堪薩斯州堪薩斯市2019年6月11日 /美通社/ -- 來自美國堪薩斯州第三區(qū)的美國眾議院議員沙麗斯·戴維斯于近期訪問了史密斯英特康堪薩斯工廠，慶祝史密斯英特康參與美國宇航局著名的獵戶座載人飛船開發(fā)計劃。該計劃旨在將人類再次送往月球，接著征服火星，并訪問太陽系中的新的目的地。
史密斯英特康與美國宇航局獵戶座載人飛船開發(fā)計劃的主要承包商洛克希德·馬丁公司密切合作，是自該計劃啟動起來一直不斷作出貢獻的公司之一。
美國宇航局宣稱：“獵戶座載人飛船計劃旨在使美國宇航局能夠將下一個巨大飛躍帶入深太空探索。該載人飛船以50年載人航天任務經(jīng)驗為基礎，使用美國各地的先進技術和設備進行了設計、組裝和測試，使其成為有史以來最安全，最有能力的載人航天飛船。在這過程中，獵戶座開發(fā)計劃遍布50個州和波多黎各的商業(yè)合作伙伴均給于了這一大膽舉措強有力的支持?！?/span>
在獵戶座載人飛船開發(fā)計劃中，史密斯英特康在幫助美國宇航局和洛克希德·馬丁公司在開發(fā)載人太空艙內部數(shù)據(jù)網(wǎng)絡方面表現(xiàn)出色。這是太空艙內至關重要的以太網(wǎng)連接，需確保與載人航天器內所有傳感器和設備的通信連接。
該網(wǎng)絡必須能夠在整個航天器上快速傳輸大量數(shù)據(jù)，硬件盡可能輕巧耐用。這就要求更輕、更小體積的連接器，不僅能夠傳輸大量數(shù)據(jù)，并能適應惡劣的太空旅行條件；現(xiàn)有的連接器無法滿足以上標準。美國宇航局通過洛克希德·馬丁公司，也希望使用比通信網(wǎng)絡標準更高的阻抗等級的連接器，能夠以更低的電壓傳輸更多數(shù)據(jù)。
同時，該連接器還需要支持非常嚴苛的環(huán)境要求，包括起飛、水上著陸和在發(fā)射出現(xiàn)故障時迅速將飛行器分離出去所產(chǎn)生的劇烈震動。
洛克希德·馬丁公司選擇了史密斯英特康的高速D-Sub連接器，因其具備高機械強度、電磁屏蔽能力和電氣性能，并支持高速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡。
“我們的連接器以高持久耐用、抗沖擊、抗震動和電磁屏蔽性能力而聞名，”史密斯英特康全球銷售與市場副總裁Paul Harris表示，“正如預期的那樣，它們幫助獵戶座載人飛船數(shù)據(jù)系統(tǒng)比航天飛機所使用的網(wǎng)絡傳輸更多的數(shù)據(jù)，同時還消除了可能導致數(shù)據(jù)丟失的外來信號噪聲，特別是在系統(tǒng)設計的低電壓環(huán)境下?！?nbsp;
獵戶座在2014年12月的首次試飛 -- 探索飛行測試1中使用了史密斯英特康的D-Sub連接器，此次試飛取得了圓滿成功。該連接器在試飛前的測試中也同樣表現(xiàn)出色。
“航空航天是史密斯英特康的一個關鍵細分市場，它提供了一個機會，我們可以為極端環(huán)境及其固有技術挑戰(zhàn)設計創(chuàng)新的解決方案，并將這些技術開發(fā)成高可靠、高性能的產(chǎn)品，滿足最嚴苛的應用需求，滿足我們的客戶，同時為我們公司的發(fā)展做出貢獻”Paul Harris總結道。
