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米蘭2022年7月1日 /美通社/ -- 新的全球超高端電動汽車品牌AEHRA注定要超越所有的現有標準，于今天推出全新的車內舒適、空間寬敞、車輛擁有和旅行體驗。
AEHRA這個名字來源于拉丁語"aera"，意思是"時代"，但同時也是"變革開始的參數"。該公司將于今年晚些時候公布一款轎車和一款SUV兩款開創(chuàng)性電動汽車（EV）。這兩款汽車都計劃在2025年第一季度投入生產，并計劃在2025年年中直接交付給第一批客戶。
總部位于米蘭的AEHRA是一家全球公司，致力于利用汽車行業(yè)所能提供的精髓：世界級的工程、意大利的設計和美國的客戶服務，并融合下一代電動汽車動力系統(tǒng)和ADAS技術的優(yōu)勢。
超高端電動汽車出行的新時代
公司聯合創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官Hazim Nada成立AEHRA有一個愿景，即通過利用先進的工程、電池和制造技術，以任何汽車制造商沒有實現的方式，重新定義超高端可持續(xù)出行。
AEHRA的愿景是將意大利設計、全球工程和美國客戶服務的卓越與電動汽車單體制造的未來結合起來。AEHRA非常注重創(chuàng)造一種經久非凡的駕駛體驗。無論是商務還是休閑，AEHRA都是日常生活中有價值的必需品，既漂亮又實用。AEHRA的使命是為客戶提供漂亮、環(huán)保和實用的無與倫比的駕駛體驗。
Nada出生于美國，在意大利長大，擁有劍橋大學理論物理碩士學位和倫敦大學帝國理工學院應用數學博士學位。隨后，他在銀行業(yè)大放異彩，后來創(chuàng)立了一家跨國商品貿易公司。憑借在先進空氣動力學方面的知識，他于2015年與AEHRA聯合創(chuàng)始人兼首席運營官Sandro Andreotti一起創(chuàng)立了歐洲最大的垂直風洞Aero Gravity。
Nada指出，沒有一家汽車制造商能充分利用新興電動汽車的架構，在汽車空氣動力學、設計、車內空間、舒適性和人類旅程體驗方面實現真正的巨變。相反，全球OEM和初創(chuàng)企業(yè)都仍然沉迷于傳統(tǒng)的思維，設計出看似內燃機汽車（ICE）的電動汽車，并以同樣的傳統(tǒng)方式進行制造和營銷。
AEHRA聯合創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官Hazim Nada表示：
"我們創(chuàng)立AEHRA的初衷是為了解決當前全球汽車行業(yè)的一些根本缺陷。首先，創(chuàng)造出真正令人滿意的電動汽車，從概念開始對其電動化，不受傳統(tǒng)內燃機思維方式的約束，并以意大利設計為基礎，最終優(yōu)化電動汽車設計所能提供的、從內到外的益處。
"AEHRA的汽車架構邁出了這一大步，要解決采用傳統(tǒng)內燃機汽車造型來設計電動汽車的直接缺陷。其次，要重新定義汽車體驗。
"我們說的不僅僅是讓客戶只需點擊幾下鼠標就能在網上直接購買汽車，我們還將徹底改寫其方法，讓買家能夠通過自己的方式來完成整個調研和購買之旅，并在接收汽車之后能長期盡情享用。"
用革命性的技術創(chuàng)造一流的空間和舒適
AHERA的首發(fā)SUV可以輕松地容納四位NBA（美國國家籃球協(xié)會）大個子球員，同時在后排座位中間留出可容納一位6英尺高成年人的空間。寬大的行李箱可以提供足夠的行李空間。
雖然AEHRA的每一款車型都將配備先進的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），以在未來擴展到完全自動駕駛能力，但駕駛者仍然是汽車的核心。底盤采用異常堅固的超輕碳纖維單體結構，可大大減少車輛的重量，提升續(xù)航里程，并提供卓越的靈活性和駕駛樂趣。
超越性能，超越續(xù)航里程
憑借領先的電池平臺技術，AEHRA的SUV和轎車瞄準至少800公里（497英里）的續(xù)航里程和令人驚嘆的性能。
Nada表示："AEHRA進入市場后，當今許多困擾電動汽車制造商的挑戰(zhàn)將不再是問題。續(xù)航里程將不會是客戶需要擔心的問題。因此，差異化因素將在于客戶體驗中的其他剩余元素。因此，將不再需要采用創(chuàng)新來解決續(xù)航里程和動力問題，而需要解決車輛動力學、車輛造型以及所有與車輛使用和擁有相關的體驗問題。"
無縫客戶體驗
AEHRA團隊認為，最先進的電動汽車架構所帶來的潛力尚未完全釋放，與此相同，大多數制造商都堅持為客戶提供無縫超高端旅程的零售模式研究也是如此。
Nada解釋說："在接下來的幾年中，計劃投產的電動汽車將在動力和續(xù)航里程方面開發(fā)出更高的性能水平，超過幾乎所有潛在終端用戶的需求和預期。 因此，問題來了，一旦性能和續(xù)航里程的商品化超出了需求和預期，客戶對電動汽車創(chuàng)新又會有哪些體驗需求？ 我們認為，答案在于對客戶能直接感受和觸摸到的因素進行創(chuàng)新：車輛的造型和由此產生的車內空間。在這個問題上，AEHRA所采取的解決辦法首先來自于我們的原則，其結果將是具有杰出美感和功能的車輛，這會使當前流通中的任何造型顯得過時。"
輕資產制造，獲得可觀的投資回報
在制造和組裝方面，AEHRA將遵循其戰(zhàn)略方針，精選全球可用的優(yōu)秀、創(chuàng)新的技術和可持續(xù)材料。該公司沒有花費大量資金建立自己的生產設施，而是選擇保持輕資產，并與領先的制造合作伙伴合作。
成功路線圖
隨著大量私人資金的到位，AEHRA已建立一個清晰的路線圖，以實現其獨特的、變革性的業(yè)務模式戰(zhàn)略目標。
AEHRA將在今年晚些時候公布其SUV和轎車的最終設計方案和名稱，計劃在2025年開始生產，并在同年晚些時候向首批客戶交付產品。
AHERA聯合創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官Hazim Nada和聯合創(chuàng)始人兼首席運營官Sandro Andreotti將得到一個廣泛團隊的支持，他們是擁有全球OEM執(zhí)行經驗的杰出汽車專家。曾在奧迪、蘭博基尼和意大利設計（Italdesign）等公司擔任過許多高級設計職位的Filippo Perini將擔任首席設計師。
要了解更多關于AEHRA的信息，并對他們即將推出的車型感興趣，請訪問www.aehra.com。
