德國法蘭克福2017年9月14日電 /美通社/ --
總部位于斯圖加特的汽車制造商寶沃(Borgward)計劃到今年年底進軍德國市場。本周二，在法蘭克福國際車展(IAA)上，寶沃汽車集團首席執(zhí)行官華立新(Ulrich Walker)表示：“我們很高興繼成功登陸中國和其他國家之后，我們現(xiàn)在可以進軍德國市場?！笔着鷮毼諦X7 TS限量版預計將于第四季度交付給客戶。
Borgward BX7 TS限量版，后來的BX7，以及BX5和BX6將最先在歐洲推出，并且都將采用汽油動力型發(fā)動機。隨后，正在開發(fā)之中的更多車型將相繼推出。華立新說：“由于持續(xù)的客戶需求和想要提升我們的品牌及產(chǎn)品知名度，我們決定以采用汽油動力型發(fā)動機的BX7和BX5最先進軍德國市場。然而，我們的目標不變，即一經(jīng)在不來梅投產(chǎn)，就主要銷售電動汽車?！痹趦赡昵暗姆ㄌm克福國際車展上，寶沃就宣布該公司將在未來兩年內(nèi)進軍德國市場。華立新還說：“我們將信守承諾?！?/p>
總部位于斯圖加特的寶沃汽車集團還以在銷售與服務方面的創(chuàng)新發(fā)展方向而自成一格。寶沃和A.T.U.目前采用創(chuàng)新服務合作理念。此外，德國領先的新車在線經(jīng)銷平臺Sixt Neuwagen也將成為寶沃在德國的首家在線經(jīng)銷商。寶沃汽車集團營銷、銷售與服務集團副總裁湯姆-安立克(Tom Anliker)表示：“與Sixt Neuwagen的合作符合我們的現(xiàn)代經(jīng)銷理念，即關注客戶服務和客戶滿意度?！?/p>
總部位于斯圖加特的汽車制造商寶沃目前擁有超過5000名員工。截至到目前，該公司實現(xiàn)了多個業(yè)務目標，包括在過去12個月內(nèi)營收突破15億歐元。據(jù)華立新稱，該業(yè)績完全符合預期。此外，寶沃還計劃在中期實現(xiàn)盈利。華立新對此表示：“盡管為在中國開發(fā)新車型和擴建工廠投入的啟動成本較高，但我們卻做得非常出色?！弊栽谥袊瞥鰧毼諦X7和BX5以來，該公司在中國接到的汽車訂單量將近70,000輛。我們預計進軍中東、南美和歐洲市場，以及推出BX6轎跑等新車型和BX7與BX5不同功能車型，能夠進一步幫助提振訂單量。
在法蘭克福國際車展上，寶沃還推出了其ISABELLA概念車。寶沃汽車集團管理委員會成員和首席設計官安德斯-沃明(Anders Warming)說：“ISABELLA概念車是對具有傳奇色彩且美觀的寶沃ISABELLA的現(xiàn)代詮釋?！睂毼諭SABELLA概念車的突出特征包括迷人的設計、開創(chuàng)性內(nèi)飾與操作理念、數(shù)字化連接和車型驅動系統(tǒng)的電氣化。
然而，ISABELLA概念車并不僅僅是關于未來汽車概念的展望。20世紀50年代具有傳奇色彩的ISABELLA“重出江湖”還表明整個寶沃公司對其設計思路和驅動技術的未來關注。四門四座轎跑概念車的設計風格以寶沃的“流體印象藝術”(Impression of Flow)為基礎，而后者將體現(xiàn)在寶沃未來的所有車型上。沃明還說：“精心協(xié)調(diào)的車身加上其平滑過渡，在圓形有機車身和精細線條之間打造出完美的平衡。我們的目標是在美觀和技術之間實現(xiàn)風格上的協(xié)同增效?！?/p>
寶沃ISABELLA概念車令人印象深刻：完美的車身尺寸（長5.00米，高1.40米，寬1.92米），流暢的三維雕塑車身體現(xiàn)的美觀外形，還順利地連接技術和功能元素，例如冷卻空氣入口和空氣動力學組件。然而，完成上述這一切并沒有刻意為之。沃明堅定地認為在純電動轎跑中無法接受這樣的刻意為之。他對此表示：“空氣動力學方面的卓越性和效率在這款車型中發(fā)揮了關鍵作用，并且確定了其流暢的車身。我們確信車身以完美方式讓空氣在其內(nèi)部及周圍流動，必須呈現(xiàn)出可及性、吸引力和霸氣。這完全符合‘流體印象藝術’——我們對于未來電動汽車的設計理念?！?/p>
交叉參考：圖片可通過AP Images（美聯(lián)社新聞圖片網(wǎng)站，網(wǎng)址：http://www.apimages.com ）獲取。
寶沃汽車無法向歐洲/德國提供有關國際車型范圍和特定國家有可能差異的數(shù)據(jù)。
