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國(guó)航發(fā)布國(guó)內(nèi)航空公司首部機(jī)隊(duì)發(fā)展白皮書(shū)

已搭建中國(guó)民航較大遠(yuǎn)程寬體機(jī)隊(duì)
11月10日,“第十屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)”開(kāi)幕前夕,中國(guó)國(guó)際航空公司在珠海發(fā)布了《國(guó)航機(jī)隊(duì)發(fā)展白皮書(shū)》,這是國(guó)內(nèi)航空公司首次發(fā)布機(jī)隊(duì)發(fā)展白皮書(shū)。

北京2014年11月11日電 /美通社/ -- 11月10日,“第十屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“珠海航展”)開(kāi)幕前夕,中國(guó)國(guó)際航空公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”)在珠海發(fā)布了《國(guó)航機(jī)隊(duì)發(fā)展白皮書(shū)》,這是國(guó)內(nèi)航空公司首次發(fā)布機(jī)隊(duì)發(fā)展白皮書(shū),白皮書(shū)以詳實(shí)的資料和數(shù)據(jù),用圖文并茂的形式全面介紹了國(guó)航的機(jī)隊(duì)規(guī)模、機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與機(jī)上服務(wù)的總體情況,對(duì)國(guó)航機(jī)隊(duì)發(fā)展做了系統(tǒng)性回顧,對(duì)現(xiàn)階段機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,并對(duì)未來(lái)的機(jī)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃做出展望。

白皮書(shū)顯示,“十一五”至“十二五”期間(2005年-2015年),國(guó)航機(jī)隊(duì)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。國(guó)航重點(diǎn)對(duì)機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,注重運(yùn)行效率的提升,陸續(xù)引進(jìn)了波音737-800、空客320、波音777、空客321、空客330、波音747-8等先進(jìn)機(jī)型,新一代寬、窄體機(jī)隊(duì)均衡發(fā)展,不斷壯大。截至2014年9月底,國(guó)航(含國(guó)航貨運(yùn)、深圳航空、澳門(mén)航空、北京航空、大連航空、內(nèi)蒙航空)共擁有以波音、空客為主的各型客貨飛機(jī)523架,其中寬體客機(jī)86架,窄體客機(jī)415架,貨機(jī)12架、公務(wù)機(jī)10架,平均機(jī)齡6.16年,是世界上機(jī)齡最年輕的機(jī)隊(duì)之一,寬體機(jī)隊(duì)規(guī)模與空客330機(jī)隊(duì)規(guī)模均為中國(guó)民航較大,另外,國(guó)航還擁有中國(guó)民航規(guī)模較大的高原機(jī)隊(duì)。

機(jī)隊(duì)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大和機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化,有力支持了國(guó)航走出去參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),搭建起365天24小時(shí)的全球運(yùn)行網(wǎng)絡(luò),國(guó)航經(jīng)營(yíng)的航線(xiàn)條數(shù)已擴(kuò)展332條,其中國(guó)內(nèi)航線(xiàn)237條、國(guó)際航線(xiàn)80條、地區(qū)航線(xiàn)15條;通航國(guó)家32個(gè),通航城市166個(gè),其中國(guó)內(nèi)110個(gè)、國(guó)際53個(gè)、地區(qū)3個(gè),通過(guò)星空聯(lián)盟,旅客可以便捷順暢到達(dá)195個(gè)國(guó)家的1328座機(jī)場(chǎng)。目前,國(guó)航已成為中歐之間第一大航空承運(yùn)人、中美之間第二大航空承運(yùn)人,飛往北美地區(qū)的6條航線(xiàn)(紐約、洛杉磯、休斯敦、舊金山、華盛頓、溫哥華)機(jī)型全線(xiàn)升級(jí)為全球商旅人士推崇的波音777-300ER,2015年,最新引進(jìn)的波音747-8也將投入到歐美航線(xiàn)運(yùn)營(yíng),為國(guó)際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)再添新動(dòng)力。

未來(lái),以建設(shè)“全球領(lǐng)先的航空公司”為愿景,國(guó)航將陸續(xù)引進(jìn)效率更高、性能更好的新機(jī)型,遠(yuǎn)程寬體機(jī)包括波音787-9和空客350-900、窄體機(jī)包括波音737MAX和空客320NEO等。預(yù)計(jì)到2015年,國(guó)航(含國(guó)貨航、深圳航空、澳門(mén)航空、北京航空、大連航空、內(nèi)蒙航空)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到581架左右,十三五期間,將形成以波音787-9、747-8、777-300ER和空客350、330系列機(jī)型為主的梯次型寬體機(jī)隊(duì),機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化,機(jī)齡將更趨年輕,油耗和維修成本將逐步下降,經(jīng)濟(jì)性將持續(xù)改善,布局將更趨合理,通過(guò)更強(qiáng)大、更安全、更加充滿(mǎn)活力的遠(yuǎn)程航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),為世界各地旅客提供更多出行選擇,創(chuàng)造更加安心、便捷、舒適的美好出行體驗(yàn)。

白皮書(shū)對(duì)國(guó)航機(jī)隊(duì)客艙硬件設(shè)施改進(jìn)做了介紹。從2005年開(kāi)始,國(guó)航不斷對(duì)機(jī)上產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)和改造,先后完成了對(duì)波音747—400、777-200和空客340—300、330的客艙改造,是國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)兩艙改造的航空公司,目前,國(guó)航已實(shí)現(xiàn)所有遠(yuǎn)程寬體機(jī)頭等艙、公務(wù)艙180度全平躺座椅的配備。剛剛引進(jìn)的波音747-8在國(guó)內(nèi)首次采取了頭等艙、公務(wù)艙、超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙、經(jīng)濟(jì)艙四艙全配客機(jī)格局,并啟用了由藝術(shù)大師韓美林設(shè)計(jì)的全新的客艙內(nèi)飾,以祥云、陶土、瑞鳳的中國(guó)傳統(tǒng)元素紋飾為主體,將中國(guó)傳統(tǒng)文化元素融匯進(jìn)客艙環(huán)境,從整體到細(xì)節(jié)、從造型到配色、從用料到工藝,全方位展現(xiàn)中國(guó)風(fēng)范,目前,國(guó)航所有寬體機(jī)已完成新內(nèi)飾主體部分的更換,預(yù)計(jì)2015年,國(guó)航全機(jī)隊(duì)內(nèi)飾將整體煥然一新。另外,白皮書(shū)還對(duì)國(guó)航機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)和機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展情況進(jìn)行了介紹。

珠海航展期間,國(guó)航的多媒體展臺(tái)將設(shè)計(jì)主題區(qū)域,在747-8體驗(yàn)區(qū)打造虛擬客艙,供參觀者身臨其境地感受新一代客艙內(nèi)飾,在機(jī)上網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)區(qū),參觀者不僅能夠使用平板電腦體驗(yàn)國(guó)航空中互聯(lián)網(wǎng)的便捷,而且還能定時(shí)與正在空中飛行的國(guó)航旅客實(shí)現(xiàn)視頻對(duì)話(huà)、在線(xiàn)互動(dòng),現(xiàn)場(chǎng)感受?chē)?guó)航地空互聯(lián)的先進(jìn)科技。此外,在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),身穿國(guó)航系成員公司歷代制服的空乘人員還將上演精彩的歷史時(shí)裝秀,展示國(guó)航系成員公司空乘制服與時(shí)代的同步發(fā)展,讓參觀者感受到時(shí)代的變遷,品味來(lái)自萬(wàn)米高空的靚麗風(fēng)景。

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消息來(lái)源:中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
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