香港2023年4月7日 /美通社/ -- 由星期四晚上開始，兩艘TP52帆船“Happy Go號”和 “Rampage 88號”在2023勞力士中國海帆船賽展開漫長的追逐戰(zhàn)，爭奪最有利的位置。另一方面Taswell 56 型“Daybreak號”經歷尷尬回航后，在兩人的通力合作下星期五已經收復大部份失地，大幅追上了主船隊，全因主船隊整晚被困于東沙群島一帶的無風洞中。
今天大部份船隊都在南中國海巨大的無風區(qū)艱難前進，Swan 56型“ Parnassus號”匯報，雖然航行速度縵慢，但他們非常享受旅程“在南中國海天氣好得很。午餐時有很多海豚作伴，我們享受芝士火腿多士、番茄湯和濃縮咖啡。遺憾的是沒有風。 目前風速只有2.5海浬?，F在以 2 海浬慢慢前行，現正養(yǎng)精蓄銳迎接今晚的大風（希望如此）。”
到中午時分，期待已久的東北季候風終于到來，在東沙群島以東的船隊首次受惠，他們陸續(xù)從后追趕在東沙以西的另一船隊(包括“ Parnassus號”、“Moonblue2號”以及“ Zoe號”)。在東面主船群中，J122e型“ Juice號”及J-109型“Whiskey Jack號”數小時內時速由1-2海浬急升至7至9海浬。
隨著風力增強，排名榜亦出現變動，“ Juice號”及“ Whiskey Jack號”在IRC 組別爭持不下，一直輪流占據第二位，排名幾乎每小時都改變。至于“ Jinn號”的排名下午起由第3位跌至第8位，“Rampage 88號”暫時領先“Happy Go號”號，在(IRC 組別排名秘10及11位(沖線冠軍方面排行第2及3)，至于另一艘TP52帆船“Standard Insurance Centennial 3號”IRC 組別暫列14位。
作為第一只駛向恒向線以西、一直領先的菲律賓船隊“Standard Insurance Centennial 5號”似乎不太受到無風區(qū)的影響，星期五早上已經受惠于菲律賓對開另一股東北槽，當150海浬以外的主船隊正以不足1海浬時速緩慢速度航行，他們以10.1海浬時速高速前進。截至香港時間下午4時，“Standard Insurance Centennial 5號”以時速9.2海浬，比其他主船隊多航行80海浬，仍然距離目的地約190海浬。
于 HKPN 組別Sense 46型“Generations 號”仍然領先Hanse370型“Zoe號”
每艘賽船均有配備Yellowbrick追蹤器，歡迎瀏覽以下網頁https://yb.tl/rolexchinasea2023，下載YB Race 手機應用程式或在官方網站www.rolexchinasearace.com 緊貼比賽進度。
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注：圖片由 ROLEX / Daniel Forster 或香港游艇會/ Guy Nowell提供
