Vera初試鋒芒：沃爾沃卡車在物流中心與港口之間實(shí)現(xiàn)自主運(yùn)輸

瑞典哥德堡2019年6月13日 /美通社/ -- 沃爾沃卡車的電動(dòng)互聯(lián)自主駕駛卡車Vera將成為綜合性解決方案的一部分，用于將貨物從瑞典哥德堡的物流中心運(yùn)送到港口碼頭。這項(xiàng)任務(wù)是沃爾沃卡車新近與渡輪物流公司DFDS合作的結(jié)果。

欲查看多媒體新聞稿,請(qǐng)點(diǎn)擊：https://www.multivu.com/players/uk/8556151-volvo-trucks-autonomous-transport/

Volvo Trucks’ autonomous and electric vehicle Vera is getting ready for a first assignment: the transportation of goods in a connected and repetitive flow from a DFDS’ logistics centre to a port terminal. The new collaboration is a first step towards implementing Vera in a real transport operation and develop her potential for other similar assignments.

此次合作的目的是在實(shí)際應(yīng)用中使用Vera：在DFDS的物流中心與港口碼頭之間借助互聯(lián)系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)輸貨物，從而將貨物配送到世界各地。

2018年，沃爾沃卡車推出其首款電動(dòng)互聯(lián)自主解決方案，專用于在物流中心、工廠和港口執(zhí)行重復(fù)性任務(wù)。 Vera適合短途運(yùn)輸，可以高精度地運(yùn)送大量貨物。

“現(xiàn)在我們有機(jī)會(huì)在理想的場(chǎng)合使用Vera，并進(jìn)一步開(kāi)發(fā)其執(zhí)行其它類似任務(wù)的潛力?！蔽譅栁挚ㄜ囎灾鹘鉀Q方案副總裁Mikael Karlsson如是說(shuō)。

任務(wù)的目標(biāo)是實(shí)施由多輛Vera卡車組成、由控制塔監(jiān)控的互聯(lián)系統(tǒng)解決方案。目的是連續(xù)無(wú)縫運(yùn)輸貨物，滿足更高的效率、靈活性和可持續(xù)性要求。與DFDS的合作是在預(yù)先定義的工業(yè)區(qū)公共道路上使用Vera執(zhí)行實(shí)際運(yùn)輸任務(wù)的第一步。  

“我們想要站在互聯(lián)自主交通運(yùn)輸?shù)?span id="spanHghlt22d8">最前沿。此次合作將幫助我們開(kāi)發(fā)一種高效、靈活和可持續(xù)的長(zhǎng)期解決方案，以便自主駕駛卡車能夠?yàn)楣舅?，進(jìn)而讓我們的客戶、環(huán)境和業(yè)務(wù)受益?！盌FDS首席執(zhí)行官Torben Carlsen說(shuō)道。

在全面投入使用之前，相關(guān)人員會(huì)在技術(shù)、運(yùn)營(yíng)管理和基礎(chǔ)設(shè)施改造方面對(duì)自主運(yùn)輸解決方案進(jìn)行進(jìn)一步開(kāi)發(fā)。此外還將采取必要的安全預(yù)防措施，以滿足社會(huì)對(duì)自主運(yùn)輸安全道路的要求。

隨著沃爾沃卡車不斷積累經(jīng)驗(yàn)，Vera可在類似應(yīng)用中作為現(xiàn)今運(yùn)輸解決方案的補(bǔ)充。

“低噪聲、零廢氣排放的自主運(yùn)輸解決方案在未來(lái)物流發(fā)展中具有重要作用，企業(yè)和社會(huì)都將從中獲益。我們認(rèn)為此次合作是一個(gè)重要的開(kāi)端，希望能夠推動(dòng)這一領(lǐng)域向前發(fā)展。Vera可能有速度限制，但我們的發(fā)展步伐不會(huì)放緩。測(cè)試已經(jīng)開(kāi)始，我們打算在未來(lái)幾年內(nèi)將解決方案應(yīng)用到實(shí)際工作中。”Mikael Karlsson補(bǔ)充道。

背景資料：

• 本次任務(wù)是根據(jù)所需容量將集裝箱從哥德堡的DFDS物流中心運(yùn)到港口碼頭。
• 自主系統(tǒng)由控制塔中負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)牟僮鲉T監(jiān)控。
• 該解決方案適合最大速度為40公里/小時(shí)的重復(fù)性運(yùn)輸任務(wù)。
• 基礎(chǔ)設(shè)施改造是整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)施范圍的一部分，包括碼頭的自動(dòng)門。
• 雖然沃爾沃卡車和DFDS是主要的合作伙伴，但在Vera第一項(xiàng)任務(wù)的執(zhí)行過(guò)程中涉及多個(gè)作用因素。
• DFDS在歐洲和土耳其提供渡輪和運(yùn)輸服務(wù)，年收入約為170億丹麥克朗。公司在船舶以及遍布20個(gè)國(guó)家/地區(qū)的辦事處中共有8,000名員工。DFDS總部位于哥本哈根，在納斯達(dá)克哥本哈根上市。
• 該計(jì)劃得到瑞典創(chuàng)新機(jī)構(gòu)Vinnova、瑞典交通管理局和瑞典能源署的支持，通過(guò)戰(zhàn)略車輛研究和創(chuàng)新項(xiàng)目FFI實(shí)施。

觀看鏡頭和采訪鏈接 https://bit.ly/2WpzKjW
簡(jiǎn)介影片鏈接(YouTube) https://www.youtube.com/embed/CMREUiQZSIs
高分辨率圖像鏈接 https://bit.ly/2WCbH67

如欲以廣播品質(zhì)的視頻形式了解此新聞稿以及更多內(nèi)容，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)http://www.thenewsmarket.com/volvotrucks

如欲查看新聞圖片和影像，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)沃爾沃卡車圖片和影像庫(kù)，網(wǎng)址為http://images.volvotrucks.com