1964 年法拉利250 LM 勇奪2024年半島經(jīng)典出類拔萃大獎

巴黎2025年2月7日 /美通社/ -- 第十屆半島經(jīng)典出類拔萃大獎，由1964 年出廠的法拉利 (Ferrari) 250 LM獨占鰲頭。頒獎典禮已于巴黎半島酒店舉行，旨在彰顯古董汽車的一流設(shè)計和工程造詣。競逐本屆大獎的九輛名車，皆為去年各大古董車展的得獎座駕，最后脫穎而出的法拉利古董名車，也是2024年1月舉行的美國Palm Beach Cavallino Classic古董車展「全場最佳大獎」得主。

這輛1964 年法拉利 250 LM的車主Chris Cox先生說："我很榮幸能夠獲得此項殊榮。能將這輛歷史悠久的名車帶到世界各大古董車展亮相，也讓我無比快樂?！赴雿u經(jīng)典出類拔萃大獎」是每位古董車收藏家的最高榮譽。"

這輛法拉利250 LM （即Le Mans勒芒耐力賽）于1963年11月在巴黎首度亮相，是設(shè)有中置引擎的法拉利250 P的賽車版。車身由Pininfarina設(shè)計并由Scaglietti 制造，車廠原意以此取代法拉利其中一款最成功跑車型號250 GTO。盡管法拉利未能合乎勒芒耐力賽GT 組別的參賽規(guī)定，但其后250 LM分別贏得 1965 年勒芒 24 小時耐力賽和 1965 年國際 GT 原型車獎，令這款車型獲得空前成功。法拉利車廠當(dāng)年僅生產(chǎn)了32輛這款型號，本次得獎名車便是其中之一，并于1965年至1967年間創(chuàng)下彪炳戰(zhàn)績，包括于1966 年先后在英國Brands Hatch賽道、Snetterton賽道和Silverstone賽道奪冠。隨后，這輛名車更是參加了兩大經(jīng)典賽事，分別為1966年的迪通拿24小時耐力賽，以及1968年的勒芒24 小時耐力賽。

這輛1964年出廠的法拉利250 LM，是法拉利車廠揚名立萬的經(jīng)典車款，現(xiàn)任車主于2018年購入。2022年，它曾在意大利摩德納的恩佐?法拉利博物館展出，為法拉利75周年展覽「Ferrari Forever」的一部份；它亦曾在全球各大古董車展亮相，包括2022年美國 Pebble Beach Concours d'Elegance古董車展, 以及2024年于美國圓石灘 "法拉利之家"展出的「法拉利進(jìn)入美國70周年特別展覽」。

半島經(jīng)典出類拔萃大獎聯(lián)合創(chuàng)始人Christian Philippsen說："獲獎的1964年法拉利 250 LM 不僅是一輛令人贊嘆的汽車，也是法拉利最具革命性的車款之一。這輛名車擁有輝煌的賽事歷史和一流的出廠配置。我們很高興能夠借著‘半島經(jīng)典出類拔萃大獎'，向如此出色的傳奇跑車致敬。"

入圍競逐今屆大奬的古董名車還包括1932年阿爾法羅密歐（Alfa Romeo）8C 2300 Spider、1957年法拉利（Ferrari）335 S、1937/1946年德拉哈耶（Delahaye）145 Cabriolet、1947年德拉哈耶（Delahaye）135MS Narval Cabriolet、1934 年布加迪（Bugatti）Type 59 Sports、1937 年布加迪Type 57S Roadster、1928年布加迪Type 35C Grand Prix，以及 1937年勞斯萊斯（Rolls-Royce）Phantom III Convertible。

2024年半島經(jīng)典出類拔萃大獎的評審團，由眾多杰出的汽車設(shè)計師、業(yè)內(nèi)翹楚與汽車愛好者組成，包括汽車設(shè)計大師Peter Brock及Fabio Filippini、通用汽車前任設(shè)計副總裁Ed Welburn及Henry Ford III。評審團成員亦包括皇室成員以及知名古董車收藏家，如肯特郡麥可王子、印度Rana Manvendra Singh of Barwani、Peter Marino、Ralph Lauren及Jay Leno等。

半島經(jīng)典出類拔萃大獎由米高嘉道理爵士于2015年創(chuàng)辦，致力欣賞保存良好并經(jīng)精心修復(fù)的優(yōu)秀古董汽車。大獎由已有158年歷史的環(huán)球尊尚酒店公司半島酒店集團贊助，匯集世界各大古董車展"全場最佳大獎"得主，讓人得以欣賞、認(rèn)識并珍惜這些古董汽車史上的輝煌典范。