽車(chē)、科技與計(jì)算機(jī)視覺(jué)與機(jī)器學(xué)習(xí)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)共同合作,目標(biāo)是到2021年實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛車(chē)輛和全自動(dòng)駕駛車(chē)輛量產(chǎn)。為此,三家合作伙伴將建立一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),為無(wú)人駕駛建立開(kāi)放平臺(tái)。開(kāi)放平臺(tái)包括3到5級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù),并向眾多汽車(chē)供應(yīng)商和其它可以從自主機(jī)器和深度機(jī)器學(xué)習(xí)中受益的公司開(kāi)放。
  • 英特爾、東軟集團(tuán)、一汽紅旗聯(lián)合發(fā)布“智能駕駛艙平臺(tái)”,是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的高集成度解決方案,由英特爾、東軟合作研發(fā)完成,一汽紅旗將率先應(yīng)用以滿足消費(fèi)者對(duì)于智能駕駛體驗(yàn)的需求。從智能駕駛艙開(kāi)始,三家企業(yè)踏踏實(shí)實(shí)邁出從智能駕駛到無(wú)人駕駛的堅(jiān)定步伐。
  • 世界領(lǐng)先的汽車(chē)制造商均依賴于英特爾技術(shù)為其車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、影像系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)提供強(qiáng)大支持,其中包括寶馬、現(xiàn)代、英菲尼迪、捷豹、路虎、起亞、雷克薩斯和豐田等。
  • 實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車(chē),關(guān)鍵是必須能夠看見(jiàn)并準(zhǔn)確解析周?chē)沫h(huán)境。英特爾收購(gòu)Itseez之后,有望提供專(zhuān)長(zhǎng)以幫助開(kāi)發(fā)面向嵌入式專(zhuān)業(yè)硬件的計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法與實(shí)施方案。而對(duì)Yogitech的收購(gòu),則鞏固了英特爾在半導(dǎo)體功能安全、方法和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等方面的優(yōu)勢(shì)地位。
  • 英特爾與LG電子有限公司將聯(lián)合開(kāi)發(fā)和測(cè)試面向下一代汽車(chē)的5G遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)
  • 作為英特爾汽車(chē)資產(chǎn)組合的一部分,Wind River將與領(lǐng)先的汽車(chē)制造商和供應(yīng)商合作,以降低開(kāi)發(fā)軟件支持的復(fù)雜性與成本。英特爾還將攜手Green Hills、QNX等軟件公司以及其它主要合作伙伴,提供面向軟件定義的無(wú)人駕駛解決方案。
  • 英特爾公布了名為“NAME”的全新非贏利技術(shù)聯(lián)盟的細(xì)節(jié),此技術(shù)聯(lián)盟旨在開(kāi)發(fā)參考架構(gòu),以減輕汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)。
消息來(lái)源:英特爾
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