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博格華納為新式雷諾柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備優(yōu)化渦輪增壓技術(shù)

博格華納最新一代 VTG 渦輪增壓器幫助新式雷諾1.6升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提升駕駛性能并減少排放

密歇根州奧本山2012年3月9日電 /美通社亞洲/ -- 博格華納最新一代的可變幾何渦輪(VTG)增壓器為雷諾全新的1.6升 Energy dci 130型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。博格華納 VTG 渦輪增壓器幫助這款發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到高功率標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)二氧化碳排量少于115克/公里(185克/英里),燃油效率比之前的1.9升發(fā)動(dòng)機(jī)高20%。這款得到增強(qiáng)的四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出了令人印象深刻的性能,在轉(zhuǎn)速為1,750轉(zhuǎn)/分時(shí)能提供130馬力的動(dòng)力和320牛米(236磅英尺)的扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)于2011年上半年第一次在雷諾歐洲風(fēng)景和雷諾大風(fēng)景車(chē)型中展出,被設(shè)計(jì)用于雷諾和尼桑的歐洲中型 C 級(jí)車(chē)中。

博格華納渦輪增壓系統(tǒng)乘用車(chē)產(chǎn)品總裁兼總經(jīng)理弗雷德里克·利薩爾德說(shuō)道:“博格華納先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)加上我們的低壓廢氣再循環(huán) (EGR) 系統(tǒng)上的 EGR 冷卻器和導(dǎo)管,可以大幅提高燃油效率和減低排放,同時(shí)不會(huì)影響駕駛性能。我們重視與雷諾長(zhǎng)久且成功的合作關(guān)系,并樂(lè)意為他們提供我們最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)?!?/p>

為取代舊式的1.9升柴油發(fā)動(dòng)機(jī),博格華納支持雷諾為新式發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合駕駛性能、降低油耗和減少排放制定瘦身策略。博格華納在開(kāi)發(fā)最新一代的 BV38 VTG 渦輪增壓器時(shí),運(yùn)用了多年的經(jīng)驗(yàn),使用 S 形渦輪葉片取代了直渦輪葉片,以提高其熱力學(xué)性能、靈敏性和可控性。為保護(hù)高溫和酸性排氣部件,博格華納為新式的銑削 VTG 渦輪增壓器壓縮機(jī)轉(zhuǎn)輪研制了一種特殊的涂層。博格華納還研制了一個(gè)更緊湊的設(shè)計(jì)方案以便與低壓 EGR 系統(tǒng)結(jié)合使用。旨在提供強(qiáng)力且高效性能的新式 VTG 渦輪增壓器在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能提供優(yōu)秀的扭矩特性,同時(shí)減少油耗。

關(guān)于博格華納

博格華納公司(紐約證券交易所代碼:BWA),總部位于密歇根州奧本山市,是全球汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)高水準(zhǔn)零部件和系統(tǒng)工程領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。博格華納屬美國(guó)財(cái)富500強(qiáng)公司,在18個(gè)國(guó)家或地區(qū)擁有60家制造和技術(shù)基地。公司客戶(hù)包括大眾/奧迪、福特、豐田、雷諾/日產(chǎn)、通用、現(xiàn)代/起亞、戴姆勒、克萊斯勒、菲亞特、寶馬、本田、約翰迪爾、標(biāo)致雪鐵龍、曼。博格華納網(wǎng)址: http://www.borgwarner.com。

消息來(lái)源:博格華納(中國(guó))投資有限公司
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