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全球掀氫能熱潮,重塑科技助力日本三菱扶桑打造氫能貨車

近日,戴姆勒集團(tuán)旗下的三菱扶桑卡客車公司展示了氫燃料電池輕卡eCanter F-CELL。此次亮相的eCanter F-CELL是基于旗下搭載重塑科技?xì)淙剂想姵叵到y(tǒng)的首款氫燃料電池輕卡原型車FUSO Vision F-CELL優(yōu)化而成。

上海2020年4月28日 /美通社/ -- 近日,戴姆勒集團(tuán)旗下的三菱扶??蛙嚬荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱“三菱扶?!保┰谄淇偛咳毡敬ㄆ檎故玖藲淙剂想姵剌p卡eCanter F-CELL,并宣布到2039年,三菱扶桑旗下所有投放日本當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的新車實(shí)現(xiàn)碳中和。為達(dá)成這一目標(biāo),公司計(jì)劃在2029年前啟動(dòng)氫燃料電池卡車的量產(chǎn)。此次亮相的eCanter F-CELL是基于旗下搭載重塑科技?xì)淙剂想姵叵到y(tǒng)的首款氫燃料電池輕卡原型車FUSO Vision F-CELL優(yōu)化而成。


2019年10月24日至11月4日第46屆東京車展期間,三菱扶桑首次推出旗下首款氫燃料電池輕卡原型車 -- 7.5噸FUSO Vision F-CELL。該車除了能夠做到零污染,且氫氣加注不到10分鐘即可最長(zhǎng)續(xù)航約300公里。


2019年6月,作為攜手推動(dòng)清潔環(huán)保運(yùn)輸?shù)挠辛εe措,重塑科技與三菱扶桑正式啟動(dòng)該輛車的項(xiàng)目合作。基于三菱扶桑首款純電動(dòng)7.5噸輕卡FUSO eCantere的底盤,重塑科技為該項(xiàng)目提供燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品,以及車輛前期總布置、動(dòng)力系統(tǒng)配置、整車集成、裝車調(diào)試等工程應(yīng)用服務(wù)。

2019東京車展上,重塑科技董事長(zhǎng)兼CEO林琦(右一)、副總裁馬晶楠(左一)與三菱扶桑 CEO Hartmut Schick在FUSO Vision F-CELL前合影
2019東京車展上,重塑科技董事長(zhǎng)兼CEO林琦(右一)、副總裁馬晶楠(左一)與三菱扶桑 CEO Hartmut Schick在FUSO Vision F-CELL前合影

未來(lái),重塑科技將一如既往秉承開(kāi)放的合作態(tài)度與更多懷有相同愿景的國(guó)內(nèi)外伙伴展開(kāi)氫能領(lǐng)域的合作,助推燃料電池汽車在全球市場(chǎng)更廣泛的終端應(yīng)用,為實(shí)現(xiàn)零碳環(huán)保的交通和運(yùn)輸目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)。

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消息來(lái)源:上海重塑能源科技有限公司
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