密歇根州奧本山市2017年4月19電 /美通社/ -- 隨心操控的引領(lǐng)者、全球領(lǐng)先的轉(zhuǎn)向及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商耐世特汽車(chē)系統(tǒng)發(fā)布行業(yè)領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，進(jìn)一步提升車(chē)輛互聯(lián)時(shí)代下轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安全性，有效防御惡意入侵和未經(jīng)驗(yàn)證的轉(zhuǎn)向指令。
耐世特汽車(chē)系統(tǒng)全球工程高級(jí)副總裁、首席技術(shù)官兼首席戰(zhàn)略官Frank Lubischer表示：“耐世特為車(chē)輛提供較安全的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。同時(shí)，我們也在為未來(lái)十年內(nèi)將廣泛應(yīng)用的技術(shù)做好準(zhǔn)備。作為車(chē)輛的關(guān)鍵安全系統(tǒng)之一，轉(zhuǎn)向技術(shù)的安全性是我們關(guān)注的核心。整車(chē)制造商在車(chē)輛層面集成了網(wǎng)絡(luò)安全，而我們則更進(jìn)一步 -- 在系統(tǒng)層面集成了多層網(wǎng)絡(luò)安全，從而實(shí)現(xiàn)自始至終的安全保障?！?/p>
隨著越來(lái)越多的車(chē)輛開(kāi)始利用先進(jìn)電子技術(shù)以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、互聯(lián)網(wǎng)連接以及V2X通信，遠(yuǎn)程黑客攻擊的風(fēng)險(xiǎn)也隨之上升。耐世特的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)由特殊設(shè)計(jì)的半導(dǎo)體層面的硬件模塊多層加密軟件結(jié)構(gòu)共同組成，能夠識(shí)別并授權(quán)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與其他車(chē)內(nèi)或外部控制器之間的信息流和命令流。
Lubischer說(shuō)：“先進(jìn)駕駛輔助及自動(dòng)駕駛技術(shù)將為個(gè)人移動(dòng)出行、為未來(lái)社會(huì)的發(fā)展帶來(lái)巨大的價(jià)值。我們的系統(tǒng)利用網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，較大化實(shí)現(xiàn)車(chē)輛操控的安全性。同時(shí)，我們通過(guò)快速、顛覆性的研發(fā)來(lái)幫助客戶(hù)應(yīng)對(duì)復(fù)雜的動(dòng)態(tài)控制挑戰(zhàn)。這使我們能快速研發(fā)具備先進(jìn)駕駛輔助和自動(dòng)駕駛功能的產(chǎn)品，并始終保持在安全性、可靠性、高效性方面的聲譽(yù)。”
作為安全系統(tǒng)集成領(lǐng)域的專(zhuān)家，耐世特通過(guò)自主的設(shè)計(jì)和百余年的整車(chē)思維為汽車(chē)行業(yè)提供安全的產(chǎn)品。根植于耐世特文化中的“工程師思維模式”及頂尖的顛覆性解決方案使耐世特成為隨心操控的引領(lǐng)者。
作為較早、領(lǐng)先的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）供應(yīng)商之一，耐世特引進(jìn)了多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)以確保軟件和硬件方面完美的兼容性和集成性。現(xiàn)在，耐世特在電子架構(gòu)4.0的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出了網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，能夠高效準(zhǔn)確地驗(yàn)證正確的轉(zhuǎn)向指令，并支持多車(chē)應(yīng)用。
耐世特的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)還支持最新推出的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品：隨需轉(zhuǎn)向?系統(tǒng)（Steering on DemandTM）和靜默方向盤(pán)?系統(tǒng)（Quiet Wheel SteeringTM）。這兩項(xiàng)技術(shù)均采用了耐世特線控轉(zhuǎn)向（steer-by-wire）技術(shù)，車(chē)輪和方向盤(pán)之間無(wú)需機(jī)械連接。
耐世特隨需轉(zhuǎn)向?系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛員手動(dòng)操控和自動(dòng)駕駛之間的切換。此外，該系統(tǒng)還能夠讓駕駛員隨心定制多個(gè)駕駛模式，其中包括運(yùn)動(dòng)模式、舒適模式以及手動(dòng)操控模式。耐世特靜默方向盤(pán)?系統(tǒng)能夠讓方向盤(pán)在車(chē)輛自動(dòng)轉(zhuǎn)向過(guò)程中保持靜止?fàn)顟B(tài)，消除安全隱患。
Lubischer表示：“耐世特在線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上研發(fā)了隨需轉(zhuǎn)向?系統(tǒng)和靜默方向盤(pán)?系統(tǒng)，旨在實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)整車(chē)系統(tǒng)的無(wú)縫集成，并提供額外的、更高層面的安全性。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)和冗余組件的雙重保護(hù)，耐世特帶來(lái)自始至終的安全保障?！?/p>
關(guān)于耐世特
隨心操控的引領(lǐng)者，耐世特汽車(chē)系統(tǒng)（HK:1316）是一家專(zhuān)注于為整車(chē)制造商提供轉(zhuǎn)向及傳動(dòng)系統(tǒng)的全球性供應(yīng)商，產(chǎn)品包括電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向管柱和中間軸、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）以及自動(dòng)駕駛技術(shù)等類(lèi)別。2013年在香港聯(lián)合交易所上市，年?duì)I業(yè)額近四十億美元。耐世特汽車(chē)系統(tǒng)在北美、南美、歐洲及亞洲地區(qū)擁有25個(gè)工廠、5個(gè)工程中心、11個(gè)客戶(hù)服務(wù)中心，約13,000名員工，為50余家客戶(hù)提供全方位服務(wù)?？蛻?hù)包括寶馬、菲亞特克萊斯勒、福特、通用、標(biāo)致雪鐵龍、豐田、大眾，以及印度和中國(guó)的汽車(chē)制造商。www.nexteer.com
