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日本通運推出歐洲經(jīng)中國太倉至日本的多式(海鐵)聯(lián)運服務

“NEX Ocean-Solution China Land Bridge EJ (Europe-Japan)”服務上線
2020-03-05 10:55 9342
日本通運株式會社已經(jīng)推出了“NEX Ocean-Solution China Land Bridge EJ?( Europe- Japan)”?多式聯(lián)運(“海鐵聯(lián)運”)服務,使用歐洲和中國之間的跨境鐵路運輸,從歐洲經(jīng)中國太倉前往日本。

東京2020年3月5日 /美通社/ -- 日本通運株式會社 (Nippon Express Co., Ltd.)已經(jīng)推出了“NEX Ocean-Solution China Land Bridge EJ (Europe-Japan)” 多式聯(lián)運("rail & sea")服務,使用歐洲和中國之間的跨境鐵路運輸,從歐洲經(jīng)中國太倉前往日本。

圖標:https://kyodonewsprwire.jp/img/202002267353-O1-7Zq9HWZj

圖片:https://kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M103866/202002267353/_prw_PI2fl_cgp2MIlD.png

 

服務詳情

這項多式聯(lián)運服務于2月19日推出,將歐洲(德國漢堡和杜伊斯堡以及波蘭馬拉舍維奇)至中國(西安)的鐵路運輸與太倉港至日本主要港口(東京、橫濱、名古屋、大阪和神戶)的海運相結合。從歐洲各個鐵路樞紐到這些日本主要港口的交貨周期是26-28天。

服務特點

  • 交貨周期大大短于“全水路”海運(約40天)。
  • 交貨周期縮短了大約一周,運輸成本比從歐洲經(jīng)中國大連的常規(guī)海鐵聯(lián)運服務低40%左右。
  • 計劃每周兩次(每周三、周五)從歐洲火車站出發(fā)前往西安火車站,與海上運輸靈活銜接。

服務發(fā)展的背景

2015年11月,日本通運開始提供中歐跨境鐵路運輸服務,作為??章?lián)運的“第三種運輸方式”, 并將其確立為一種可行的運輸手段。

利用中歐鐵路從日本經(jīng)中國大連到歐洲的多式聯(lián)運服務于2018年5月啟動,2019年9月通過經(jīng)廈門的海鐵聯(lián)運服務進行補充??蛻魧@種“第三種運輸方式”表現(xiàn)出極大的興趣,促使日本通運考慮開發(fā)其他航線服務,最新增加的服務為客戶提供了更短的交貨周期,更低的成本和更大的便利性。

日本通運網(wǎng)站:http://www.nipponexpress.com/

LinkedIn官方賬號:NIPPON EXPRESS GROUP
https://www.linkedin.com/company/nippon-express-group/

消息來源:Nippon Express Co., Ltd.
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