博格華納與奧迪在柴油運動版 TT 上亦展開全新合作
密歇根州奧本山市2009年11月24日電 /美通社亞洲/ -- 博格華納為奧迪 TT RS 搭載的全新2.5升5缸直列汽油發(fā)動機提供了渦輪增壓器和正時驅(qū)動系統(tǒng)。博格華納領(lǐng)先的渦輪增壓技術(shù)、正時驅(qū)動技術(shù)結(jié)合大眾的缸內(nèi)直噴技術(shù)可使發(fā)動機爆發(fā)出更強悍的動力 -- 從靜止到100公里/小時只需4.6秒！而百公里油耗則低至9.2升。
“幾年前奧迪就首次將汽油直噴技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)相結(jié)合并實現(xiàn)量產(chǎn)。如今奧迪再次在動力性能和駕駛感受方面樹立了新的標桿?！辈└袢A納公司主席兼 CEO 孟天幕說到。“我們很榮幸能為這些動力強勁的新發(fā)動機提供先進的技術(shù)?！?/p>
新款2.5升汽油發(fā)動機對渦輪增壓器的特殊形狀與輕質(zhì)化都有著嚴格要求。在開發(fā)過程中，博格華納渦輪增壓技術(shù)的專家們同奧迪 Quattro 團隊一起解決了這個雙重挑戰(zhàn)。通過調(diào)整進氣歧管和渦輪截面，并采用了一套相對較大的壓縮機葉輪，工程師們成功地使這款發(fā)動機在各種轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)及持續(xù)高壓下都可以高效運轉(zhuǎn)，并在中速時表現(xiàn)出出色的熱力參數(shù)值。而博格華納的正時驅(qū)動系統(tǒng)則能很好地適應(yīng)渦輪增壓發(fā)動機產(chǎn)生的額外工作負荷，同時還能確保低噪音與良好的耐磨性。
此外，博格華納與奧迪在運動型轎車上也展開了新的合作。奧迪2.0升4缸柴油版TT搭載了可以顯著增強動力性能的博格華納第三代可變截面渦輪增壓技術(shù) (VTG)，使其可迸發(fā)出170馬力的動力與超大扭矩，而百公里油耗僅為5.5升，并可以輕松達到歐5排放標準。
博格華納渦輪增壓與排放系統(tǒng)是全球領(lǐng)先的渦輪增壓器、廢氣再循環(huán)閥和其他發(fā)動機空氣管理系統(tǒng)制造商，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于乘用車、輕型卡車和商用車。其技術(shù)與產(chǎn)品致力于提高燃油經(jīng)濟性、降低排放和增強車輛動力性能。
博格華納摩斯鏈條系統(tǒng)是全球領(lǐng)先的發(fā)動機正時系統(tǒng)設(shè)計和制造商，生產(chǎn)安靜、耐久、精確和高性價比的發(fā)動機正時系統(tǒng)。博格華納可變凸輪正時系統(tǒng) (VCT) 無需油壓而獨立工作，與傳統(tǒng)的凸輪相位系統(tǒng)相比，可使發(fā)動機功率更大，性能更佳，燃油經(jīng)濟性更高。HY-VO(R) 鏈系統(tǒng)用于前輪驅(qū)動變速箱、四輪驅(qū)動分動箱以用混合動力驅(qū)動系統(tǒng)，可以高效、安靜地傳遞動力，比齒輪裝置更輕巧，更節(jié)油。
博格華納公司（紐約證券交易所代碼：BWA），總部位于密歇根州奧本山市，是全球汽車動力系統(tǒng)高水準零部件和系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。博格華納屬美國財富500強公司，在18個國家或地區(qū)擁有60家制造和技術(shù)基地。公司客戶包括大眾/奧迪、福特、豐田、雷諾/日產(chǎn)、通用、現(xiàn)代/起亞、戴姆勒、克萊斯勒、菲亞特、寶馬、本田、約翰迪爾、標致雪鐵龍和曼。博格華納網(wǎng)址：http://www.borgwarner.com 。
