青島2020年10月30日 /美通社/ -- 世界最長的海底公路隧道，膠州灣第二隧道開工儀式在青島西海岸新區(qū)舉行，來自政府，學(xué)術(shù)界和青島國信集團（以下簡稱“青島國信”）的領(lǐng)導(dǎo)和專家匯聚一堂，見證其開始。
青島國信集團開工建設(shè)世界上最長的海底公路隧道
開工儀式上，青島國信董事長王建輝說：“膠州灣第二條海底隧道將優(yōu)化城市的城市結(jié)構(gòu)，加強東岸與西岸的聯(lián)系，促使蓬勃發(fā)展，緩解交通擁堵。憑借高水準(zhǔn)的設(shè)計，施工質(zhì)量和管理效率，青島國信很高興為青島成為一個開放、現(xiàn)代、充滿活力、時尚和國際化的城市做出貢獻(xiàn)。”
青島國信集團自2012年就啟動并積極開展青島膠州灣第二隧道前期研究工作，邀請錢七虎院士在內(nèi)的眾多國內(nèi)外頂級專家對項目進行全面論證，共完成工程預(yù)可行性研究階段專題研究4項、可行性研究階段專題研究15項。經(jīng)過八年的研究，青島國信即將建設(shè)世界上最長的海底公路隧道。
該項目利用國際合作與創(chuàng)新推動隧道設(shè)計和建設(shè)進入新時代。突破超特長隧道通風(fēng)防災(zāi)、大斷面隧道穿越大規(guī)模斷裂、超大直徑盾構(gòu)與鉆爆法隧道海中對接、超大直徑盾構(gòu)承受超高水壓等世界級難題，將引領(lǐng)世界超長跨海通道建設(shè)發(fā)展的未來，也必將成為我國新時代交通強國戰(zhàn)略的標(biāo)桿工程和工程建設(shè)領(lǐng)域的重要里程碑。
從膠州灣第二隧道的開工建設(shè)來看，中國還在持續(xù)推動城市大型基礎(chǔ)交通設(shè)施建設(shè)。膠州灣第二海底隧道將在未來十年成為隧道設(shè)計、建造和運營的國際基準(zhǔn)，為將來在中國乃至世界范圍內(nèi)的海底隧道鋪平道路。該項目是青島打造國家海上絲綢之路重要節(jié)點，是“一帶一路”國際合作新平臺、上合示范區(qū)與對外開放橋頭堡的重要樞紐和引擎。
