廣州2023年6月30日 /美通社/ -- "有了電梯，生活的幸福感都提升了！"家住廣州市海珠區(qū)廣重社區(qū)的居民周叔，所在的樓棟迎來了盼望已久的加裝電梯。當(dāng)被問到加裝電梯的感想時(shí)，他的笑意寫滿了臉上。
6月29日，廣重社區(qū)又迎來了新的一臺加裝電梯的交付。但具有特殊意義的是，這臺加裝電梯也是日立電梯在廣州加裝的第一萬臺電梯。當(dāng)天，日立電梯(中國)有限公司與廣州市規(guī)劃與自然資源局、沙園街道社區(qū)居委會(huì)、廣重社區(qū)業(yè)主代表共同舉行了新電梯的交付儀式。
老房子"華麗變身"，加裝電梯的樣板社區(qū)
走進(jìn)這個(gè)始建于80年代的居民住宅區(qū)，能感受到一股濃濃的"老廣州"氣息，廣重社區(qū)以前是廣州重型機(jī)械廠的宿舍，常住人口達(dá)11300人。由于建立的當(dāng)時(shí)并未配備電梯，隨著年紀(jì)增長，這些社區(qū)住戶對加裝電梯有著迫切的需求，普遍希望加裝電梯改善起居環(huán)境。
據(jù)沙園街道負(fù)責(zé)加梯工作的許立書記介紹，"自十多年前開始，社區(qū)住戶便陸續(xù)提議加裝電梯，但囿于住戶基數(shù)不大、部分底層住戶對加裝電梯有異議等原因，加裝電梯一事進(jìn)展緩慢。不過，隨著廣州城市更新加速，以及相關(guān)法律的完善，加裝電梯一事進(jìn)入了快車道。目前，廣重社區(qū)超過90%的梯口已順利加裝電梯。"
交付儀式上，日立電梯工程總部總經(jīng)理彭東斌介紹，"廣重社區(qū)加裝電梯過程克服了多重挑戰(zhàn)。比如建筑結(jié)構(gòu)問題，我們在原建筑樓梯處，采用伸縮縫及外延土建連廊的方式，將電梯井道與原建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行連通，在不破壞原結(jié)構(gòu)受力，解決了電梯井道的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)與原建筑的融合。此外，通過這種方式，電梯井道與住戶樓不緊密相鄰，從而減少了對住戶采光、通風(fēng)的影響。"
截至目前，日立電梯為全國超過27000個(gè)項(xiàng)目提供了加裝電梯整體解決方案，廣州區(qū)域有超過65%的加裝電梯由日立提供。
政策推動(dòng)，加裝電梯進(jìn)入快車道
現(xiàn)實(shí)中，廣重社區(qū)加裝電梯只是一個(gè)縮影。伴隨著老齡社會(huì)的到來，以及城市更新改造的推進(jìn)，舊樓宇加裝電梯的呼聲越來越高，成為一項(xiàng)重要的民生工程，也孕育著一個(gè)巨大的市場。
6月26日，無障礙環(huán)境建設(shè)法草案提請十四屆全國人大常委會(huì)第三次會(huì)議三審。這次三審是進(jìn)一步將國家支持既有住宅加裝電梯的范圍明確為：城鎮(zhèn)老舊小區(qū)既有多層住宅。明確這個(gè)范圍，是為了讓有限的資源更多地聚焦到無障礙需求較為集中的地方，讓老房子加裝電梯這件事兒，目標(biāo)更加精準(zhǔn)明確，措施更加務(wù)實(shí)可行。
近年來，國家及各個(gè)地方亦紛紛出臺相關(guān)政策進(jìn)行探索。以廣州為例，2012年，廣州出臺了《廣州市既有住宅增設(shè)電梯試行辦法》，在此基礎(chǔ)上，2016年、2020年，又先后出臺和修訂了《廣州市既有住宅增設(shè)電梯辦法》。上海、杭州、廈門等城市也紛紛出臺類似方案。 2021年，《民法典》正式生效實(shí)施，加裝電梯也終于有了法律依據(jù)。
隨著這些法律和政策的落地，全國的舊樓加裝電梯市場需求進(jìn)一步釋放。數(shù)據(jù)顯示，截止2022年10月底全國共累計(jì)加裝電梯6.1萬臺，還有近250萬臺電梯待加裝。
雖然有了政策加持，但到了落地環(huán)節(jié)，加裝電梯也會(huì)面臨諸多阻礙。由于加裝電梯涉及眾多住戶，安裝位置、費(fèi)用分?jǐn)?、施工周期、后期維護(hù)保養(yǎng)等諸多問題，都會(huì)讓住戶心生憂慮。。
為了破解這些難題，日立電梯采取 "一梯一策"的方式，在充分統(tǒng)籌樓宇結(jié)構(gòu)、水電、煤氣管道等因素后，為不同的樓棟定制專屬的電梯方案。為了減少施工期間對居民造成的影響，日立開發(fā)了加裝專用型電梯LGE-E，電梯出廠前進(jìn)行模塊化分段式預(yù)裝，現(xiàn)場安裝時(shí)只需要對各個(gè)模塊進(jìn)行組裝，把安裝周期縮短近70%，大幅減少加裝過程對住戶生活的影響。
電梯物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，破解電梯管理難題
對于許多老舊住宅，加裝電梯只意味著第一步。老舊社區(qū)因?yàn)槲飿I(yè)部門缺失，使得電梯管理和后續(xù)維保成為一個(gè)棘手的問題
針對這一現(xiàn)狀，依托日立ELECLOUD云服務(wù)中心和EMES維保管理系統(tǒng)，日立電梯配套推出托管式服務(wù)，借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電梯24小時(shí)監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)電梯維保和管理的智能化、可視化。
據(jù)彭東斌介紹，"自2013年起，日立就為每一部出廠的電梯配備了遙監(jiān)終端，針對電梯運(yùn)行的各部件性能，可以進(jìn)行超過600項(xiàng)電梯AI預(yù)診斷，監(jiān)測90%以上的潛在故障，并結(jié)合電梯的使用情況科學(xué)分析電梯各零部件的使用壽命，有效提高日常電梯維護(hù)保養(yǎng)效率，從而減少電梯故障發(fā)生的頻率。"
老樓加裝電梯不僅提升了居民生活體驗(yàn)，也可滿足更多智能化管理需求，使得加裝電梯更為安全、舒適、便捷。如針對普遍關(guān)心的電動(dòng)車進(jìn)入電梯造成安全隱患問題，日立電梯開發(fā)了電動(dòng)車監(jiān)測功能，當(dāng)檢測到電動(dòng)車進(jìn)入轎廂時(shí)，電梯會(huì)發(fā)出報(bào)警，從而預(yù)防事故發(fā)生。
除此之外，根據(jù)住戶實(shí)際需求，日立電梯還配備底坑進(jìn)水自救、新一代智能光幕、轎內(nèi)智能AI攝像頭、操縱系統(tǒng)容錯(cuò)功能、無接觸乘梯、能量反饋等功能，提升了乘梯體驗(yàn)。
彭東斌表示，當(dāng)下各類老舊小區(qū)對加裝電梯有著多元的需求，日立電梯將從設(shè)計(jì)方案、施工周期、電梯功能等方面繼續(xù)貢獻(xiàn)專業(yè)力量，進(jìn)一步守護(hù)居民出行安全，提升人居環(huán)境質(zhì)量，為推進(jìn)城市更新添磚加瓦。
