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2020年英國汽車生產(chǎn)下滑29.3%

Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)
2021-01-28 08:01 4510
英國汽車生產(chǎn)商與經(jīng)銷商協(xié)會(huì)(SMMT)今天發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2020年英國汽車產(chǎn)量為920,928輛,下降了29.3%。12月份產(chǎn)量為71,403輛,下降2.3%。
  • 2020年英國汽車制造業(yè)產(chǎn)量為920,928輛,下降29.3%,是1984年以來的最低水平。
  • 針對(duì)英國和海外市場的產(chǎn)量分別下降了30.4%和29.1%,但仍有超過80%的汽車銷往海外
  • 最新的獨(dú)立展望預(yù)測,2021年汽車產(chǎn)量將達(dá)到100萬輛,但這在很大程度上取決于新冠疫情后的復(fù)蘇、市場信心和新的跨渠道規(guī)則。

倫敦2021年1月28日 /美通社/ -- 英國汽車生產(chǎn)商與經(jīng)銷商協(xié)會(huì)(SMMT)今天發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2020年英國汽車產(chǎn)量為920,928輛,下降了29.3%。12月份產(chǎn)量為71,403輛,下降2.3%。部分公司受到邊境關(guān)閉以及由此造成的零部件供應(yīng)問題影響。情況異常糟糕的一年以此結(jié)束。對(duì)英國汽車制造商來說,這是1984年以來表現(xiàn)最差的一年,而疫情是汽車銷量下降的主要原因。[1]整個(gè)2020年,制造業(yè)運(yùn)營機(jī)構(gòu)受到嚴(yán)重干擾,封鎖和社交隔離措施限制了工廠產(chǎn)出,英國退歐的不確定性持續(xù)到圣誕節(jié)前夕,而關(guān)鍵出口目的地的市場需求低迷。

UK car production in December and for full-year 2020
UK car production in December and for full-year 2020

針對(duì)海外買家的產(chǎn)量在這一年下降了29.1%,共生產(chǎn)749,038臺(tái),而針對(duì)英國市場的產(chǎn)量也出現(xiàn)了兩位數(shù)的下滑,共生產(chǎn)171,890臺(tái),下跌30.4%。然而,即便是在全球疫情期間,出口仍繼續(xù)推動(dòng)英國汽車制造業(yè)的發(fā)展,制造的全部車輛中有超過八成銷往海外。盡管對(duì)歐盟的銷量下降到400,460輛,下降幅度達(dá)30.8%,但歐盟仍是英國最大的出口目的地,出口量占其全部汽車出口的53.5%,凸顯了避免與歐洲之間“無協(xié)議”脫歐關(guān)稅的重要性。

在其他地區(qū),由于疫情導(dǎo)致的嚴(yán)峻市場環(huán)境,英國與其他主要出口伙伴的貿(mào)易也出現(xiàn)下滑。對(duì)美國、日本和澳大利亞的出口分別下降33.7%、21.6%和21.8%。但是,去年英國對(duì)中國大陸的出口增長了2.3%,對(duì)韓國和臺(tái)灣地區(qū)的出口也分別增長了3.6%和16.7%,這是因?yàn)檫@些國家和地區(qū)的新冠疫情發(fā)展軌跡與其他地區(qū)不同。

盡管市場低迷,但英國仍繼續(xù)向國內(nèi)和世界各地的買家推出純電動(dòng)汽車(BEV)、插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)和混合動(dòng)力汽車(HEV)。這些車型的總產(chǎn)量在英國汽車總制造量中的比例從一年前的14.8%上升到18.8%,其中BEV的份額從3.4%上升到4.5%??傮w來看,英國共生產(chǎn)了172,857輛替代燃料汽車,其中79.6%出口,這證明了英國生產(chǎn)對(duì)于凈零排放未來而言至關(guān)重要車型的現(xiàn)有能力。 

SMMT首席執(zhí)行官Mike Hawes表示:這些數(shù)字是我們這一時(shí)代以來最為糟糕的數(shù)據(jù),反映了疫情對(duì)英國汽車生產(chǎn)的破壞性影響,包括防疫封鎖措施對(duì)需求的抑制、關(guān)閉工廠,以及對(duì)人們生命和生計(jì)造成威脅。然而,隨著疫苗的推出以及與仍是我們最大市場的歐洲進(jìn)行貿(mào)易的方式變得明確,2021年汽車行業(yè)的情況將更加樂觀。

現(xiàn)時(shí)的挑戰(zhàn)是適應(yīng)新情況,克服增加的海關(guān)負(fù)擔(dān),在提供零排放運(yùn)輸工具的同時(shí)重獲我們的全球競爭力。我們將繼續(xù)與政府合作,在向智能和可持續(xù)移動(dòng)方式轉(zhuǎn)型的過程中,吸引電池生產(chǎn)和供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型投資,支持就業(yè)并推動(dòng)全國經(jīng)濟(jì)增長。" 

與此同時(shí),最新的獨(dú)立生產(chǎn)展望預(yù)測英國汽車產(chǎn)量將在2021年實(shí)現(xiàn)部分恢復(fù),產(chǎn)量將達(dá)到100萬輛。[2] 然而,這在很大程度上取決于國內(nèi)外采取新冠肺炎防控措施的力度,以及展銷廳重新開放的速度。此外,盡管避免了“無協(xié)議”脫歐,但英國和歐盟之間新的貿(mào)易安排比以前要復(fù)雜得多,而制造商正在適應(yīng)這些新的安排。

為確保符合海關(guān)規(guī)定,相關(guān)程序變得更為繁瑣,因此該行業(yè)能否吸引未來投資(以及能否提高產(chǎn)量)取決于其能否保持競爭力。2020年,公開宣布的對(duì)英國汽車行業(yè)的投資為32.3億英鎊,但其中超過80%的投資都來自一家投資建設(shè)超級(jí)電池工廠的公司。[3]汽車行業(yè)是英國最大的商品出口部門,年?duì)I業(yè)額達(dá)789億英鎊,直接雇用超過18萬名員工,此外在零售和其他間接部門還創(chuàng)造了更多就業(yè)機(jī)會(huì),因此,更多的此類投資承諾對(duì)這一行業(yè)的未來至關(guān)重要。[4]

編輯須知 

  1. 1984年最低產(chǎn)量 – 908,906輛。
  2. AutoAnalysis獨(dú)立生產(chǎn)展望(2021年1月) 
  3. SMMT的核算是基于公開發(fā)布的2020年新投資而確定,包括對(duì)新產(chǎn)品、模具、設(shè)備或設(shè)施真正承諾的新增投資。
  4. 2020年SMMT汽車行業(yè)數(shù)據(jù) - https://www.smmt.co.uk/reports/smmt-motor-industry-facts-2020/ 

可通Dropbox獲取高分辨率圖表: https://www.dropbox.com/sh/egywnc6brz9csjl/AAB4UgUFvQvH_gU_RXyphPtva?dl=0 

消息來源:Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)
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關(guān)鍵詞: 汽車 運(yùn)輸業(yè)
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