深圳2020年7月6日 /美通社/ -- 6月是全國(guó)安全月，日立電梯攜手華潤(rùn)集團(tuán)于6月18日在深圳灣第一高樓華潤(rùn)大廈開(kāi)展了“安全乘梯 幸福隨行”活動(dòng)。
日立電梯的電梯工程師在現(xiàn)場(chǎng)為大家介紹和展示了電梯的結(jié)構(gòu)、運(yùn)行原理、安全部件以及正確使用方式、安全注意事項(xiàng)等，提升大家乘坐電梯的安全感，普及電梯應(yīng)急救援知識(shí)。
凈高392.5米的華潤(rùn)大廈由美國(guó)KPF建筑師事務(wù)所（Kohn Pedersen Fox Associates）匠心打造，外觀上宛如一根秀麗挺拔的“春筍”，暗合華潤(rùn)集團(tuán)“中華大地，雨露滋潤(rùn)”之寓意。大廈共71層，其中地上66層，地下5層，是集生態(tài)、休閑、運(yùn)動(dòng)、商務(wù)、居住、商業(yè)、文化為一體的復(fù)合型商務(wù)中心。
日立電梯為華潤(rùn)大廈提供了垂直電梯共57臺(tái)，其中包含速度6~9m/s超高速電梯22臺(tái)。華潤(rùn)中心電梯全部滿足歐洲CIBSE標(biāo)準(zhǔn)及日本JEA標(biāo)準(zhǔn)，5分鐘運(yùn)力超過(guò)12%，且運(yùn)行間隔在30s以內(nèi)，電梯配置達(dá)到深圳地區(qū)所有在建寫字樓頂級(jí)配置水平。
華潤(rùn)大廈電梯的設(shè)計(jì)、選型充分結(jié)合建筑特有的高度及建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)電梯的速度、載重、群控方式、區(qū)域分布等技術(shù)方面的調(diào)整，滿足大樓運(yùn)力需求的同時(shí)最大限度提高大樓的使用率。
一起來(lái)看看“春筍”的電梯
有什么亮點(diǎn)吧！
先進(jìn)的 雙層轎廂技術(shù)
在華潤(rùn)中心的穿梭1區(qū)，采用日立先進(jìn)的雙層轎廂技術(shù)，分別在B1、1及25、25M層停靠，雙層轎廂可以翻倍提高樓宇間穿梭的運(yùn)輸能力、減少井道面積，減少運(yùn)行成本。25、25M層設(shè)有空中大堂，乘客可在此轉(zhuǎn)乘電梯至高層，人群快速分流，提高垂直通行效率。
流線型 膠囊構(gòu)造轎廂
穿梭2區(qū)配備的日立9m/s超高速電梯應(yīng)用可有效控制氣流的流線型膠囊構(gòu)造轎廂，可有效減少由電梯運(yùn)行速度加快引起的噪音現(xiàn)象，即使乘客在超高速移動(dòng)中的轎廂內(nèi)也能有舒適體驗(yàn)。
DFRS目的層預(yù)約系統(tǒng)
1-5區(qū)電梯搭載日立最先進(jìn)的智能電梯控制系統(tǒng) -- “DFRS（Destination Floor Reservation System）日立目的層預(yù)約系統(tǒng)”。DFRS在“人流量分析”技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，我們將日立在近百年事業(yè)中所積累的電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)、人員移動(dòng)數(shù)據(jù)、樓宇設(shè)備數(shù)據(jù)和建筑布局?jǐn)?shù)據(jù)融匯其中，從而真正實(shí)現(xiàn)高層建筑實(shí)時(shí)、高效的智能分派電梯。
EnePlus 能量反饋技術(shù)
華潤(rùn)中心電梯均采用日立電梯節(jié)能環(huán)保解決方案，利用日立電梯獨(dú)有EnePlus能量反饋技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電梯運(yùn)行安排最優(yōu)化，節(jié)能的同時(shí)減少機(jī)房發(fā)熱量，有效提高設(shè)備使用壽命。
