香港2022年2月21日 /美通社/ -- 在過(guò)去的2021年，復(fù)蘇、分化、變革可說(shuō)是貫穿全年經(jīng)濟(jì)與金融市場(chǎng)發(fā)展脈絡(luò)三大主旋律，在素有“經(jīng)濟(jì)晴雨表”的廣告行業(yè)中也上演著這“三部曲”。
當(dāng)下，線上流量見頂，加之《個(gè)人信息保護(hù)法》正式實(shí)施，個(gè)人隱私安全監(jiān)管升級(jí)，無(wú)疑都對(duì)國(guó)內(nèi)廣告?zhèn)鞑サ那兰巴娣ǘ加兄羁痰挠绊?。其中戶外媒體行業(yè)在經(jīng)歷一輪洗牌及蛻變之后，也正迎來(lái)新一輪的繁榮。據(jù)群邑預(yù)計(jì)，2021年全球戶外廣告增長(zhǎng)率將達(dá)17.1%，2022年增長(zhǎng)14.9%。
疫后戶外人氣回升，人們?nèi)粘３鲂袌?chǎng)景的媒體價(jià)值也在回歸，從而行業(yè)回暖，隨處可見的公交、火車站、地鐵及高鐵等公共交通場(chǎng)所，也有各式各樣的廣告，其中在港股主板上市的雅仕維傳媒（1993.HK）正是該領(lǐng)域具有示范性的企業(yè)代表。
雅仕維傳媒是一家全國(guó)性的大交通媒體運(yùn)營(yíng)商，聚焦于機(jī)場(chǎng)、地鐵、高鐵及巴士以及候車廳等領(lǐng)域。創(chuàng)立至今三十年，雅仕維傳媒已經(jīng)建立起覆蓋大中華區(qū)近40個(gè)主要城市，媒體資源遍布中國(guó)及新加坡等東南亞地區(qū)，集中分布于粵港澳大灣區(qū)、京津冀與長(zhǎng)三角等經(jīng)濟(jì)高增長(zhǎng)潛力地區(qū)。2018年集團(tuán)開始探索程序化購(gòu)買模式，并結(jié)合線上渠道資源，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)策略（O&O新媒體策略），拓展多元化的業(yè)務(wù)版圖。2021年，雅仕維傳媒進(jìn)一步沿著“雙線”深化業(yè)務(wù)拓展，且都取得了突破性進(jìn)展。
大交通媒體資源版圖持續(xù)擴(kuò)大，布局“一帶一路”倡議
雅仕維傳媒的擴(kuò)張步伐仍不見放緩，自2020年末以來(lái)，集團(tuán)仍在持續(xù)擴(kuò)大所覆蓋的媒體資源版圖。至今，集團(tuán)已擁有包括31個(gè)機(jī)場(chǎng)（26個(gè)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)）和27條地鐵線路的獨(dú)家廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)，其中去年一年就新增了9條線路（如下表）。
時(shí)間 |
業(yè)務(wù)進(jìn)展 |
合作詳情 |
21年11月 |
獲深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳廣告資源獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán) |
深圳機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳已于2021年底投入使用，其中272個(gè)廣告媒體全部由雅仕維傳媒獨(dú)家運(yùn)營(yíng)管理 |
21年8月 |
宣布與全渠道程序化數(shù)碼戶外廣告服務(wù)平臺(tái)巢仕達(dá)完成香港首個(gè)合作項(xiàng)目 |
將程序化數(shù)碼戶外廣告交易，擴(kuò)展至全港黃金地段的巴士亭數(shù)碼廣告屏幕及數(shù)碼戶外廣告牌，6月在100余個(gè)位于九龍的巴士亭及銅鑼灣的數(shù)碼廣告牌上，啟動(dòng)程序化數(shù)碼戶外廣告 |
2121年7月 |
北京地鐵17號(hào)線廣告資源獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán) |
攜手京港地鐵在北京17號(hào)線打造成國(guó)內(nèi)首條軌道內(nèi)全數(shù)碼媒體線路，媒體市場(chǎng)價(jià)值將得到進(jìn)一步提升 |
21年11月 |
獲中老鐵路國(guó)內(nèi)段廣告資源獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán) |
覆蓋普洱、西雙版納、磨憨邊境口岸等11個(gè)鐵路站，中國(guó)“一帶一路”倡議中與老撾的對(duì)接項(xiàng)目，為云南境內(nèi)乃至中國(guó)西南部目前唯一一條跨國(guó)高速鐵路，未來(lái)計(jì)劃作為泛亞鐵路網(wǎng)中重要一環(huán)，接軌緬甸、泰國(guó)等國(guó)，進(jìn)一步延伸至新加坡 |
21年初 |
