上海2021年2月8日 /美通社/ -- 塔塔大宇商用車公司（TATA DAEWOO Commercial Vehicles）選擇菲亞特動力科技作為其新型準(zhǔn)中型卡車“CEN”的首選發(fā)動機(jī)供應(yīng)商，并期望借助該款創(chuàng)新車在韓國國內(nèi)市場占據(jù)一席之地。
CEN 在12月10 日的直播中進(jìn)行了在線虛擬展示并令人印象深刻，其名稱在韓語中的含義為“強(qiáng)力”，在全球其他地區(qū)的含義為“完整、高效、必要”。該車由菲亞特動力科技的 Euro Dynamics 45 發(fā)動機(jī)提供動力，該發(fā)動機(jī)的獨到之處在于其卓越的功率、扭矩、扭矩儲備和整體效率，且無需廢氣再循環(huán)也可完全滿足排放法規(guī)的要求。
CEN 是一款集動力、效率、多功能性和安全性于一身的卡車，其推出了 3 噸、4 噸和 5 噸三種型號：這正是客戶和市場所需要的。它獨具諸多突出的特點：它是該細(xì)分市場中首款具有 8 速自動變速箱、全氣動剎車、氣動懸掛座椅和 LED 日間行車燈的卡車，而所有這些只為打造無可比擬的駕駛體驗。
菲亞特動力科技NEF45發(fā)動機(jī)
作為著名的 NEF 發(fā)動機(jī)系列的成員，菲亞特動力科技的 Euro Dynamics 45 發(fā)動機(jī)可提供 186 馬力和 206 馬力兩款機(jī)型，每年有10萬臺該款發(fā)動機(jī)被廣泛用于全球各種應(yīng)用中，包括道路、非道路和船舶。
ED 45 可提供比韓國當(dāng)?shù)馗偁帉κ侄喑?nbsp;21% 的動力和高出 23% 的扭矩。其獨有的專利技術(shù)HI-eSCR 后處理系統(tǒng)在無需廢氣再循環(huán)的情況下，不僅滿足最嚴(yán)格的排放法規(guī)要求，還具有諸多實質(zhì)性的益處。這些益處是：更好的透氣性，確保發(fā)動機(jī)只吸入新鮮空氣，而不是高熱和污濁的循環(huán)氣體；優(yōu)化的封裝和安裝 -- 無需廢氣再循環(huán)使得發(fā)動機(jī)的冷卻回路更小，使得機(jī)體更易于安裝；更高的可靠性 -- 整個冷卻電路在較低溫度下運行。由于采用了被動再生，柴油顆粒過濾器（DPF）的維修保養(yǎng)周期更長。
“得以在韓國參與此款重要產(chǎn)品發(fā)布，菲亞特動力科技感到很榮幸也很自豪。”菲亞特動力科技道路應(yīng)用大客戶經(jīng)理 Alessandro Del Bue 表示。“CEN 必將成為整個韓國運輸行業(yè)強(qiáng)有力的行業(yè)標(biāo)桿，其毋庸置疑的成功將進(jìn)一步鞏固我們的地位，并提高我們在該國的市場份額。”
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