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多架寬體機(jī)加盟“京蓉快線”

換季后的“蓉京快線”每天共有18個(gè)航班往返于北京和成都兩地,均勻分布在從早上7點(diǎn)至晚上22點(diǎn)的各個(gè)整點(diǎn),滾動(dòng)發(fā)班。其中,由空客330型客機(jī)執(zhí)行的航班達(dá)到8個(gè)。
 

-- 每天18個(gè)往返航班

北京2013年4月27日電 /美通社/ -- 中國(guó)國(guó)際航空公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)航”)持續(xù)推進(jìn)成都樞紐建設(shè),北京-成都航線在成功運(yùn)營(yíng)5年之際迎來(lái)升級(jí)。從3月31日起,國(guó)航在“京蓉快線”上大幅投入空客330寬體客機(jī),使旅客乘機(jī)舒適度大幅提高。

多架空客330寬體客機(jī)加盟京蓉快線

從3月31日起,國(guó)航開(kāi)始實(shí)行新的夏秋季航班計(jì)劃,在新航季中大幅增加寬體客機(jī)在成都市場(chǎng)的投入,除了原有的寬體機(jī)以外,調(diào)配了兩架280座的空客A330寬體雙通道客機(jī)投入成都航空市場(chǎng),提升了重點(diǎn)干線的運(yùn)送能力和服務(wù)水平。

換季后的“蓉京快線”每天共有18個(gè)航班往返于北京和成都兩地,均勻分布在從早上7點(diǎn)至晚上22點(diǎn)的各個(gè)整點(diǎn),滾動(dòng)發(fā)班。其中,由空客330型客機(jī)執(zhí)行的航班達(dá)到8個(gè),分別是CA4105/6、CA4113/4、CA4111/2、CA1405/6、CA4109/10、CA1407/8、CA1423/4和CA1425/6。寬體客機(jī)的大量投入,鞏固了國(guó)航在京蓉航線上的主導(dǎo)地位,同事也給旅客帶來(lái)更加舒適的乘機(jī)體驗(yàn)。

京蓉快線不斷提升服務(wù)品質(zhì)

北京至成都航線是連接成都樞紐和北京國(guó)際樞紐的重要干線,國(guó)航在所有執(zhí)行該航線的航空公司中占據(jù)較大的市場(chǎng)份額。2008年3月,國(guó)航將所有往返兩地的航班時(shí)刻安排在各個(gè)整點(diǎn),率先在這條航線上推出“京蓉空中快線”,每天13班,受到了市場(chǎng)的追捧。2009年4月,國(guó)航在京蓉兩地機(jī)場(chǎng)推出了“京蓉快線”專用值機(jī)區(qū)、專用旅客通道和專用行李區(qū)等服務(wù),快線產(chǎn)品逐漸豐富,此時(shí)全天共有15個(gè)往返航班。經(jīng)過(guò)5年運(yùn)行,到今天,國(guó)航京蓉快線的航班數(shù)量已經(jīng)達(dá)到每天18班。

據(jù)國(guó)航相關(guān)營(yíng)銷人士介紹,整點(diǎn)起飛的航班時(shí)刻加上高頻次的運(yùn)力投入,讓對(duì)航班時(shí)刻敏感的公商務(wù)旅客可以無(wú)需查詢航班時(shí)刻表,直接到機(jī)場(chǎng)購(gòu)票便可出行,使旅客可以更合理地安排時(shí)間,體驗(yàn)到更加便利的航空服務(wù)。另外,大型客機(jī)舒適性更高,也吸引了大量旅客選擇國(guó)航“京蓉快線”出行。

關(guān)于國(guó)航:

中國(guó)國(guó)際航空公司是中國(guó)唯一的載國(guó)旗航空公司,承擔(dān)著中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出國(guó)訪問(wèn)的專機(jī)任務(wù),星空聯(lián)盟成員。截至目前,國(guó)航擁有以波音、空客為主的各型客貨飛機(jī)432架(含控股公司),航線280余條,覆蓋30個(gè)國(guó)家和地區(qū),依托于星空聯(lián)盟強(qiáng)大的航線網(wǎng)絡(luò),國(guó)航旅客可順暢到達(dá)194個(gè)國(guó)家的1329個(gè)目的地?!傍P凰知音”常旅客計(jì)劃深受商務(wù)旅客的青睞,會(huì)員數(shù)量現(xiàn)已突破2500萬(wàn)人。了解更多信息,請(qǐng)登錄國(guó)航網(wǎng)站 www.airchina.com。

消息來(lái)源:中國(guó)國(guó)際航空公司
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關(guān)鍵詞: 航空/飛機(jī)制造
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