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平衡車安全屢亮紅燈,UL認(rèn)證成重要安全保障

2016-03-02 11:18 7861
近日,UL芝加哥總部的諾斯布魯克實(shí)驗(yàn)室接受了ABC、NBC、CBS及Fox等權(quán)威媒體的專訪;同時(shí),UL的工程師還解答了一系列公眾關(guān)注的問(wèn)題。

諾斯布魯克2016年3月2日電 /美通社/ -- 隨著平衡車的問(wèn)題越來(lái)越凸顯,公眾和媒體對(duì)于其安全性的關(guān)心也與日俱增。近日,UL 芝加哥總部的諾斯布魯克實(shí)驗(yàn)室接受了 ABC、NBC、CBS 及 Fox 等權(quán)威媒體的專訪;同時(shí),UL 的工程師還解答了一系列公眾關(guān)注的問(wèn)題。

電池成平衡車爆炸主因

導(dǎo)致平衡車爆炸的主要原因是電池。

所有主要品牌的平衡車都使用可充電的鋰離子電池,有兩個(gè)原因會(huì)讓電池造成危險(xiǎn):廉價(jià)劣質(zhì)和不規(guī)范操作。為了降低成本,廉價(jià)仿冒的平衡車使用的是大批量生產(chǎn)的劣質(zhì)電池,成為其較大的安全隱患。平衡車的電池通常是裝在腳踏板上面,經(jīng)常被踩、被踢,很容易因被粗暴對(duì)待而損壞,而任何的損傷都會(huì)造成平衡車運(yùn)作不良或者爆炸。

UL 專家:“測(cè)試平衡車不同組件的安全性是關(guān)鍵”

UL 消費(fèi)者事務(wù)經(jīng)理 John Drengenberg 表示:“UL 著重研究平衡車不同組件的安全性,如電池及電路。我們過(guò)去一直測(cè)試并評(píng)估燃油泵和其他與加油站相關(guān)的設(shè)備,現(xiàn)在相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)可以幫助我們測(cè)試平衡車。”

UL 的測(cè)試手段包括用釘子刺穿電池的中心,或間接加熱設(shè)備,以觀察設(shè)備是否會(huì)發(fā)生爆炸。由于目前大部分的平衡車都配備了多個(gè)鋰電池,而不是一整塊電池。而只測(cè)試其中一個(gè)電池是不夠的,因?yàn)槊總€(gè)電池的表現(xiàn)都是不一樣的。有些電池可能會(huì)很容易就爆炸,還有一些可能會(huì)泄漏氣體但不會(huì)起火燃燒,所以 UL 需要對(duì)多個(gè)鋰電池進(jìn)行測(cè)試。以此同時(shí),UL 還需要對(duì)平衡車進(jìn)行跌落測(cè)試。工程師會(huì)將平衡車從一米高的地方扔下來(lái)三次,如果樣品沒(méi)有摔碎,就說(shuō)明這個(gè)產(chǎn)品是十分牢固的。最后一項(xiàng)測(cè)試是檢測(cè)平衡車的輪子。如果輪子在持續(xù)7小時(shí)的測(cè)試中壞掉,則表示產(chǎn)品不符合標(biāo)準(zhǔn)。

UL 認(rèn)證為平衡車安全保駕護(hù)航

中國(guó)作為全球平衡車的主要出口國(guó),截止2015年10月為止,平衡車出口量已超過(guò)一千萬(wàn)臺(tái),在國(guó)外的銷量升幅超過(guò)200%,2015年平衡車行業(yè)總產(chǎn)值可能達(dá)100億元。然而,出口歐美遭下架、查扣,為我國(guó)平衡車廠家?guī)?lái)不少的損失。

UL 一直致力于幫助中國(guó)廠家順利進(jìn)入各國(guó)市場(chǎng)。2016年2月3日起,UL 開始提供針對(duì)平衡車機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)的評(píng)估和測(cè)試服務(wù)。UL 制訂的 UL 2272 標(biāo)準(zhǔn)為這類產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試與認(rèn)證,涵蓋使用在平衡滑板車上的可充電電池和充電系統(tǒng)組合的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。目前,對(duì)于中國(guó)平衡車的出口認(rèn)證,都可以在 UL 中國(guó)的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行。

今后,消費(fèi)者購(gòu)買平衡車時(shí),平衡車是否具有UL安全證書將成為衡量其是否安全的重要因素。而截至目前為止,UL還沒(méi)有頒發(fā)過(guò)任何一項(xiàng)平衡車認(rèn)證。因此,建議消費(fèi)者在購(gòu)買前先調(diào)查相關(guān)信息,購(gòu)買后需謹(jǐn)慎使用。

平衡車事件回顧

平衡車作為時(shí)下熱門的禮物之一,近期遭遇了不少的質(zhì)量問(wèn)題。截止目前為止,美國(guó)已有24個(gè)洲報(bào)告了52例平衡車自發(fā)性起火事件,造成超過(guò)2百萬(wàn)美元的經(jīng)濟(jì)損失,包括2間房屋和一輛車的損毀。在美國(guó)公布了平衡車著火導(dǎo)致房子燒毀的消息后,亞馬遜下架了所有平衡車;與此同時(shí),美國(guó)郵局也禁止空運(yùn)平衡車。美國(guó)消費(fèi)品安全委員會(huì)(CPSC)認(rèn)定,目前市場(chǎng)上所有的平衡車產(chǎn)品都是不安全的,存在很大的起火隱患。因此平衡車制造商、進(jìn)口上和經(jīng)銷商在美國(guó)本土所生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售的平衡車必須要符合 UL 2272 平衡車電路系統(tǒng)認(rèn)證在內(nèi)的安全標(biāo)準(zhǔn),并明確所有平衡車電池必須符合 UN38.3 認(rèn)證要求。[1]

信息來(lái)源:

[1] CPSC 官網(wǎng):http://www.cpsc.gov/Global/Business-and-Manufacturing/Business-Education/SelfbalancingScooterLetter.pdf?epslanguage=en

如需咨詢更多關(guān)于平衡車的服務(wù),敬請(qǐng)聯(lián)系UL中國(guó)平衡車業(yè)務(wù)專員:

鐘清明 先生
電話:+86-189-3034-8568
郵箱:richard.zhong@ul.com

關(guān)于 UL

UL是一家全球知名的獨(dú)立從事安全科學(xué)事業(yè)的公司,擁有120年引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步的輝煌歷史,旗下10, 000多名專業(yè)員工致力于為全人類創(chuàng)建更安全的工作和生活環(huán)境。通過(guò)調(diào)查研究和標(biāo)準(zhǔn)制定,UL 堅(jiān)持不懈地推動(dòng)安全領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展,積極滿足不斷增長(zhǎng)的安全需求,并與企業(yè)、制造商行業(yè)協(xié)會(huì)和國(guó)際監(jiān)管機(jī)構(gòu)密切合作,為日益復(fù)雜的全球供應(yīng)鏈提供解決方案。

需了解有關(guān) UL 認(rèn)證、測(cè)試、檢驗(yàn)、咨詢及培訓(xùn)服務(wù),請(qǐng)?jiān)L問(wèn) http://www.UL.com

消息來(lái)源:UL
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