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云頂郵輪集團為星夢郵輪旗下第二艘“環(huán)球級”郵輪舉行龍骨鋪設儀式

并宣布啟動“寰宇級”郵輪建造工程
2019-12-11 18:26 11122
云頂郵輪集團于2019年12月9日(周一)于德國MV造船集團之羅斯托克船廠為星夢郵輪旗下排水量達208,000噸的第二艘劃時代 “環(huán)球級 ”郵輪舉行龍骨鋪設儀式。

香港和德國羅斯托克2019年12月11日 /美通社/ -- 云頂郵輪集團于2019年12月9日(周一)于德國MV造船集團之羅斯托克船廠為星夢郵輪旗下排水量達208,000噸的第二艘劃時代環(huán)球級郵輪舉行龍骨鋪設儀式。羅斯托克船廠主要負責建造第二艘環(huán)球級郵輪的船中部分,而船廠亦剛于兩周前完成建造第一艘環(huán)球級郵輪 -- 環(huán)球夢號長235米、高20層的船中部分,并將其移送至維斯瑪?shù)挠猩w船廠進行下一步工程,由此創(chuàng)下了運送最大型船身結構的歷史。

德國聯(lián)邦政府及梅克倫堡-前波莫瑞州政府代表、云頂香港及MV造船集團管理層、一眾海內外嘉賓、旅業(yè)領袖及來自德國和亞洲的傳媒出席了此次活動。在高95米的起重機將重達470噸的組件正式裝嵌前,梅克倫堡-前波莫瑞州經濟部長Harry Glawe 先生、云頂香港主席兼行政總裁丹斯里林國泰、副行政總裁兼執(zhí)行董事林拱輝先生、集團總裁區(qū)福耀先生、云頂郵輪集團總裁朱福明先生、星夢郵輪總裁吳明發(fā)先生、德國MV造船集團主席兼行政總裁Peter Fetten先生及所有出席的嘉賓親手將幸運錢幣放置入龍骨組件,以傳統(tǒng)儀式為新船建造祈福開運。

云頂香港主席兼行政總裁丹斯里林國泰啟動星夢第二艘”環(huán)球級“郵輪的龍骨鋪設儀式。
云頂香港主席兼行政總裁丹斯里林國泰啟動星夢第二艘”環(huán)球級“郵輪的龍骨鋪設儀式。

云頂香港主席兼行政總裁丹斯里林國泰表示:非常感謝各位貴賓出席今天的活動,與我們共同見證第二艘環(huán)球級郵輪的龍骨鋪設儀式。在此之外,今天,我亦非常高興能向大家宣布,我們的下一代全新郵輪 -- 寰宇級郵輪的設計及建造工作亦已同步啟動,預計首艘寰宇級郵輪可于2022年底交付。

全球旅游市場發(fā)展蓬勃,而郵輪旅游作為傳統(tǒng)陸上游的獨特替代方式目前僅占整個旅游市場份額的2.5%。鑒此,云頂香港著意以全新Complete Freedom概念打造寰宇級郵輪,令郵輪旅游更貼近傳統(tǒng)陸上假期的自由模式。寰宇級郵輪排水量達88,000噸,可載客2,000人。此級別的郵輪大小適中,在提供媲美大型郵輪的豐富設施之余亦可保持恰當?shù)某丝涂臻g比例。由于未來十年的新船建造排期持續(xù)緊張,希望進軍郵輪業(yè)的國際酒店品牌難以訂購自己的郵輪,有鑒于此,云頂郵輪集團將協(xié)助他們運營寰宇級郵輪。

梅克倫堡-前波莫瑞州經濟部長Harry Glawe 先生于星夢第二艘“環(huán)球級“郵輪的龍骨鋪設儀式上致辭。
梅克倫堡-前波莫瑞州經濟部長Harry Glawe 先生于星夢第二艘“環(huán)球級“郵輪的龍骨鋪設儀式上致辭。

德國MV造船集團主席兼行政總裁Peter Fetten先生指:“MV造船集團在建造兩艘德國造船史上最大、排水量達208,000噸的環(huán)球級郵輪的過程中吸收了豐富經驗,并將持續(xù)將其運用于寰宇級郵輪的建造當中,目前,寰宇級郵輪的訂購使得我們的訂單排期滿至2024年。以最高安全及環(huán)保標準建造的寰宇級郵輪以液化天然氣動力驅動,并以業(yè)界廣為信任及推崇的德國制造工藝建造,非常符合極為愛護品牌形象的國際酒店品牌的要求。

下一代全新郵輪 -- ”寰宇級“郵輪的設計及建造工作已啟動,預計首艘”寰宇級“郵輪可于2022年底交付。
下一代全新郵輪 -- ”寰宇級“郵輪的設計及建造工作已啟動,預計首艘”寰宇級“郵輪可于2022年底交付。

梅克倫堡-前波莫瑞州經濟部長Harry Glawe 先生表示:第二艘環(huán)球級郵輪的龍骨鋪設儀式是MV造船集團在其宏偉的發(fā)展藍圖中取得的又一重要里程碑。造船過程中,集團員工無懼重重挑戰(zhàn),克服困難再創(chuàng)高峰,不僅為梅克倫堡-前波莫瑞州創(chuàng)造了更多就業(yè)機會,同時為經濟增長及穩(wěn)定作出了突出貢獻。

消息來源:云頂郵輪集團
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