美國密歇根州利沃尼亞2011年5月25日電 /美通社亞洲/ -- 美國 TRW 汽車集團(tuán)（紐約證券交易所代碼：TRW）今日宣布推出全新的頂棚安全氣囊系統(tǒng)，以取代通常安裝在儀表盤里的乘員安全氣囊。這種新的安全氣囊有助于減輕事故中乘員所受傷害，并提高內(nèi)飾設(shè)計(jì)美感、改善人體工程學(xué)功能，同時(shí)節(jié)省儀表盤內(nèi)的空間。
TRW 的充氣約束系統(tǒng)工程總監(jiān) Dirk Schultz 先生表示：“乘員安全系統(tǒng)日趨多樣化。隨著人們對減少交通傷亡的日益關(guān)注，我們需要開發(fā)新的方案來提高對乘員的保護(hù)。其中一個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域是安全氣囊的設(shè)計(jì)和配置。TRW 全新的頂棚安全氣囊系統(tǒng)是一項(xiàng)獨(dú)特的技術(shù)，而且有研究表明，這種技術(shù)完善了未來汽車內(nèi)飾風(fēng)格的靈活性，并提供了優(yōu)異的約束保護(hù)性能?！?/p>
此外，這種全新的設(shè)計(jì)理念提高了開發(fā)效率。TRW 的頂棚氣囊設(shè)計(jì)不需要將乘員安全氣囊安裝在儀表板內(nèi)，也不需要專門制作一扇為安全氣囊打開的門，因此可以顯著降低儀表盤的開發(fā)成本。在功能方面，該設(shè)計(jì)也能適用于與各種汽車架構(gòu)。
安全氣囊裝置包括一個(gè)氣袋和一個(gè)氣體發(fā)生器。發(fā)生碰撞時(shí)，氣體發(fā)生器向氣袋充氣。由于一些部件是所有應(yīng)用平臺通用的，該產(chǎn)品組裝簡便，為標(biāo)準(zhǔn)化提供了可能。
TRW 的頂棚氣囊技術(shù)開發(fā)工作進(jìn)行了幾年，在與歐洲某大型汽車制造商密切合作兩年后，最終與其簽訂了一項(xiàng)重要的生產(chǎn)協(xié)議。
TRW 簡介
TRW Automotive(美國天合汽車集團(tuán))是全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商，2010年銷售額144億美元?？偛课挥诿绹滋芈傻貐^(qū)的利沃尼亞，在全球二十六個(gè)國家運(yùn)營，員工六萬多名。TRW 的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊，座椅安全帶和方向盤)、安全電子、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、工程緊固系統(tǒng)，和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。目前TRW在中國擁有生產(chǎn)及運(yùn)營機(jī)構(gòu)18家，對國內(nèi)供應(yīng)所有核心產(chǎn)品。TRW的中國客戶包括所有在華運(yùn)營的大型整車企業(yè)。(注：除特別指出，本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指 TRW 汽車集團(tuán)及其子公司。獲取更多有關(guān)TRW的資訊，敬請?jiān)L問集團(tuán)官網(wǎng)www.trw.com 或中文網(wǎng)站 www.trw.cn)。
關(guān)于前瞻性陳述的聲明
本新聞稿所包含的聲明不是對既往事實(shí)的陳述，而是在《1995年美國私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當(dāng)?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當(dāng)日之事實(shí)。所有前瞻性聲明都受許多假設(shè)、風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的影響，實(shí)際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實(shí)質(zhì)性差異，包括本公司在截止于2010年12月31日財(cái)政年度的10-K報(bào)表（我方10-K報(bào)表）中規(guī)定的內(nèi)容，例如：金融市場的動(dòng)蕩對信貸的獲取與成本造成負(fù)面影響，從而可能不利于我方業(yè)務(wù)；汽車產(chǎn)銷量的實(shí)質(zhì)性縮減可能對我方的經(jīng)營業(yè)績、流動(dòng)性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響；原材料價(jià)格膨脹對我方的盈利能力或我方供應(yīng)商的生存能力帶來負(fù)面影響；美元的堅(jiān)挺和其它外幣匯率的浮動(dòng)對結(jié)果的影響；來自我方客戶不斷升級的價(jià)格壓力；任何供應(yīng)短缺對我方造成負(fù)面影響；急劇增加的成本對我方盈利造成的負(fù)面影響；大型客戶的損失對我方造成的實(shí)質(zhì)性的影響；因產(chǎn)品質(zhì)量、擔(dān)保和召回索賠而致的成本，客戶就擔(dān)保和召回事項(xiàng)改變條款而致的成本；與環(huán)境、健康和安全條例相關(guān)的成本或責(zé)任；非美國本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，包括匯率風(fēng)險(xiǎn)和某些地區(qū)經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定性；我方知識產(chǎn)權(quán)被侵害對我方經(jīng)營或競爭地位的影響；我方員工養(yǎng)老保險(xiǎn)、其它退休福利開支或相應(yīng)的籌資需求可能大幅攀升；我方或我方客戶或供應(yīng)商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛；我方收入成分組合的改變或其他原因?qū)е碌哪甓扔行Ф惵实牟环€(wěn)定性；我方商譽(yù)或其他無形資產(chǎn)遭到的嚴(yán)重?fù)p害；我方在10-K報(bào)表當(dāng)中以及提交給美國證券交易委員會(huì)的其它文件中列舉的其它風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。本公司概不承擔(dān)公開發(fā)布針對這些前瞻性敘述進(jìn)行修訂的義務(wù)。
