以速度之名敬邀全球跑團
廈門2023年2月25日 /美通社/ -- 在游戲中追求速度的極限，在競訓(xùn)里沖撞真實的強大。2月25日，由安踏主辦的2023安踏"馬赫游戲"跑團廠牌PK賽在上海天馬賽車場強勢開跑，來自全球跑團160位頂尖跑者齊聚賽道同場競速，腳踏全新安踏馬赫3，利用提速變速、彎道超車技巧，極致詮釋安踏馬赫系列產(chǎn)品速度基因。
最終，跑野大爆炸跑團用時最短，獲得首屆"安踏馬赫王"稱號，并將參與未來安踏馬赫系列產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)。
安踏“馬赫游戲”大合照
提速變速、彎道不減速，"馬赫游戲"另辟賽道，助力跑者展現(xiàn)過彎超車技術(shù)
從競速訓(xùn)練場景出發(fā)的安踏馬赫系列，用硬核科技配置滿足跑者需求的同時，更希望為跑者創(chuàng)造兼具競技與功能性的平臺，幫助跑者不斷突破自我。以安踏馬赫3及馬赫PRO"提速變速，過彎不減速"的強大性能為靈感，安踏"馬赫游戲"跑團廠牌PK賽應(yīng)運而生。
安踏“馬赫游戲”鳴槍起跑
此次"馬赫游戲" 擺脫了常規(guī)競速賽事的規(guī)則，將同樣具有彎道屬性的賽車場景融入賽制，增加賽事趣味性，更助力跑者掌握提速變速技巧，實現(xiàn)彎道超車。此次比賽全長22公里，單圈賽道1.1公里，其中兩個彎道賽段為指定馬赫彎道，共計250米，為此次比賽的關(guān)鍵制勝點。跑者在全新安踏馬赫3強大科技配置的支持下，在真實的比賽場景中，展現(xiàn)提速變速、過彎過人的競速技巧，實現(xiàn)彎道超車。
安踏馬赫王最后一棒 夏文杰 沖線、安踏馬赫獵彎王 趙子文（右）彎道超車、安踏馬赫圈王 羅肖 提速過彎
頂級跑團實戰(zhàn)背書，安踏馬赫3性能升級，助力強勢過彎
在馬赫游戲上助力跑野大爆炸跑團登頂此次"安踏馬赫王"的實力裝備，正是馬赫系列的新成員——安踏馬赫3。新晉"安踏馬赫王"在談及安踏馬赫3提到"整體感覺很好，馬赫3的抓地性能非常強，加上仿釘鞋抓地設(shè)計外底，在過彎的時候非常舒服，每一步蹬起來助推感都非常強，能夠明顯地幫助我們在過彎時提速變速。"
延續(xù)馬赫系列前兩代跑鞋的核心科技，安踏馬赫3依然由奧運科技氮科技、GOZONE中足助推器、仿釘鞋抓地設(shè)計外底三大性能鼎力支撐，完美適配跑者在間歇跑和分段配速跑中"提速變速，過彎不減速"的需求，帶來更好的抓地力和提速助推感，助力跑者實現(xiàn)彎道超車。
更值得一提的是，安踏馬赫3還在前代的基礎(chǔ)上，做出了五大升級。首先是中底的部分，通過氮科技配方的優(yōu)化，能量回歸率達(dá)到82%，抗撕裂性更佳，適配更長時間、長距離的跑動，減少衰減速度；其次，跟差由8mm縮減為6mm，在技術(shù)上更適應(yīng)前掌競速訓(xùn)練的跑法。大底部分則有三個升級點，一是增大了仿釘鞋抓地設(shè)計外底的面積，增強過彎時的抓地力；二是更大、更立體的GOZONE中足助推器，使得安踏馬赫3中足的側(cè)面可視化面積較前代增大約3%，過渡更流暢，提速更快；第三則是優(yōu)化了GOZONE尼龍片角度，減少磨損可能，使得安踏馬赫3的耐磨性有顯著提升。
安踏馬赫PRO則是在安踏馬赫3的基礎(chǔ)上，帶來了強化版的配置。安踏馬赫PRO依舊采用奧運科技氮科技，能量回歸率達(dá)到86.5%，較安踏馬赫3提升了4.5%，整鞋重量減輕了10%，在極限值上為跑者節(jié)省體力，保障跑者提速變速、靈活過彎的多重需求。大底延續(xù)了GOZONE中足助推器，尼龍板剛度推進，帶來更流暢的過渡和助推。液態(tài)止滑橡膠加持仿釘鞋抓地設(shè)計外底，大幅提升安踏馬赫PRO的耐磨性與止滑性，幫助進階跑者高速過彎。A-WEB幫面采用高強度紗線并配合特殊編織工藝，帶來良好透氣性，也讓鞋款更加輕韌耐用。
依托于幾大核心配置的強化，安踏馬赫PRO更適配于對競速訓(xùn)練有進階追求的嚴(yán)肅跑者，從鞋面包裹、透氣性、回彈、助推等各方面都幫助跑者在競訓(xùn)中解決"提速變速，過彎不減速"的需求。
安踏馬赫3與 安踏馬赫PRO
正如"馬赫"二字的意義，以"音速"相關(guān)的物理單位為名，為跑者提速借力，是安踏馬赫家族始終不改的初心。從氮科技的研發(fā)和不斷升級，到安踏運動科學(xué)實驗室的嚴(yán)謹(jǐn)測試，安踏馬赫家族始終以跑者在競訓(xùn)中提速變速、過彎過人的核心需求為研發(fā)重點，在細(xì)微之處精益求精。
隨著更高性能的安踏馬赫3及馬赫PRO的問世，安踏還將持續(xù)深耕馬赫家族的設(shè)計與研發(fā)，極致提升跑者競速訓(xùn)練運動表現(xiàn)，助力跑者馭速有方、掌控彎道。
2月25日-26日安踏天貓超級品牌日，上天貓搜索安踏馬赫3，一起提速變速、彎道超車。
