Mobileye自動駕駛汽車平臺通過了德國公共交通道路測試的嚴格法規(guī)要求
上海2024年7月2日 /美通社/ -- 全球自動駕駛解決方案領(lǐng)導者Mobileye近日宣布，其全自動無人駕駛系統(tǒng)（亦稱L4級自動駕駛）已在德國開啟路測，這標志著Mobileye在大力推動自動駕駛未來發(fā)展的進程中又邁進了一大步。德國鐵路（Deutsche Bahn）在萊茵-美因地區(qū)的達姆施塔特和奧芬巴赫的網(wǎng)約接駁車上搭載了Mobileye Drive?平臺。該項目計劃利用Mobileye Drive?擴大網(wǎng)約接駁車服務(wù)能力，未來會將鄉(xiāng)村地區(qū)納入萊茵-美因公共交通組織（RMV）的服務(wù)范圍。
Mobileye Drive?平臺通過了德國"具有全自動駕駛功能車輛的認證"（AFGBV）。這是一套規(guī)范自動駕駛汽車測試的認證流程，并可作為德國以外國家和地區(qū)的其他監(jiān)管機構(gòu)認證的藍本，因此，能夠獲得這一成就充分體現(xiàn)了Mobileye的軟件和硬件實力。
值得注意的是，Mobileye Drive?是一個通用型平臺，這意味著在特定條件下，Mobileye Drive?可憑借其拓展性適用于不同的運行設(shè)計范圍（ODD）。加之迄今為止在監(jiān)管方面取得的成功，該平臺對各類型項目極具吸引力：比如，Mobileye在3月宣布了與大眾汽車在ID Buzz上達成合作，以及歐洲諸眾多地方政府和供應(yīng)商將該平臺作為重塑城市交通的一項創(chuàng)新舉措，而業(yè)界對Mobileye Drive?等自動駕駛解決方案的日漸青睞，還遠不止因其有助于解決停車難、擁堵、污染、公共出行服務(wù)便利性欠佳等難題。
能夠開創(chuàng)未來的卓越成就
與德國鐵路的合作遠非Mobileye解決方案第一次滿足嚴格的法規(guī)要求。在其他場景中，Mobileye的解決方案還幫助建立了行業(yè)預期標準。基于廣泛的研究和經(jīng)驗，Mobileye不僅提供了硬件及軟件專有技術(shù)，還以安全、經(jīng)濟高效以及可擴展的方式，在滿足汽車制造商、監(jiān)管機構(gòu)、政策制定者和最終用戶的要求和期望方面取得了驕人的成績。
2024年初，Mobileye宣布，Mobileye Drive?將在克羅地亞薩格勒布與當?shù)氐腜roject 3 Mobility公司合作開展測試。在此之前，作為Mobileye與大眾汽車集團合作的一部分，Mobileye Drive?還在慕尼黑和奧斯汀的道路上進行了測試。此外，Mobileye還在首屆全球NCAP論壇上強調(diào)了其對最高級別安全法規(guī)的承諾。隨著消費者、汽車制造商和監(jiān)管機構(gòu)對安全出行解決方案需求的不斷增長，Mobileye帶來了推動汽車行業(yè)發(fā)展的新動力。
街道級自動駕駛"出行即服務(wù)"（MaaS）
網(wǎng)約接駁車等提供道路運營的自動駕駛"出行即服務(wù)（MaaS）"解決方案車輛，在未來出行中將扮演重要角色。盡管面對駕駛員日益稀缺的情況，公共交通運營商和政府部門仍希望通過提供具有成本效益的服務(wù)，讓更多人能夠樂享便利出行，而自動駕駛MaaS就能很好地幫助緩解這些痛點。
不同社區(qū)經(jīng)常致力于探索創(chuàng)新措施，以期在滿足監(jiān)管機構(gòu)要求的前提下重振其轄內(nèi)的公共出行服務(wù)。Mobileye在德國取得的進展，恰好反映了其"重構(gòu)人們出行方式"的雄心，而這一愿景正在成為現(xiàn)實。
關(guān)于 Mobileye
全球自動駕駛解決方案領(lǐng)導者Mobileye（納斯達克股票代碼：MBLY）憑借其自動駕駛和駕駛員輔助技術(shù)，利用世界知名的人工智能、計算機視覺、地圖和以及軟硬件集成領(lǐng)域的專業(yè)知識，引領(lǐng)移動革命。
自1999年成立以來，Mobileye始終致力于推動高級駕駛員輔助系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，開創(chuàng)了REM?地圖技術(shù)、True Redundancy?傳感和責任敏感安全（RSS?）駕駛策略和駕駛體驗平臺（DXP）等突破性技術(shù)。這些技術(shù)正在推動ADAS和AV領(lǐng)域走向移動的未來——實現(xiàn)自動駕駛汽車和移動解決方案，為行業(yè)領(lǐng)先的高級駕駛員輔助系統(tǒng)提供動力。截至2023年底，全球范圍約有1.7億輛汽車配備了Mobileye技術(shù)。
了解更多信息，敬請訪問：https://www.mobileye.com。
