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黑芝麻智能亮相2023世界新能源汽車大會(huì)

2023-12-09 09:00 7175

以高性能本土芯片方案賦能中國汽車供應(yīng)鏈

???/span>2023年12月9日 /美通社/ -- 12月7-9日,2023世界新能源汽車大會(huì)在海口隆重舉辦,大會(huì)邀請(qǐng)眾多國內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政府部門、汽車企業(yè)、智能科技企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織等,就產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的熱點(diǎn)問題展開對(duì)話交流,凝聚共識(shí),共同推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

黑芝麻智能作為主流芯片企業(yè)代表受邀參展,黑芝麻智能首席市場(chǎng)營(yíng)銷官楊宇欣出席"加速重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)"主論壇,并發(fā)表《"芯"勢(shì)力賦能智能汽車加速發(fā)展》主題演講。此外,于12月7日晚宴舉行的"WNEVC生態(tài)合作伙伴"授予儀式上,黑芝麻智能榮獲第五屆世界新能源汽車大會(huì)生態(tài)合作伙伴稱號(hào)。

黑芝麻智能首席市場(chǎng)營(yíng)銷官楊宇欣向辛部長(zhǎng)介紹武當(dāng)系列C1200芯片樣片
黑芝麻智能首席市場(chǎng)營(yíng)銷官楊宇欣向辛部長(zhǎng)介紹武當(dāng)系列C1200芯片樣片

在大會(huì)巡展期間,工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國斌蒞臨黑芝麻智能展臺(tái),認(rèn)真聽取介紹并了解黑芝麻智能的車規(guī)級(jí)高性能芯片產(chǎn)品及其解決方案,與黑芝麻智能團(tuán)隊(duì)深入交流并給予指導(dǎo)建議。

芯片技術(shù)創(chuàng)新將行業(yè)推向更好的未來,黑芝麻智能作為智能汽車計(jì)算芯片供應(yīng)商,致力于通過芯片的創(chuàng)新和技術(shù)的迭代,助力產(chǎn)業(yè)鏈蓬勃發(fā)展。

楊宇欣提到,從行業(yè)經(jīng)驗(yàn)來看,推動(dòng)電子電氣架構(gòu)的演進(jìn)的先行者往往都是芯片公司,這種架構(gòu)創(chuàng)新能夠給產(chǎn)業(yè)鏈及合作伙伴帶來更多可能性,在整個(gè)生態(tài)鏈的配合下,黑芝麻智能正在為汽車行業(yè)提供高性價(jià)比、高價(jià)值的智能汽車芯片解決方案。

楊宇欣于大會(huì)主論壇發(fā)表演講
楊宇欣于大會(huì)主論壇發(fā)表演講

首個(gè)量產(chǎn)符合所有車規(guī)認(rèn)證、目前唯一能實(shí)現(xiàn)單芯片支持行泊一體域控制器的本土芯片平臺(tái)——黑芝麻智能華山二號(hào)A1000,是目前國內(nèi)最成熟、量產(chǎn)車企最多的本土高性能計(jì)算芯片平臺(tái)。

楊宇欣強(qiáng)調(diào),"黑芝麻一直追求性能、功耗和成本之間平衡,具體包括芯片本身成本以及系統(tǒng)成本的平衡," 華山二號(hào)A1000單芯片可支持完整的行車和泊車功能,是目前市場(chǎng)上被廣泛選擇作為支持NOA的單芯片行泊一體平臺(tái)。目前,華山二號(hào)A1000系列芯片已處于全面量產(chǎn)狀態(tài),獲得國內(nèi)多家頭部車企采用,包括一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、吉利集團(tuán)、江汽集團(tuán)等。

黑芝麻智能是業(yè)界首個(gè)提出跨域融合概念且推出芯片的公司,武當(dāng)系列C1200是旗下首顆高性能跨域計(jì)算芯片。作為行業(yè)首款搭載Arm Cortex-A78AE車規(guī)級(jí)高性能CPU核和Cortex-G78AE車規(guī)級(jí)高渲染能力的GPU核的車規(guī)級(jí)跨域計(jì)算芯片,C1200在多項(xiàng)指標(biāo)上獲得國內(nèi)乃至業(yè)界第一,內(nèi)置了行業(yè)最高的MCU集成算力、集成萬兆網(wǎng)絡(luò)硬件加速能力。

基于中國電子電氣架構(gòu)快速演進(jìn)和商業(yè)化落地的背景思考,同時(shí)結(jié)合中國市場(chǎng)需要,黑芝麻智能認(rèn)為,未來,行業(yè)對(duì)于單應(yīng)用方向的性能探索將放緩,多應(yīng)用融合開始加速。

結(jié)合黑芝麻智能對(duì)于趨勢(shì)的前瞻性判斷,楊宇欣表示,芯片廠商必須為客戶考慮在前,"C1200既是一‘芯'多域,也是一‘芯'多用,一方面幫助車企降本增效,另一方面能夠靈活支持智能汽車不同的場(chǎng)景需求,靈活實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)景的覆蓋,包括艙駕一體、單芯片NOA等應(yīng)用場(chǎng)景。"

武當(dāng)系列C1200單芯片能夠同時(shí)支持NOA、智能座艙、數(shù)據(jù)處理的能力,支持產(chǎn)業(yè)界通過跨域融合,降低開發(fā)難度和開發(fā)成本。例如,針對(duì)NOA場(chǎng)景,C1200系列推出了業(yè)內(nèi)首顆單芯片NOA SoC,為合作伙伴提供業(yè)界集成度最高的NOA域控制器,相信這也將成為終端主銷車型和行業(yè)標(biāo)配的主流方案,楊宇欣透露,"基于C1200的艙駕一體及單芯片NOA方案預(yù)計(jì)將于2024年底至2025年初量產(chǎn)上車。"

事實(shí)上,中國引領(lǐng)著全球自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,基于本土解決方案的智能汽車競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在未來將更為顯著,黑芝麻將致力于不斷推動(dòng)中國供應(yīng)鏈完善,助力打造汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài),不斷為車企和合作伙伴創(chuàng)造價(jià)值。

消息來源:黑芝麻智能
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