慕尼黑2012年1月19日電 /美通社亞洲/ -- 尖端的 ATC（航空交通管制）無(wú)線電必須可靠、小巧、面向未來(lái)。羅德與施瓦茨 (Rohde & Schwarz) 的 R&S 系列4200 ATC 無(wú)線電可以滿足所有這些需求，而這也正是中國(guó)民用航空局空中交通管理局使用和信賴(lài)這些產(chǎn)品的原因。
中國(guó)民用航空局已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了總數(shù)為294臺(tái)、將在其西北空管區(qū)下屬的20個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行安裝的 ATC 無(wú)線電。這筆訂單是羅德與施瓦茨迄今獲得的較大的中國(guó)西北航天航空訂單。R&S 系列4200 ATC 無(wú)線電目前被用于地面簽派控制中心與飛機(jī)之間的通信。羅德與施瓦茨中國(guó)公司的負(fù)責(zé)人 Kenny Wu（吳克）難以掩飾內(nèi)心的自豪感，他說(shuō)：“在超過(guò)25年的時(shí)間里，我們一直都向中國(guó)客戶(hù)提供尖端的 ATC 無(wú)線電設(shè)備。此次獲得訂單再次為公司所承載的信賴(lài)和責(zé)任提供了證明。”
交付時(shí)間比較緊尤其充滿挑戰(zhàn)性。羅德與施瓦茨中國(guó)的 Kenny Wu 說(shuō)：“由于航班數(shù)量一直穩(wěn)步上升，客戶(hù)急需這批無(wú)線電。我們成功地將正常的交貨時(shí)間縮短了不少。羅德與施瓦茨的工程師們也為現(xiàn)場(chǎng)安裝提供了支持。這有助于我們確保無(wú)線電系統(tǒng)達(dá)到客戶(hù)的性能要求?！?/p>
R&S 系列4200無(wú)線電被用于空管人員與飛行員之間的語(yǔ)音通信。該系統(tǒng)非?？煽?，并且能夠通過(guò)一個(gè)基于 IP 的網(wǎng)絡(luò)更新、監(jiān)控和遠(yuǎn)程控制，這樣可以使技術(shù)人員不必去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行軟件升級(jí)。R&S 系列4200無(wú)線電遵守最新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，此外，該系統(tǒng)還具備支持可靠地空數(shù)據(jù)通信的 VoIP（網(wǎng)絡(luò)電話）功能和 VDL2（甚高頻數(shù)據(jù)鏈模式2）。擁有這些特性使得購(gòu)買(mǎi) R&S 系列4200無(wú)線電既能取得經(jīng)濟(jì)效益，又能面向未來(lái)，而后兩者正是滿足中國(guó)民用航空局要求的重要標(biāo)準(zhǔn)。
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