上海2019年6月18日 /美通社/ -- 新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)重要的發(fā)展方向之一。6月11日，上海申克機(jī)械有限公司（以下稱“上海申克”）舉辦新能源驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子平衡技術(shù)趨勢(shì)和研發(fā)測(cè)試方法研討會(huì)，為近30家新能源行業(yè)用戶介紹公司相關(guān)研發(fā)成果。
作為全球平衡與診斷系統(tǒng)的領(lǐng)先者，上海申克平衡與診斷系統(tǒng)事業(yè)部（簡(jiǎn)稱“BDS”）致力于平衡技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，為各類工業(yè)制造商提供平衡及檢測(cè)設(shè)備、平衡服務(wù)與咨詢業(yè)務(wù)。上海申克CEO Peter Legner表示：“世界正在發(fā)生變化，中國(guó)也順應(yīng)時(shí)代的步伐進(jìn)行改變。大量新能源車企在中國(guó)迅速崛起，對(duì)新能源汽車電機(jī)的平衡有了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。”
中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)駛?cè)搿翱燔嚨馈?，德勤新近發(fā)布的新能源汽車行業(yè)戰(zhàn)略研究報(bào)告稱，到2030年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量將達(dá)1700萬(wàn)輛。中國(guó)是電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，發(fā)展速度也是全球最快的。
為了更好滿足中國(guó)市場(chǎng)的需要，上海申克新推出的eTENOAL新能源汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子專用全自動(dòng)平衡機(jī)，適用于各種乘用、商用新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子的制造，可連接生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，有助于規(guī)?；a(chǎn)，提供了先進(jìn)的平衡方案。
研討會(huì)期間，來(lái)賓們?cè)谏虾Ｉ昕说墓S里實(shí)地觀看eTENOAL的演示。該設(shè)備延續(xù)了申克平衡機(jī)的柔性化特征，可以根據(jù)用戶要求自由配置工位數(shù)量。用戶后期如有增加產(chǎn)量的需求，可直接在原有機(jī)器上擴(kuò)展校正工位。eTENOAL各工位之間成90度或180度布局，可以更充分地利用空間。由于測(cè)量和校正機(jī)構(gòu)分離，使得機(jī)器具有更強(qiáng)大的兼容性，不同轉(zhuǎn)子的工裝調(diào)整更加便捷。
除eTENOAL以外，510RBTU半自動(dòng)多工位新能源汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子平衡機(jī)同樣適用于新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子的大規(guī)模化生產(chǎn)，是申克新能源平衡機(jī)的銷量冠軍。
德國(guó)是汽車工業(yè)大國(guó)，一些德國(guó)車企正在加快新能源汽車的產(chǎn)業(yè)布局。本次研討會(huì)上，德國(guó)工程師也分享了申克產(chǎn)品在德國(guó)新能源領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用情況。
此外，此次會(huì)議還首次介紹了申克應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的平衡工藝震動(dòng)測(cè)試分析方案在新能源領(lǐng)域中的最新應(yīng)用。這一技術(shù)也將助力于我國(guó)新能源電機(jī)的平衡技術(shù)工藝水平的提高。
研討會(huì)期間，60多位來(lái)賓也帶來(lái)了對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的獨(dú)到觀點(diǎn)和對(duì)相關(guān)技術(shù)設(shè)備的討論，不僅幫助上海申克更好地了解本地用戶的需求，也使得申克在技術(shù)創(chuàng)新的道路上加快前進(jìn)的步伐。
