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瑞士伊韋爾東萊班和達(dá)拉斯2019年10月2日 /美通社/ -- 龐巴迪運(yùn)輸公司(Bombardier Transportation)日前已與勒克朗謝公司(Leclanché)簽署諒解備忘錄。在本次合作中，龐巴迪運(yùn)輸將在其整個(gè)列車產(chǎn)品組合中，廣泛采用勒克朗謝100%歐洲造電池（石墨鋰錳鈷電池(GNMC)和鈦酸鋰電池(LTO)）、電池組件和電池包。龐巴迪運(yùn)輸是全球移動(dòng)解決方案領(lǐng)導(dǎo)者，而勒克朗謝是一家為全球交通運(yùn)輸行業(yè)提供儲(chǔ)能系統(tǒng)的頂尖企業(yè)。此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將有效降低行業(yè)對柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的依賴，并由此減少軌道交通行業(yè)的溫室氣體排放。
此次合作還將加速從鉛酸電池向鋰離子電池的轉(zhuǎn)變，鋰離子電池代表著一種更加清潔、環(huán)保、可持續(xù)的技術(shù)。勒克朗謝最新一代電池系統(tǒng)具有密度更大、效率更高和使用壽命更長等特點(diǎn)，有助于最終客戶降低運(yùn)營和維護(hù)成本。
由于鋰離子電池具有無可比擬的優(yōu)勢，估計(jì)到2025年，鋰離子電池系統(tǒng)將拿下列車電池市場的最大份額。據(jù)獨(dú)立調(diào)查報(bào)告預(yù)測，從現(xiàn)在起到2025年，市場對軌道交通電池產(chǎn)能的需求將增長400%。
龐巴迪運(yùn)輸公司組件中心能量與運(yùn)動(dòng)負(fù)責(zé)人弗雷德里克-亨德里克(Frédéric Hendrick)表示：“從在歐洲設(shè)計(jì)和生產(chǎn)鋰電池，到電池系統(tǒng)全面運(yùn)用到軌道交通應(yīng)用中，勒克朗謝領(lǐng)先的電池技術(shù)覆蓋了整條價(jià)值鏈，再加上我們的牽引技術(shù)，我們兩家公司必定成為電氣化解決方案的領(lǐng)軍者，而電氣化解決方案將有助于減少運(yùn)營支出，并讓所有類型的列車更加環(huán)保。”
勒克朗謝首席執(zhí)行官阿尼爾-斯里瓦斯塔瓦(Anil Srivastava)說道：“勒克朗謝很高興能成為龐巴迪運(yùn)輸公司的首選供應(yīng)商，龐巴迪運(yùn)輸是世界領(lǐng)先的移動(dòng)解決方案提供商之一。我們非常期待與龐巴迪攜手開發(fā)并提供勒克朗謝電池系統(tǒng)，為軌道交通行業(yè)帶來可持續(xù)、連接、零排放的解決方案?！?/i>
此次合作是勒克朗謝在電動(dòng)交通領(lǐng)域又一成就，將有助于加速交通電氣化、減少行業(yè)對化石燃料的依賴、加大自動(dòng)駕駛列車在軌道交通網(wǎng)絡(luò)非電氣化線路上的運(yùn)用。此外，雙方還將帶來符合最新法規(guī)要求的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，從而避免了在城市里使用柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)。
電動(dòng)交通是勒克朗謝增長最快的業(yè)務(wù)之一，也是整個(gè)交通行業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域，通過采用勒克朗謝卓越的儲(chǔ)能系統(tǒng)，為船舶、公共汽車，卡車和非公路工業(yè)應(yīng)用提供動(dòng)力。勒克朗謝的GNMC和LTO電池制造及電池管理系統(tǒng)(BMS)的設(shè)計(jì)工作都由公司內(nèi)部負(fù)責(zé)，而電池組件和電池包的組裝則是在瑞士和德國的先進(jìn)設(shè)施里完成。這種業(yè)務(wù)的垂直整合以及對關(guān)鍵電池技術(shù)的掌握，確保了勒克朗謝能夠更好地提供定制產(chǎn)品、響應(yīng)速度更快、更靈活，還能提供一流的售后服務(wù)，是業(yè)內(nèi)的首選合作伙伴。
