上海2018年6月6日電 /美通社/ -- “2018汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化峰會”于6月5-6日在上海舉辦，來自寶馬、大眾等全球知名的整車制造商、汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴匯聚一堂，就大數(shù)據(jù)時代的汽車產(chǎn)業(yè)破冰、轉型與流程再造腦力激蕩，與會專家們展開了熱烈討論。
數(shù)字化汽車時代的車輛數(shù)據(jù)被譽為汽車產(chǎn)業(yè)的“新石油”，隨著DT時代的到來，汽車及交通出行服務行業(yè)對于汽車數(shù)據(jù)的需求空前高漲。但在Facebook因劍橋分析導致“數(shù)據(jù)泄露門”頻頻曝光，歐盟立法自5月25日強制執(zhí)行“史上最嚴”GDPR的今天，企業(yè)未經(jīng)用戶明確授權而處置和應用包含用戶信息的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)將面臨嚴厲懲罰和巨大風險，這已成為全球汽車數(shù)字化產(chǎn)業(yè)亟待破冰的難題。
QoodBlock為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了創(chuàng)新解決方案。QoodBlock是基于區(qū)塊鏈技術的全球車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交易平臺，旨在解決車輛數(shù)據(jù)所有者（用戶）和數(shù)據(jù)持有者（車企）之間的確權困擾，建立一個區(qū)塊鏈上車輛數(shù)據(jù)交易市場，滿足數(shù)據(jù)代理人（車企）和數(shù)據(jù)消費者之間基于智能合約進行數(shù)據(jù)交易和流轉的訴求。QoodBlock創(chuàng)始人Allen Liang在接受采訪時說道：“汽車服務行業(yè)針對汽車數(shù)據(jù)的需求日益強烈，但是目前缺乏一個有效機制和手段解決數(shù)據(jù)合法、安全、透明公平交易的訴求，QoodBlock應運而生”。
QoodBlock區(qū)塊鏈系統(tǒng)中主要提供了QoodShares權益模型以及QoodMarket交易市場。QoodShares邏輯建立在“數(shù)據(jù)所有者為車主用戶，車企作為用戶的數(shù)據(jù)代理人”基礎之上，是一個區(qū)塊鏈上的協(xié)商機制用來解決車企和用戶之間數(shù)據(jù)分類和確權的難題。車輛數(shù)據(jù)基于“數(shù)據(jù)字典”標準格式進行定義描述，通過智能合約在QoodMarket交易市場實現(xiàn)去中介的P2P交易。QoodBlock生態(tài)中引入了獨特的雙“通證”設計，以滿足現(xiàn)實數(shù)據(jù)交易中買賣雙方的可操作、可執(zhí)行，實現(xiàn)區(qū)塊鏈3.0時代“去虛向實”、行業(yè)落地的價值標桿。
QoodBlock致力于通過以上的創(chuàng)新設計真正解決車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)目前生產(chǎn)關系扭曲的現(xiàn)狀，將數(shù)據(jù)的主人-用戶邀請到數(shù)字化汽車生態(tài)當中，“將權力還給人民”，從而真正激發(fā)汽車數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的源動力，實現(xiàn)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)字化生態(tài)引擎”的偉大愿景。
