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銳思華創(chuàng)部署AR-HUD工業(yè)升級,即將構(gòu)建AR全面量產(chǎn)能力

銳思華創(chuàng)日前與國際主流Tier 1智能座艙供應(yīng)商開展AR-HUD實車量產(chǎn)計劃,并與多家主機(jī)廠深入探討了技術(shù)落地以及新車裝配的可能。為此,銳思華創(chuàng)在AR-HUD工業(yè)布局方面積極融入中國汽車工業(yè)4.0的步伐。

深圳2021年7月23日 /美通社/ -- 車載AR-HUD正成為新的行業(yè)技術(shù)趨勢。除了已經(jīng)搭載AR-HUD并在2020年上市的奔馳S級和大眾ID系列,2021年的新車型奧迪Q4 e-tron、Wey系列的摩卡SUV等也將擁有配套AR-HUD。2021年是AR-HUD實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的重要時間段。國內(nèi)外巨頭與新創(chuàng)企業(yè)密集布局AR-HUD量產(chǎn),將推動其規(guī)?;a(chǎn)升級。

銳思華創(chuàng)作為近年AR-HUD市場出現(xiàn)的一匹黑馬,日前與國際主流Tier 1智能座艙供應(yīng)商開展AR-HUD實車量產(chǎn)計劃,并與多家主機(jī)廠深入探討了技術(shù)落地以及新車裝配的可能。為此,銳思華創(chuàng)在AR-HUD工業(yè)布局方面積極融入中國汽車工業(yè)4.0的步伐,與上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴協(xié)同,實現(xiàn)AR-HUD應(yīng)用生態(tài)。

AR-HUD ( Augmented Reality Head Up Display),即前車窗增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示器,AR-HUD 是HUD技術(shù)的跨越式發(fā)展,將超高清的連續(xù)圖像投射到整個擋風(fēng)玻璃上,通過與增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)的無縫融合,大大提升了傳統(tǒng)HUD的能力。

作為汽車智能化的重要配件,AR-HUD結(jié)構(gòu)精密且技術(shù)壁壘高,研發(fā)周期相對較長。銳思華創(chuàng)在此領(lǐng)域中擁有多項研發(fā)技術(shù)專利,較市場上其他角逐者,顯著的技術(shù)優(yōu)勢在于能提供廣角視野FOV23*5(@900mm eye relief), VID15m~無窮遠(yuǎn)。得益于專利技術(shù)OpticalCore®光核引擎,銳思華創(chuàng)的AR-HUD產(chǎn)品能夠擺脫HUD對擋風(fēng)玻璃PVB楔型膜夾層的依賴,在任何擋風(fēng)玻璃上均可呈現(xiàn)清晰、無重影、無散斑的AR視覺效果。軟件技術(shù)上,其能夠與ADAS融合的顯示算法集成,從而提供極具觀賞性與實用性的AR輔助駕駛功能。通過在車機(jī)或域控制器上嵌入銳思華創(chuàng)開發(fā)的AR Generator® SDK工具套件,可以接入Map或HD Map的SDK數(shù)據(jù)、ADAS核心數(shù)據(jù)融合模塊,并經(jīng)由AR渲染引擎、ML光學(xué)補償矯正,并將多層級的交互信息呈現(xiàn)在擋風(fēng)玻璃上。

經(jīng)過多年的技術(shù)深耕,銳思華創(chuàng)的AR-HUD已經(jīng)實車demo測試超過12個月,進(jìn)行了包括車道級導(dǎo)航、前車碰撞預(yù)警(FCW)、前方行人碰撞預(yù)警(PCW)、車道偏離預(yù)警(LDW)等項目在內(nèi)的智能輔助駕駛功能測試。面對曲面玻璃導(dǎo)致圖像發(fā)生畸變的痛點,銳思華創(chuàng)對其AR-HUD投影圖像進(jìn)行精確計算矯正,經(jīng)自由曲面反射鏡和擋風(fēng)玻璃擬合,大大消除了圖像畸變。應(yīng)用場景測試方面,不管是晴天高亮度情況下,還是夜晚弱光時使用,銳思華創(chuàng)AR-HUD的亮度自適應(yīng)功能,都能確保行車過程中圖像清晰呈現(xiàn)。銳思華創(chuàng)AR-HUD基于車規(guī)級GPU系統(tǒng)研發(fā),支持攝氏-40度到攝氏85 工作溫度區(qū)間,并加入了被動式散熱和抗震設(shè)計,以提升性能穩(wěn)定性。硬件設(shè)計均符合汽車行業(yè)IATF16949體系標(biāo)準(zhǔn),軟件開發(fā)按照A-SPICE標(biāo)準(zhǔn)體系流程嚴(yán)格把關(guān),選取符合AEC-Q的電子零件,保障了AR-HUD可制造性與可靠性。

銳思華創(chuàng)CEO盧睿表示,今年,公司將進(jìn)一步做好規(guī)模性量產(chǎn)前準(zhǔn)備,建立量產(chǎn)模擬實驗室和智能自動化工廠,以應(yīng)對客戶訂單的定制要求。一方面,工廠將落實精益化生產(chǎn)流程管理,優(yōu)化生產(chǎn)工藝和應(yīng)用新材料,保障AR-HUD產(chǎn)品生產(chǎn)每道工序的有序進(jìn)行。另一方面,銳思華創(chuàng)也將打通AR-HUD供應(yīng)鏈體系協(xié)同合作,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的彈性管理,以對客戶/整車廠的市場需求變化做出快速響應(yīng),保證產(chǎn)能與交付能力。銳思華創(chuàng)計劃構(gòu)建一套完善的質(zhì)量管控流程,包括AR-HUD的光學(xué)檢測,如PGU、光機(jī)和下線檢測等,確保每一個出廠產(chǎn)品符合車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和客戶對質(zhì)量的要求。

憑借高性能、車規(guī)級可靠性及量產(chǎn)保證等多重優(yōu)勢,銳思華創(chuàng)將在2021年突破AR-HUD量產(chǎn)之困,并全面進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段,為智能化、網(wǎng)聯(lián)化汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能。

消息來源:深圳銳思華創(chuàng)技術(shù)有限公司 (Raythink Technology)
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