企業(yè)須把握油價(jià)下滑帶來(lái)的機(jī)遇：2016年離岸海事論壇

新加坡2016年4月25日電 /美通社/ -- 于新加坡舉行的離岸海事論壇（Offshore Marine Forum, OMF）上，行業(yè)領(lǐng)袖表示，目前的油價(jià)具有上升空間，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)測(cè)油價(jià)有可能從10月份開(kāi)始復(fù)蘇，企業(yè)應(yīng)做好準(zhǔn)備把握有關(guān)機(jī)遇。

離岸海事論壇 2016論壇演講

論壇主講嘉賓 Jarand Rystad 先生是全球石油宏觀分析方面的專(zhuān)家，亦是 Rystad Energy 的管理合伙人，他在會(huì)上談到現(xiàn)在是“抓住機(jī)遇的好時(shí)機(jī)”，而那些擁有充裕資金及其股東愿意放棄短期股息的企業(yè)正好可以把握此次機(jī)遇。

Rystad 先生預(yù)測(cè)，油價(jià)到2018年會(huì)升至80美元，到2020年進(jìn)一步升至105美元。

出席論壇研討會(huì)的領(lǐng)袖包括吉寶岸外與海事集團(tuán) (Keppel Offshore & Marine) 首席執(zhí)行官周耀源先生、太古海洋開(kāi)發(fā) (Swire Pacific Offshore) 董事總經(jīng)理 Ron Mathison 先生；DVB Bank SE 董事總經(jīng)理 Geir Sjurseth 先生；及 BW Offshore 首席執(zhí)行官 Carl K. Arnet 先生，他們均認(rèn)同油價(jià)復(fù)蘇的預(yù)測(cè)，并表示每桶50-60美元的價(jià)格是離岸鉆探項(xiàng)目較符合實(shí)際的保本價(jià)。

研討會(huì)由環(huán)球航運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼新加坡海事基金會(huì)會(huì)長(zhǎng) Andreas Sohmen-Pao 先生主持。

Rystad 先生進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)時(shí)油價(jià)下滑是暫時(shí)性供應(yīng)過(guò)剩的結(jié)果，并非因?yàn)槭袌?chǎng)對(duì)石油的需求發(fā)生了結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。

他表示：“即使業(yè)內(nèi)人士對(duì)電動(dòng)汽車(chē)、液化天然氣海上運(yùn)輸及替代能源等當(dāng)前趨勢(shì)作出非常樂(lè)觀的預(yù)測(cè)，這些趨勢(shì)在未來(lái)10-20年亦不會(huì)對(duì)石油行業(yè)造成任何重大的結(jié)構(gòu)性影響。”

談到機(jī)遇，Mathison 先生表示：“問(wèn)題在于，油價(jià)是否已探底，市場(chǎng)還要多久才復(fù)蘇？業(yè)內(nèi)企業(yè)必須對(duì)此進(jìn)行深入思考，再評(píng)估油價(jià)下滑帶來(lái)的投資機(jī)遇。”

展望來(lái)年，與會(huì)人士亦分享了他們領(lǐng)導(dǎo)的企業(yè)將予尋求的機(jī)遇。

Arnet先生表示：“短期內(nèi)，我們準(zhǔn)備爭(zhēng)取更多基建類(lèi)項(xiàng)目，而非僅由石油及天然氣價(jià)格驅(qū)動(dòng)的項(xiàng)目。我們亦會(huì)考慮價(jià)格復(fù)蘇時(shí)如何把握一些上行機(jī)遇，如在我們的合約中接受更高的石油價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)／上行空間。”

Sjurseth分享道，即使油價(jià)復(fù)蘇，“客戶亦要12-18個(gè)月才能從中受惠，”他補(bǔ)充道，“還有四年的艱難時(shí)期要渡過(guò)，很多企業(yè)未必能夠熬過(guò)這個(gè)時(shí)期。然而，視乎有關(guān)利益相關(guān)方的貢獻(xiàn)，DVB 將繼續(xù)支援那些正積極采取措施保全現(xiàn)金及降低資產(chǎn)負(fù)債表的負(fù)債比例的客戶。”

Mathison先生表示：“我們認(rèn)為，要兩至三年的時(shí)間，離岸海工船及專(zhuān)用平臺(tái)供應(yīng)船運(yùn)營(yíng)公司的利用率及租船費(fèi)率才會(huì)上升，在這之前，我們會(huì)將重心放到削減成本、保障安全與質(zhì)素。我們亦會(huì)把握油價(jià)下滑后期出現(xiàn)的機(jī)遇。”

同樣地，周先生強(qiáng)調(diào)需要密切留意最新發(fā)展，這樣不僅能夠?qū)ふ覒?yīng)對(duì)對(duì)手方風(fēng)險(xiǎn)的解決方案，亦能夠物色機(jī)遇。

“在現(xiàn)階段，我們需要控制好企業(yè)的規(guī)模，以便在總收入下降時(shí)亦能夠管理好成本。我們亦會(huì)留意把握石油及天然氣以外的機(jī)遇，確保我們充分利用我們的離岸設(shè)備，如發(fā)電項(xiàng)目。”

研討會(huì)閉幕之際，Rystad 先生建議，業(yè)內(nèi)人士應(yīng)避免大幅削減資源，以防錯(cuò)過(guò)上行機(jī)遇。

他表示：“去年前400大企業(yè)共裁員25萬(wàn)人，到今年年底前將進(jìn)一步裁員25萬(wàn)人，是有史以來(lái)石油服務(wù)價(jià)值鏈較大規(guī)模的裁員。這個(gè)情況令人擔(dān)憂，因?yàn)榈?018年市場(chǎng)復(fù)蘇時(shí)，這些企業(yè)將面臨成本大幅上漲的問(wèn)題。”

談及繼離岸海事論壇后召開(kāi)的2017年亞洲海事展，Seatrade 公司董事長(zhǎng) Chris Hayman 表示，這些意義重大的行業(yè)討論會(huì)仍會(huì)在明年的亞洲海事展期間召開(kāi)，亞洲海事展作為討論及分析海事及離岸行業(yè)主要問(wèn)題的領(lǐng)先平臺(tái)，是海事行業(yè)的一個(gè)重要活動(dòng)。

“就目前的行業(yè)問(wèn)題分享見(jiàn)解及尋找解決方案作好準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)業(yè)內(nèi)任何持續(xù)進(jìn)展，需要整個(gè)行業(yè)的互相合作。明年的亞洲海事展將云集眾多海事及離岸行業(yè)的領(lǐng)袖，就行業(yè)的任何潛在轉(zhuǎn)變及問(wèn)題研究新想法及解決方案。”

Hayman 表示，“我們期待眾多業(yè)內(nèi)響當(dāng)當(dāng)?shù)娜宋锍鱿髂甑膩喼藓Ｊ抡?，再一次令這個(gè)活動(dòng)成為新加坡及區(qū)內(nèi)引以為豪的海事盛會(huì)。”

2017年亞洲海事展將于2017年4月25日至27日假新加坡濱海灣金沙®酒店舉行。