密歇根奧本山2009年7月2日電 /美通社亞洲/ -- 眾所周知，現(xiàn)在的小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室壓力比以前高很多。壓力越高，要可靠地點(diǎn)燃燃料空氣混合體所需的火花塞電壓就越高。博格華納旗下的業(yè)務(wù)單元 -- 貝魯系統(tǒng) (BERU System) 在德國路德維格斯堡 (Ludwigsburg) 的工程師已開發(fā)出一系列名為“Ultra X Titan”的創(chuàng)新性火花塞，該產(chǎn)品在燃燒可靠性及燃油經(jīng)濟(jì)性方面確立了新的標(biāo)準(zhǔn)。
“Ultra X Titan”火花塞是多種創(chuàng)意的結(jié)合。例如，貝魯系統(tǒng)率先使用具有超強(qiáng)抗腐蝕性的鎳-鈦合金接地電極，有效地延長了產(chǎn)品壽命。另外，具有突破性的 Poly-V 幾何設(shè)計(jì)可在一次連續(xù)循環(huán)內(nèi)觸發(fā)五個(gè)點(diǎn)火梢，從而在保證較佳燃油經(jīng)濟(jì)性的前提下實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定點(diǎn)火。此外，帶有鉑點(diǎn)火梢的尖頭中心電極還可提高點(diǎn)火可靠性、減少廢氣排放以及改善冷啟動(dòng)性能。最后，單極型產(chǎn)品運(yùn)用了電暈放電技術(shù)，這是一種人為的預(yù)放電技術(shù)，目的在于防止因煙塵聚集而導(dǎo)致的短路--該技術(shù)可使發(fā)動(dòng)機(jī)在不利條件下順利啟動(dòng)，如超低溫或短途行駛后。
“Ultra X Titan”火花塞于 2008 年在德國法蘭克福 Automechanika 展覽會(huì)上首次亮相。之后，根據(jù)汽車修理廠和汽車零售商的投票結(jié)果，榮獲汽車修理雜志《KRAFTHAND》 頒發(fā)的技術(shù)大獎(jiǎng)，以表彰其在95項(xiàng)參評技術(shù)中奪得第一名。博格華納工程銷售部經(jīng)理Werner Niessner 與火花塞開發(fā)部經(jīng)理Guenther Vogt 因其杰出貢獻(xiàn)而獲得了博格華納產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新獎(jiǎng)。
博格華納公司（紐約證券交易所代碼：BWA），總部位于密歇根州奧本山市，是全球汽車動(dòng)力系統(tǒng)高水準(zhǔn)零部件和系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。博格華納屬美國財(cái)富500強(qiáng)公司，在18個(gè)國家或地區(qū)擁有60家制造和技術(shù)基地。公司客戶包括大眾/奧迪、福特、豐田、雷諾/日產(chǎn)、通用、現(xiàn)代/起亞、戴姆勒、克萊斯勒、菲亞特、寶馬、本田、約翰迪爾、標(biāo)致雪鐵龍和曼。博格華納網(wǎng)址： http://www.borgwarner.com 。
