密歇根州奧本山2016年4月14日電 /美通社/ -- 博格華納將在中國首度實現(xiàn)先進的全時四驅(qū)（AWD）扭矩管理器的本土化生產(chǎn)。位于北京的生產(chǎn)基地將承擔這一生產(chǎn)任務，產(chǎn)品將供應中國幾大汽車廠商。這一應用電液執(zhí)行器的全時四驅(qū)解決方案已在歐洲量產(chǎn)，銷往歐洲多個知名汽車廠商。該系統(tǒng)將動力自動分配于汽車前輪和后輪，可適應不同類型汽車的需求。在2016年第一季度在北京投產(chǎn)的這批扭矩管理器將主要用于 SUV 車型。實現(xiàn) AWD 系統(tǒng)的本土化生產(chǎn)，不僅擴充了北京生產(chǎn)基地的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，更為博格華納本地化支持服務提供了支撐，從而穩(wěn)固了博格華納在亞洲市場的地位。
“首次在歐洲之外的市場開設先進 AWD 扭矩管理器生產(chǎn)線，這一舉措滿足中國對高性能 AWD 技術(shù)的需求，同時本土化產(chǎn)品也加強了我們對中國市場的客戶服務力度，為新客戶和已有客戶提供更全面的支持?！辈└袢A納動力系統(tǒng)分公司董事長兼總經(jīng)理 Stefan Demmerle 表示，“這一重大的進步也進一步擴展了我們先進 AWD 系統(tǒng)的應用范圍，該系統(tǒng)專為提升汽車的動力性能、優(yōu)化牽引力和操控性能，幾乎可以適應所有的駕駛條件?！?/p>
最新一代的扭矩管理器繼承了博格華納全輪驅(qū)動系統(tǒng)輕量化，高性能的設計特點。綜合響應時間，扭矩容量和精度等優(yōu)勢，該技術(shù)能夠顯著提升車輛的操縱穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性。當前扭矩管理器（Gen V LSC）的設計，創(chuàng)新性的采用電控濕式多片離合器來滿足后橋的扭矩需求，也更易于傳動系統(tǒng)的集成。基于獨立控制前后橋轉(zhuǎn)速差的功能，該系統(tǒng)可以根據(jù)路況和軸荷的分配情況，實現(xiàn)在任何工況下的完全鎖止。此外，博格華納先進的全輪驅(qū)動解決方案，以專利保護的輕質(zhì)離心電液執(zhí)行器為核心技術(shù)，其高扭矩容量，高熱容量的特點充分保證了預加載和快速響應性能。集成式的控制器內(nèi)包含車輛動力學控制軟件，使得創(chuàng)新性的全輪驅(qū)動扭矩管理器同時為車輛提供優(yōu)越的操控性能和駕駛樂趣。
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博格華納公司（紐約證券交易所代碼：BWA），是全球汽車動力系統(tǒng)高水準零部件和系統(tǒng)工程領域的領導者。在19個國家和地區(qū)擁有74家制造和技術(shù)基地。公司提供創(chuàng)新動力系統(tǒng)解決方案來提升燃油經(jīng)濟性、降低排放和提高駕駛性能。更多信息，請登錄http://borgwarner.com
