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QoodBlock受邀加入Bosch IoT Lab聯(lián)盟

2018-06-19 17:22 6607
作為博世集團的長期合作伙伴,QoodBlock創(chuàng)始人Allen Liang受博世中國邀請,參加了由博世全球物聯(lián)網(wǎng)實驗室 [Bosch IoT(Internet of Things) Lab ]于6月11日在上海舉辦的博世物聯(lián)網(wǎng)交流會 。

上海2018年6月19日電 /美通社/ -- 作為博世集團的長期合作伙伴,QoodBlock創(chuàng)始人Allen Liang受博世中國邀請,參加了由博世全球物聯(lián)網(wǎng)實驗室[Bosch IoT(Internet of Things) Lab]于6月11日在上海舉辦的博世物聯(lián)網(wǎng)交流會。Bosch IoT Lab是2012年由博世集團聯(lián)合德國圣加倫大學(HSG)和瑞士聯(lián)邦理工學院(ETH Zurich)發(fā)起倡導的企業(yè)合作聯(lián)盟,聚焦于移動出行、可持續(xù)發(fā)展區(qū)塊鏈和物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式,目前已有美國、歐洲、日本等地眾多著名汽車品牌,包括大眾、奔馳、寶馬等加入成為聯(lián)盟會員。

會議的一項重要議題是如何使用區(qū)塊鏈和智能合約實現(xiàn)值得信賴的多合作伙伴物聯(lián)網(wǎng)解決方案,Bosch IoT Lab負責人Timo Gessmann,作為博世在區(qū)塊鏈結合物聯(lián)網(wǎng)項目的創(chuàng)建者,熱情邀請QoodBlock加入Bosch IoT Lab成為聯(lián)盟會員,并表示將促進QoodBlock與全球汽車大企業(yè)在區(qū)塊鏈和車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)交易方案的深度合作。

Allen Liang與Timo Gessmann就區(qū)塊鏈技術引入車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)交易中的一系統(tǒng)問題,例如如何打破車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的行業(yè)垂直壁壘、針對歐盟新出臺的GDPR法規(guī)下數(shù)據(jù)如何進行確權交易、數(shù)據(jù)的安全性以及數(shù)據(jù)如何進行處理分類以期達成高效的交易等進行了長時間、深入的探討,雙方都表示區(qū)塊鏈的引入將為車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的安全、合法和便捷交易提供創(chuàng)新的解決方案。

QoodBlock受邀加入Bosch IoT Lab聯(lián)盟
QoodBlock受邀加入Bosch IoT Lab聯(lián)盟

目前由于車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)安全未得到一定的重視,導致車聯(lián)網(wǎng)用戶不僅要付出高昂的服務費,還要承擔隱私泄露造成的困擾,所以絕大多數(shù)用戶都選擇不再向車企續(xù)約,造成前期的車聯(lián)網(wǎng)基礎設施建設投資的閑置浪費,而根據(jù)5月25日歐盟新發(fā)布的數(shù)據(jù)保護法規(guī)《通用數(shù)據(jù)保護條例》將公民個人信息保護提到前所未有的高度,為信息的收集、管理和利用流程劃出明確紅線。

車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交易的較大障礙在于數(shù)據(jù)權益分割問題,如果用戶和車企沒有針對這個問題達成共識,數(shù)據(jù)交易則不可能實現(xiàn)。為此,QoodBlock提供了QoodShares數(shù)據(jù)權益模型,這是一個高伸縮性、高可靠性的數(shù)據(jù)權益分割框架?;赒oodShares,用戶和車企可以使用雙方認可的方式對數(shù)據(jù)權益進行有效分割,然后再做進一步的數(shù)據(jù)交易。

消息來源:QoodBlock
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