上海2011年11月8日電 /美通社亞洲/ -- 近日，知名的動力系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商博格華納在2011年中國國家工業(yè)博覽會新能源汽車館中亮相。為觀眾展示了電動車時代在傳動系統(tǒng)方面及發(fā)動系統(tǒng)方面的解決方案如：電子驅(qū)動橋（eGearDrive）、電子水泵（ATCP）、電動車空調(diào)電加熱器（High-Voltage PTC AIR Heater）。據(jù)博格華納高層透露：“新能源汽車是當(dāng)今汽車工業(yè)不可抗拒的發(fā)展趨勢。博格華納對于新能源汽車在中國的發(fā)展戰(zhàn)略為擴(kuò)大產(chǎn)品領(lǐng)域。針對混合動力和純電動汽車，博格華納已經(jīng)開發(fā)出電子驅(qū)動橋、渦輪增壓、冷卻系統(tǒng)、貝魯點(diǎn)火系統(tǒng)等等最新的適用于新能源汽車的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品都在未來幾年引入中國，滿足中國如火如荼的新能源汽車熱潮。同時，博格華納有些新能源汽車產(chǎn)品比如電子驅(qū)動橋，已經(jīng)得到了中國客戶的認(rèn)可并進(jìn)入了樣件試裝階段?？梢灶A(yù)見的是，伴隨著中國新能源汽車工業(yè)的成熟，越來越多的博格華納新能源汽車產(chǎn)品將會進(jìn)入中國并為中國的新能源汽車發(fā)展做出貢獻(xiàn)?！?/p>
電動車時代的傳動系統(tǒng) -- 博格華納 eGearDrive®
博格華納的 eGearDrive® 電子驅(qū)動變速橋是針對電動汽車傳動系統(tǒng)的新一代產(chǎn)品。全部使用鋁壓鑄殼體，簡化部件，實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計，符合新能源汽車的輕量化、綠色節(jié)能設(shè)計趨勢。對于 OEM 而言，eGearDrive® 利用可擴(kuò)展和緊湊型的設(shè)計實(shí)現(xiàn)了更高的傳動效率。對于駕駛員來說，eGearDrive® 具備更高的穩(wěn)定性、牽引力和低噪音性能，讓電動汽車同樣可以帶來出色的駕駛樂趣。對于曾經(jīng)專門為世界首款電動跑車 Tesla Roadster 研發(fā)的31-01型 eGearDrive®，它的峰值傳遞扭矩為400N.m，較高輸入轉(zhuǎn)速可達(dá)14000r/min，并且擁有大于97%的傳動效率，Tesla Roadster Sport 版從靜止加速到96km/h只需要3.7s時間，傳動系統(tǒng)的高效率功不可沒。（31-01型 eGearDrive® 現(xiàn)已被 Tesla 收購）
2011年，博格華納為福特汽車的首款量產(chǎn)純電動車 TransitConnect 配套了31-03型eGearDrive®。福特汽車的這款純電動汽車是基于“北美2010年度卡車”的全球版TransitConnect 開發(fā)的，旨在配備城市物流車隊，較高時速121km/h，充滿電后可行駛129km。這款產(chǎn)品同時還應(yīng)用在 CODA 純電動汽車上，它可以實(shí)現(xiàn)峰值300N.m的扭矩傳遞，14000r/min的高輸入轉(zhuǎn)速。由于采用了無油泵的飛濺式潤滑方式，結(jié)構(gòu)簡單，其質(zhì)量僅為28kg。31-03型 eGearDrive®可以完全勝任前驅(qū)的A級和B級電動汽車傳動系統(tǒng)，同時配備寬泛的減速比可供選擇，減速齒輪的重合度大于4，具有較高的承載量和運(yùn)行效率。為了方便實(shí)現(xiàn)和電機(jī)的機(jī)械接口布置，31-03型 eGearDrive®使用了獨(dú)特的法蘭式連接器連接到電機(jī)殼體上，并可以通過調(diào)整安裝布置角度以滿足不同車型的需求。
除了應(yīng)用于電動轎車的單速比31-XX系列產(chǎn)品之外，博格華納還研發(fā)了可縱置布置的應(yīng)用于商用車的32-XX系列產(chǎn)品以及具有3個擋位應(yīng)用于電動客車的34-XX系列產(chǎn)品。eGearDrive®將博格華納專利技術(shù)和100多年的動力系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)融于一體，由于其優(yōu)異表現(xiàn)，eGearDrive®獲得2010年度美國汽車新聞 PACE 決賽大獎。
電動及混合動力車的冷卻系統(tǒng) -- 博格華納電子水泵
博格華納電子水泵（ATCP）是一款功能強(qiáng)大的汽車?yán)鋮s水泵。它應(yīng)用范圍十分廣泛，既可應(yīng)用于傳統(tǒng)燃料汽車渦輪增壓器和進(jìn)氣的冷卻，也可應(yīng)用于電動汽車和混合動力汽車中相關(guān)部件的冷卻。它的驅(qū)動采用先進(jìn)的 Trusense 直流無刷電機(jī)技術(shù)，工作電壓范圍可達(dá)8伏~18伏，較大性能可達(dá)到25升/分鐘@600毫巴。在控制方面，博格華納電子水泵（ATCP）采用 LIN 總線控制，能根據(jù)實(shí)際需求實(shí)時自動調(diào)節(jié)水泵的性能（流量，壓力等），使汽車相關(guān)零部件一直工作在較佳的溫度下。并且，博格華納在此水泵中集成了強(qiáng)大的診斷功能，能實(shí)時監(jiān)測水泵及冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。
電動車空調(diào)解決方案 -- 博格華納空調(diào)電加熱器
博格華納貝魯?shù)目照{(diào)電加熱器，是電動車時代空調(diào)加熱的可靠解決方案。貝魯電加熱器取代了燃油汽車的水換熱器，即插即用，模塊設(shè)計，置于HVAC系統(tǒng)內(nèi)部，400V電壓供電，功率可達(dá)4.5KW。應(yīng)用脈寬調(diào)制，無噪音電子開關(guān)元件精確調(diào)整功率，較快較省加熱座艙。
