密歇根州奧本山市2016年10月8日電 /美通社/ -- 隨心而動的引領(lǐng)者，全球領(lǐng)先的轉(zhuǎn)向及傳動系統(tǒng)供應(yīng)商耐世特汽車系統(tǒng)今日宣布其電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）產(chǎn)量已突破4000萬大關(guān)。產(chǎn)量里程碑的取得表明，行業(yè)需求正在向橫向控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)移，能夠提供更好的燃油效率、定制化可調(diào)的駕駛體驗、以及先進駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）功能。
1999年，耐世特首次在歐洲向菲亞特和大眾提供了無刷電機管柱助力式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（CEPS）。自此以來，耐世特針對全球市場陸續(xù)推出了有刷電機管柱助力式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、單小齒輪助力式和雙小齒輪助力式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及齒條助力式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。耐世特2016年中期財報顯示，作為一項核心技術(shù)，耐世特的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品線占到了公司營收的62%，同比增長22%（2015年上半年與2016年上半年相比），為公司價值240億美元的已簽約訂單量做出了重大貢獻。
自2013年1月以來，隨著電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全球需求的不斷增加，耐世特的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)量實現(xiàn)了翻番。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)最新的好處包括能夠?qū)崿F(xiàn)先進駕駛員輔助系統(tǒng)功能，比如車道保持、跑偏補償、泊車輔助、主動阻尼、穩(wěn)定性控制增強、主動回正、道路減震以及可變助力轉(zhuǎn)向。
耐世特電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了一系列電動機、執(zhí)行器、傳感器和控制器，能夠在各種駕駛條件下提供可靠的轉(zhuǎn)向控制。此外，耐世特電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還能夠減少高達6%的油耗和高達8克/公里的二氧化碳排放量。
耐世特電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全球產(chǎn)品線執(zhí)行總監(jiān)Steve Spicer表示：“據(jù)我們估計，我們4000萬套電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)節(jié)省的燃油足以裝滿6060個奧運會標(biāo)準(zhǔn)游泳池。不論是小型汽車還是全尺寸皮卡，我們的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都能夠提供較佳的轉(zhuǎn)向控制并實現(xiàn)車輛碳足跡的最小化。”
2010年，耐世特為全尺寸皮卡推出了首個12伏電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?，F(xiàn)如今，耐世特的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)覆蓋了美國市場90%的全尺寸皮卡。在耐世特看來，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的產(chǎn)量增長得益于自主的設(shè)計、生產(chǎn)與驗證，為整車制造商提供的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實現(xiàn)了無縫集成，提供了燃油效率、重量減輕以及先進駕駛員輔助系統(tǒng)功能。
關(guān)于耐世特
隨心而動的引領(lǐng)者，耐世特汽車系統(tǒng)（HK:1316）是一家專注于為整車制造商提供轉(zhuǎn)向及傳動系統(tǒng)的全球性供應(yīng)商，產(chǎn)品包括電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、管柱和中間軸、動力傳動系統(tǒng)、先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）以及自動駕駛技術(shù)，在香港聯(lián)合交易所上市，年營業(yè)額幾十億美元。耐世特汽車系統(tǒng)在北美、南美、歐洲及亞洲地區(qū)擁有22個工廠、5個工程中心、11個客戶服務(wù)中心，約13,000名員工，為50余家客戶提供全方位服務(wù)?？蛻舭▽汃R、菲亞特克萊斯勒、福特、通用、標(biāo)致雪鐵龍、豐田、大眾及印度和中國汽車制造商。www.nexteer.com
