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霍尼韋爾直升機安全系統(tǒng)率先獲得美國聯(lián)邦航空局頒發(fā)的設計與生產許可

2009-10-16 13:55 6441

-- 直升機地形提示與警告系統(tǒng)幫助有效避免地面相撞

鳳凰城2009年10月16日 /美通社亞洲/ -- 霍尼韋爾(紐約證券交易所股票代碼:HON)近日宣布其最新的直升機增強型近地警告系統(tǒng) (EGPWS) 已獲得美國聯(lián)邦航空局 (FAA) 頒發(fā)的技術設計和生產批準。

霍尼韋爾項目管理副總裁 TK Kallenbach 表示:“霍尼韋爾的較新技術使得所有直升機飛行員都能在駕駛艙配置增強型近地警告系統(tǒng),以避免危險地形和障礙物,如塔樓等。我們的增強型近地警告系統(tǒng)在設計上特別考慮了旋翼操作和直升機的飛行特點,使配置了該系統(tǒng)的直升機更加安全?!?/p>

不久前,美國聯(lián)邦航空局公布了直升機地形提示與警告系統(tǒng) (HTAWS) 的最新認證標準,霍尼韋爾 Mark XXI 和 XXII 直升機地形提示與警告系統(tǒng)成為首批達到此最新標準的系統(tǒng),獲得了聯(lián)邦宇航局頒發(fā)的許可。

Kallenbach 對此評價道:“霍尼韋爾的直升機地形提示與警告系統(tǒng)具有更勝一籌的性能,提供的信息甚至能夠挽救機組人員的生命,即便是在能見度較低的復雜氣象環(huán)境、惡劣的地形條件以及低空飛行時也是如此。截至目前,已有超過1300架直升飛機采用了我們的增強型近地警告系統(tǒng),目前還沒有關于配備霍尼韋爾增強型近地警告系統(tǒng)的直升機發(fā)生可控飛行撞地事故 (CFIT) 的報道。”

霍尼韋爾直升機安全系統(tǒng)致力于解決來自交通、地形及氣象方面的挑戰(zhàn),幫助確保飛行安全,預防可控飛行撞地事故、與氣象有關的危險以及與障礙物和其他飛機的相撞事故。霍尼韋爾是首家生產商用飛機地形防撞警示系統(tǒng)的企業(yè),同時生產整套航空設備,包括發(fā)動機、輔助動力裝置、其他機械系統(tǒng)、健康和使用監(jiān)測系統(tǒng) (HUMS) 及航空電子設備等。此外,霍尼韋爾還生產集成飛行主顯示器綜合視景系統(tǒng)。

霍尼韋爾航空航天集團總部位于亞利桑那州鳳凰城,是全球領先的航空航天行業(yè)供應商,為飛機制造商、航空公司、商用及通用航空、軍用、太空和機場運營提供集成航空電子設備、發(fā)動機、系統(tǒng)與服務解決方案。

霍尼韋爾國際公司 ( http://www.honeywell.com ) 位列世界財富100強,是一家在技術和制造業(yè)方面占據(jù)世界領先地位的多元化跨國公司,在全球范圍內為客戶提供以下業(yè)務:航空航天產品和服務;樓宇、家庭和工業(yè)的自動化控制;自動化產品;渦輪增壓器和特殊材料等。公司總部位于美國新澤西州的莫里斯,其股票在紐約證交所、倫敦證交所和芝加哥證交所上市交易。 欲了解更多公司信息和新聞,請登錄公司網站 http://www.honeywellnow.com。

本報道或許包含在1934年證券交易法第21E 項范圍內的“前瞻性聲明”。除歷史事實以外,以下聲明可被看作是前瞻性聲明,即關于我們或者我們的管理部門打算、期望、計劃、相信或者預期將會或者可能會在未來發(fā)生的行為、事件或者發(fā)展的聲明。此類聲明是我們的管理部門根據(jù)其經驗和對歷史趨勢、當前條件、預期未來發(fā)展和他們所相信的其他因素的認知,做出特定的假定與估計。本報道所包含的前瞻性聲明同樣受到大量的材料制約和不確定性,包括但不限于能夠影響我們運作、市場、產品、服務和價格的經濟、競爭、政府和技術因素。該前瞻性聲明并不能確保未來業(yè)績和實際結果,其發(fā)展和業(yè)務決策可能與該前瞻性聲明的設想不符。

消息來源:霍尼韋爾
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關鍵詞: 航空/飛機制造
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