-- 測試發(fā)現(xiàn)使用替代燃料對發(fā)動機(jī)和 APU 性能沒有影響，可減排15%到50%
佛羅里達(dá)州奧蘭多市2009年10月21日電 /美通社亞洲/ -- 霍尼韋爾（紐約證券交易所股票代碼：HON）10月18日宣布，已在其 TPE331渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)、TFE731發(fā)動機(jī)及一臺商用輔助動力設(shè)備上進(jìn)行了可再生航空燃料的初步測試，測試證明可再生航空燃料可獲得與一般航空燃料相當(dāng)?shù)男阅芎腿剂先紵省?/p>
霍尼韋爾與一些飛機(jī)制造公司、主要航空公司及發(fā)動機(jī)制造商結(jié)成聯(lián)盟，共同致力于測試生物航空燃料。
過去的幾個月中，霍尼韋爾一直在測試由萬國油品 (UOP LLC) 研制的混合生物燃料，后者是霍尼韋爾位于伊利諾斯州德斯.普蘭斯城 (Des Plaines) 的子公司。所測試的混合生物燃料由50%的麻風(fēng)樹 (jatropha) 和海藻生物燃料以及50%的石油基燃料構(gòu)成。發(fā)動機(jī)測試包括對燃燒特性進(jìn)行評估，以及針對 TPE331渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)的全發(fā)動機(jī)測試。
霍尼韋爾航空航天集團(tuán)先進(jìn)技術(shù)總監(jiān) Ron Rich 表示：“這些測試讓工程師能夠獲得使用混合生物燃料時的發(fā)動機(jī)和 APU 性能信息，我們發(fā)現(xiàn)其性能與使用傳統(tǒng)燃料的性能相當(dāng)。排煙或有機(jī)微粒排放量減少了15%到50%，這主要取決于發(fā)動機(jī)和動力設(shè)置，因?yàn)榛旌仙锶剂现械姆紵N含量更低。”
Rich 補(bǔ)充表示：“測試表明，混合生物燃料可以在航空業(yè)安全使用，不會對發(fā)動機(jī)性能或操作帶來任何影響，包括由霍尼韋爾發(fā)動機(jī)和APU驅(qū)動的商務(wù)機(jī)。生物燃料可以降低從石油中提取的傳統(tǒng)航空燃料所產(chǎn)生的二氧化碳排放的生命周期，降低航空業(yè)碳排放量，從而提升機(jī)場附近的空氣質(zhì)量?！?/p>
可再生燃油使用海藻油和麻瘋樹油兩種第二代可持續(xù)資源制造。這種燃油采用 UOP 的專利處理技術(shù)，不會對食品、土地或水資源造成污染。處理流程中加入了氫，以便從生物原料中去除氧，從而生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)生物燃油，可與石油基燃油輕松混合，成為傳統(tǒng)燃油的替代品?？稍偕加湍軌驖M足所有關(guān)鍵飛行標(biāo)準(zhǔn)。
UOP 可再生能源與化學(xué)品業(yè)務(wù)總經(jīng)理 Jennifer Holmgren 表示：“這些測試項(xiàng)目是獲得認(rèn)證的重要一步，同時也是邁向最終可持續(xù)能源的重要一步。屆時，不管是商業(yè)還是軍事運(yùn)用，都可以選擇使用多樣化的能源，從而降低我們對化石資源的依賴，減少碳排放?！?/p>
UOP 生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)可再生航空燃料的工藝技術(shù)始于2007年，當(dāng)時公司與美國國防部高級防御研究計(jì)劃局 (DARPA) 簽訂了一份合同，為美國軍方研制可再生的 JP-8 燃料。今年早些時候，該技術(shù)被用于生產(chǎn)供波音、新西蘭航空公司、大陸航空公司及日本航空公司示范飛行使用的可再生航空燃料。在每次飛行中，生物燃料都達(dá)到或超過了為石油基燃油制定的性能標(biāo)準(zhǔn)，且并未對飛機(jī)系統(tǒng)帶來任何負(fù)面影響。
霍尼韋爾航空航天集團(tuán)總部位于亞利桑那州鳳凰城，是全球領(lǐng)先的航空航天行業(yè)供應(yīng)商，為飛機(jī)制造商、航空公司、商用及通用航空、軍用、太空和機(jī)場運(yùn)營提供集成航空電子設(shè)備、發(fā)動機(jī)、系統(tǒng)與服務(wù)解決方案。
霍尼韋爾國際公司 ( http://www.honeywell.com ) 位列世界財(cái)富100強(qiáng)，是一家在技術(shù)和制造業(yè)方面占據(jù)世界領(lǐng)先地位的多元化跨國公司，在全球范圍內(nèi)為客戶提供以下業(yè)務(wù)：航空航天產(chǎn)品和服務(wù)；樓宇、家庭和工業(yè)的自動化控制；自動化產(chǎn)品；渦輪增壓器和特殊材料等。公司總部位于美國新澤西州的莫里斯，其股票在紐約證交所、倫敦證交所和芝加哥證交所上市交易。 欲了解更多公司信息和新聞，請登錄公司網(wǎng)站 http://www.honeywellnow.com 。
本報(bào)道或許包含在1934年證券交易法第21E 項(xiàng)范圍內(nèi)的“前瞻性聲明”。除歷史事實(shí)以外，以下聲明可被看作是前瞻性聲明，即關(guān)于我們或者我們的管理部門打算、期望、計(jì)劃、相信或者預(yù)期將會或者可能會在未來發(fā)生的行為、事件或者發(fā)展的聲明。此類聲明是我們的管理部門根據(jù)其經(jīng)驗(yàn)和對歷史趨勢、當(dāng)前條件、預(yù)期未來發(fā)展和他們所相信的其他因素的認(rèn)知，做出特定的假定與估計(jì)。本報(bào)道所包含的前瞻性聲明同樣受到大量的材料制約和不確定性，包括但不限于能夠影響我們運(yùn)作、市場、產(chǎn)品、服務(wù)和價(jià)格的經(jīng)濟(jì)、競爭、政府和技術(shù)因素。該前瞻性聲明并不能確保未來業(yè)績和實(shí)際結(jié)果，其發(fā)展和業(yè)務(wù)決策可能與該前瞻性聲明的設(shè)想不符。
