上海2016年6月17日電 /美通社/ -- 6月14日至16日，第十三屆中國國際物流節(jié)暨2016亞洲物流雙年展在上海新國際博覽中心隆重舉行。展會主題是“物流改變生活”，作為全球較大物流展亞洲版，亞洲物流雙年展自2004年起登陸中國，為中國物流行業(yè)提供了一個切磋交流的良好平臺。全國首家新三板掛牌的船舶管理公司 -- 上海至精國際船舶管理股份有限公司（證券簡稱：至精船管，證券代碼：837310）盛裝出席。
題為“‘資本+航運’開啟至精船管新蛻變”的主題推介會于6月15日下午成功舉辦，至精船管汪永健董事長兼總經(jīng)理向展會現(xiàn)場的政府機關、國內外航運企業(yè)、銀行、媒體等數(shù)十位代表介紹了至精船管創(chuàng)新轉型的新思路、新啟程。
汪永健介紹了至精船管的新三板之路，分析了“資本+航運”生態(tài)圈下至精船管面臨的機遇和挑戰(zhàn)。他指出：作為國內首家登陸資本市場的船舶管理上市公司，至精船管在創(chuàng)新轉型的新征程上占據(jù)了天時、地利、人和等各方面的有利優(yōu)勢。
國際上第三方專業(yè)的船舶管理公司較為普遍，一些船管公司經(jīng)過近百年的發(fā)展歷程已經(jīng)具備相當規(guī)模，成為跨國公司。自2014年國務院提出上海自貿區(qū)可開展外商成立獨資船舶管理公司的政策試點以來，不少有遠見的知名船管公司紛紛落戶上海。一方面外資船管公司在船管專業(yè)領域擁有的先進技術和豐富經(jīng)驗必須借鑒、學習，但其在中國市場普遍遭遇到“水土不服”、業(yè)務開拓不順利也是難以回避的局面。反觀國內的船舶管理公司，普遍存在規(guī)模有限、品牌不強、技術不高的現(xiàn)象。因此，船舶管理市場以及海運運營市場可開拓、可精耕的空間十分廣闊。
至精船管作為世界500強企業(yè) -- 海航集團打造的海運經(jīng)營服務平臺，要在競爭激勵、市場低迷的環(huán)境下突破創(chuàng)新、謀求轉型，就必須牢握“資本+航運”的鑰匙，緊抓政策紅利，對內通過精細化管理、技術升級、人才建設等方式不斷提高核心競爭力，對外通過兼并收購、拓展領域等策略實現(xiàn)擴大市場規(guī)模、完善技術服務、拓寬細分領域，開啟至精船管創(chuàng)新轉型的新征程。
具體來說，至精船管將以輕資產(chǎn)運營，圍繞航運服務業(yè)，以“航運+資本”為抓手，對航運上下游產(chǎn)業(yè)和資源進行投資、并購，逐步打造圍繞海運運營為核心，以船舶管理、航運電商、船代貨代、保險理賠、物資貿易、船員招募培訓等一系列航運服務細分領域為支撐、為動力、為特色的海運運營生態(tài)圈，從而為客戶提供高質量、全方位、一體化、生態(tài)系的海運經(jīng)營服務。
至精船管的母公司即是在資本市場上鼎鼎有名的海航集團。在剛剛過去的5月里，海航集團與維珍航空達成框架性戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟，海航集團將對維珍航空進行股權投資。這是繼海航集團入股法國藍鷹航空、加納 AWA 航空、土耳其 MyCARGO 貨運航空、巴西蔚藍航空等境外航空公司之后再下一城。近年來，海航集團收購動作不斷。2015年以來，海航集團全球化擴張的意圖愈加明顯，其收購版圖包括非洲、歐洲、北美以及澳洲地區(qū)，而且涉及航空、酒店、機場服務、辦公樓、飛機租賃等多個領域，其在資本運作領域有著高超的水平和一系列成功的案例。
可以預見，依托海航集團雄厚的資源支持以及先進的經(jīng)營哲學，至精船管“資本+航運”的新啟程必將楊帆千里、成功在即。