獲深圳地鐵2(3期)、3、6、8(1期)、10號(hào)線廣告獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán) |
目前已營(yíng)運(yùn)深圳一半地鐵線路的媒體資源，覆蓋率顯著提升 |
2020年底 |
獲北京地鐵4號(hào)線、16號(hào)線及大興線的廣告獨(dú)家代理經(jīng)營(yíng)權(quán) |
連同在北京的地鐵、 機(jī)場(chǎng)等媒體資源，積極拓展在北京地區(qū)業(yè)務(wù)，加快布局京津冀地區(qū) |
去年12月初深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳正式啟用，雅仕維作為其廣告全媒體資源獨(dú)家運(yùn)營(yíng)商，也將釋放新的增長(zhǎng)動(dòng)能，并在品牌影響力方面得以進(jìn)一步提升，接下來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)大粵港灣大灣區(qū)戰(zhàn)略布局的重要標(biāo)志。
除了在資源的數(shù)量級(jí)取得持續(xù)突破之外，雅仕維傳媒還在擴(kuò)展其業(yè)務(wù)的區(qū)域邊界。例如獲得為期五年的中老國(guó)際鐵路玉溪 - 磨憨鐵路合約，該鐵路設(shè)計(jì)上屬連接中國(guó)昆明、老撾萬(wàn)象、泰國(guó)曼谷、馬來(lái)西亞吉隆坡與新加坡的“中國(guó)昆明 - 新加坡鐵路”中央路線的組成部分。
目前，該鐵路已于2021年12月3日正式通車營(yíng)運(yùn)，標(biāo)志著雅仕維傳媒將其媒體覆蓋面進(jìn)一步拓展至內(nèi)地邊境地區(qū)，與鄰近國(guó)家建立聯(lián)系。同時(shí)，這條連接昆明與老撾首都萬(wàn)象，達(dá)千余公里的鋼鐵“絲路”，也被官方稱為“一帶一路”標(biāo)志性工程。隨著我國(guó)“一帶一路”倡議的繼續(xù)推進(jìn)及不斷擴(kuò)圍下，雅仕維傳媒也將持續(xù)享有投資發(fā)展紅利。
隨著媒體資源的不斷擴(kuò)張，雅仕維傳媒能夠運(yùn)用豐富的媒體網(wǎng)絡(luò)和示范性的行業(yè)地位，在國(guó)際廣告營(yíng)銷中占據(jù)主導(dǎo)地位，從而把握更大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，從而提高盈利能力。
O&O新媒體策略取得重大突破
除了不斷擴(kuò)充核心交通媒體資源之外，雅仕維傳媒亦同步在推進(jìn)其業(yè)務(wù)向O&O新媒體策略的轉(zhuǎn)型，聯(lián)手全球戶外數(shù)字廣告服務(wù)商 -- 巢仕達(dá)（Hivestack）完成了對(duì)香港黃金地段巴士亭數(shù)碼廣告的程序化布局，表明集團(tuán)O&O新媒體策略取得又一里程碑式的突破。
目前，雅仕維傳媒在香港擁有大量的巴士媒體及廣告牌資源（包括九龍巴士及龍運(yùn)巴士（車身內(nèi)外及巴士亭）的獨(dú)家特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，目前超過(guò)8500 個(gè)媒體）以及多個(gè)貫穿香港金融地段的核心街道的戶外廣告牌及大廈創(chuàng)意廣告資源（比如香港中環(huán)環(huán)球大廈、會(huì)德豐大廈、中環(huán)行人隧道、金鐘海富中心、紅磡海底隧道創(chuàng)新的T型廣告牌、羅素街、尖沙咀北京道一號(hào)以及旺角星際城市等）。
伴隨資源拓展及O&O新媒體策略的深入推進(jìn)，也將釋放新的增長(zhǎng)動(dòng)能。目前發(fā)力重點(diǎn)可以從兩方面來(lái)看：一方面借助社交媒體平臺(tái)“Hi and Seek”，為營(yíng)銷商提供更多O&O選擇，同時(shí)也引入KOL，來(lái)為客戶提供更好的品牌宣傳服務(wù)；另一方面，打造“戶外線上新媒體”的綜合新體驗(yàn)，比如通過(guò)“圍威喂”手機(jī)APP，采用“AR”技術(shù)，向受眾提供沉浸式的互動(dòng)體驗(yàn)。同時(shí)，集團(tuán)也與娛樂(lè)服務(wù)商推出一系列互動(dòng)活動(dòng)，比如在香港地鐵站和銅鑼灣等鬧市舉辦虛擬演唱會(huì)，集團(tuán)曾在紅磡站月臺(tái)舉辦虛擬演唱會(huì)“地下紅館”。
盡管近幾年來(lái)，廣告市場(chǎng)整體持續(xù)承壓，但在去年疫后隨人氣回升亦有明顯回暖，雅仕維傳媒的大交通業(yè)務(wù)基本盤仍在穩(wěn)步擴(kuò)大；同時(shí)在線上與線下融合趨勢(shì)加劇的背景下，對(duì)于像地鐵、機(jī)場(chǎng)、高鐵站等這樣的戶外渠道，預(yù)示著新的機(jī)會(huì)，相關(guān)賽道的頭部運(yùn)營(yíng)商自然也將是主要受益者，也共同期待2022年，戶外廣告行業(yè)能有更好的發(fā)展趨勢(shì)。
