NexTrac 系統(tǒng)可以提供更高的穩(wěn)定性、牽引力、燃料效率及駕駛樂趣，它將首先使用在2009版的 Hyundai Santa Fe（現(xiàn)代圣塔菲）、途勝 (Tucson) 和 KIA Sportage（起亞獅跑）車型上
密歇根州奧本山2008年10月23日電 /新華美通/ -- 博格華納公司的 NexTrac 系統(tǒng)是該公司全輪驅(qū)動(dòng) (AWD) 系統(tǒng)的最新成員，其緊湊的設(shè)計(jì)、更優(yōu)越的性能和更輕的質(zhì)量可以帶來更高的穩(wěn)定性、牽引力、燃料效率以及駕車者們夢寐以求的駕駛體驗(yàn)。NexTrac 系統(tǒng)是博格華納公司自1998年以來累計(jì)生產(chǎn)超過100百萬件全輪驅(qū)動(dòng)離合器經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶。這款高性能、電子控制的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)旨在滿足對前輪驅(qū)動(dòng)型的交叉車型、運(yùn)動(dòng)型多功能車和轎車日益增長的市場需求。NexTrac 系統(tǒng)將首先被應(yīng)用在2009版的 Hyundai Santa Fe（現(xiàn)代圣塔菲）、途勝 (Tucson) 和 KIA Sportage（起亞獅跑）車型上。
(Photo: http://m.qyysmy.cn/sa/200810221810.jpg )
博格華納汽車傳動(dòng)系統(tǒng)公司總裁兼總經(jīng)理 Dan CasaSanta 表示：“博格華納的 NexTrac系統(tǒng)是全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的新一代產(chǎn)品。對于原始設(shè)備制造商而言，NexTrac 系統(tǒng)運(yùn)用可擴(kuò)展和緊湊的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了更高的燃油效率。對于駕車者來說，NexTrac 系統(tǒng)具備更高的穩(wěn)定性、牽引力和敏捷性，同時(shí)可以給他們帶來令人興奮和安全的駕車體驗(yàn)?！?/p>
這款 i-Trac 系列的最新產(chǎn)品專門為前輪驅(qū)動(dòng)/全輪驅(qū)動(dòng)型車輛打造。NexTrac 系統(tǒng)的突出特點(diǎn)是使用了博格華納傳動(dòng)系統(tǒng)公司為實(shí)現(xiàn)流暢反應(yīng)和更低噪音而開發(fā)的獨(dú)有的有機(jī)摩擦材料。為了節(jié)約燃油，工程師通過一個(gè)可擴(kuò)展設(shè)計(jì)對該系統(tǒng)的尺寸和重量進(jìn)行了優(yōu)化，從而使這一系統(tǒng)能夠依照車型、扭矩要求和封裝標(biāo)準(zhǔn)被制成各種尺寸。由于系統(tǒng)中的初級和二級離合器可以分別進(jìn)行調(diào)整，因此 NexTrac 系統(tǒng)能帶來同類產(chǎn)品中較佳的拖曳扭矩性能，從而有助于更好地節(jié)約燃油。為了降低成本和提高散熱性，該款小巧的離合器殼是由輕質(zhì)鋁材制成的。最后，NexTrac 系統(tǒng)是由一個(gè)電子控制裝置 (ECU) 控制，該裝置控制著驅(qū)動(dòng)扭矩，并且能夠測出牽引力的損失，從而防止車輪打滑，確保在幾乎所有的駕駛情況下都能及時(shí)作出反應(yīng)。
博格華納汽車傳動(dòng)系統(tǒng)公司是一家領(lǐng)先的全球獨(dú)立全輪驅(qū)動(dòng)轎車、交叉車型、運(yùn)動(dòng)型多功能車以及輕卡用變速箱和扭矩管理裝置設(shè)計(jì)和生產(chǎn)商。這些系統(tǒng)能提高車輛的穩(wěn)定性、安全性和可駕駛性。
總部位于密歇根州奧本山的博格華納公司（納斯達(dá)克交易代碼：BWA）是一家世界領(lǐng)先的為車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)提供設(shè)計(jì)精良的配件和系統(tǒng)的產(chǎn)品供應(yīng)商。這家世界500強(qiáng)企業(yè)在17個(gè)國家擁有64處制造和技術(shù)設(shè)施。其客戶包括大眾/奧迪、福特、豐田、雷諾/尼桑、通用、現(xiàn)代/起亞、戴姆勒、克萊斯勒、菲亞特、寶馬、本田、John Deere、PSA 和 MAN 等。博格華納公司的網(wǎng)址為 http://www.borgwarner.com 。
依照《1995 年美國私人證券訴訟改革法案》的規(guī)定，本新聞稿中的部分聲明可能包括基于管理層當(dāng)前的預(yù)期、估計(jì)和預(yù)測而作出的前瞻性聲明。文中諸如“展望”、“期待”、“預(yù)期”、“意圖”、“計(jì)劃”、“相信”、“估計(jì)”或其他此類的字眼和類似的表述應(yīng)被認(rèn)為是前瞻性聲明。前瞻性聲明可能面臨某些風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，其中的一些是難以預(yù)測并且通常不在我們的掌控范圍之內(nèi)的，它們可能導(dǎo)致公司的真實(shí)結(jié)果與這些前瞻性聲明中所明示、預(yù)測或暗示的情況存在巨大差異。這些風(fēng)險(xiǎn)和不確定性包括國內(nèi)外汽車生產(chǎn)的波動(dòng)、對外部供應(yīng)商的持續(xù)使用、對包含我方產(chǎn)品的車輛需求的波動(dòng)、總體經(jīng)濟(jì)形勢的變化以及在我們提交給證券交易委員會的報(bào)告中所描述的其他風(fēng)險(xiǎn)，包括我們最近提交的年報(bào) (Form 10-K) 中提到的風(fēng)險(xiǎn)因素。我們沒有任何義務(wù)對任何前瞻性聲明進(jìn)行更新。
