美國加州圣克拉拉2019年5月28日 /美通社/ -- 5月20-23日，嵌入式視覺聯(lián)盟 (Embedded Vision Alliance) 在美國加州圣克拉拉會議中心舉辦了2019嵌入式視覺聯(lián)盟峰會，并頒布了視覺產(chǎn)品獎項名單。該名單的產(chǎn)生，源自于對全球范圍內(nèi)先進(jìn)技術(shù)的評估，表彰了業(yè)界領(lǐng)頭公司的創(chuàng)新和卓越表現(xiàn)，地平線 (Horizon Robotics) 的 Matrix 自動駕駛計算平臺榮獲“最佳汽車解決方案”一獎，這是該計算平臺繼斬獲2019美國CES創(chuàng)新大獎后再次得到國際專業(yè)認(rèn)可。
嵌入式視覺聯(lián)盟成立于2011年，是一家全球性的行業(yè)合作伙伴組織機(jī)構(gòu)。聯(lián)盟由獨立技術(shù)分析和工程服務(wù)公司 -- 伯克利技術(shù)設(shè)計 (Berkeley Design Technology, Inc.) 領(lǐng)導(dǎo)。嵌入式視覺聯(lián)盟囊括了技術(shù)提供商與終端產(chǎn)品公司，為計算機(jī)視覺與可視化人工智能的創(chuàng)新和落地應(yīng)用提供支持，細(xì)分市場包括汽車、消費電子、游戲、圖像等。此次聯(lián)盟峰會是一次專門聚焦于可部署計算機(jī)視覺和可視化人工智能的活動，吸引了全球范圍內(nèi)基于視覺的公司與觀眾。地平線作為聚焦邊緣人工智能的領(lǐng)軍企業(yè)受邀參加，現(xiàn)場展出了自主研發(fā)的邊緣 AI 芯片和計算平臺，地平線應(yīng)用 AI 實驗室負(fù)責(zé)人李源發(fā)表了《High-performance DNNs at the Edge: Co-optimization of Model Architectures, Compiler and Accelerator》的主題演講，分享地平線在邊緣人工智能計算平臺研發(fā)中的實踐經(jīng)驗。
聯(lián)盟的參賽作品由一個獨立專家小組進(jìn)行評判，公平、公開、公正。小組的評判標(biāo)準(zhǔn)從創(chuàng)新力、對客戶和市場的影響力、以及競爭差異化這三個維度展開?！叭缃?，在許多多樣化且不斷增長的市場上，實現(xiàn)可視化人工智能的技術(shù)需求很高。因此，我們看到這一領(lǐng)域的創(chuàng)新正在急劇加速?！?strong>嵌入式視覺聯(lián)盟創(chuàng)始人杰夫·比爾 (Jeff Bier) 表示?！澳甓纫曈X產(chǎn)品獎的設(shè)置是為了表彰那些提供有影響力的創(chuàng)新技術(shù)公司。系統(tǒng)和應(yīng)用程序開發(fā)人員可以依靠這些技術(shù)，將視覺智能融入到他們的產(chǎn)品中去?！?/strong>
地平線副總裁&智能駕駛產(chǎn)品線總經(jīng)理張玉峰表示：很榮幸地平線 Matrix 自動駕駛計算平臺被嵌入式視覺聯(lián)盟評為“最佳汽車解決方案”，Matrix 是基于地平線的第二代 BPU 架構(gòu) -- 伯努利架構(gòu)的自動駕駛計算平臺，它能夠滿足 SAE L3和 SAE L4自動駕駛系統(tǒng)中的多種關(guān)鍵和計算密集型任務(wù)。獲得該獎項是對 Matrix 強(qiáng)大邊緣計算能力和開放能力的專業(yè)認(rèn)可。
地平線 Matrix 自動駕駛計算平臺于2018年4月發(fā)布，此前已獲得2019美國CES“車輛智能和自動駕駛技術(shù)類”創(chuàng)新獎。該計算平臺利用地平線 AI 加速 IP 最大化了嵌入式 AI 計算性能，可支持激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)的接入和多傳感器融合。以視覺感知能力為例，Matrix能夠基于稀疏化和定點化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)同時進(jìn)行 8 大類目標(biāo)的像素級語義分割，4 大類別的目標(biāo)檢測和識別。同時結(jié)合有助于預(yù)測和深度估計的三維車輛檢測，能夠更好地理解復(fù)雜場景，可輕松應(yīng)對高度遮擋、且能快速相應(yīng)各類場景下的自動駕駛挑戰(zhàn)。同時，基于地平線公司自主研發(fā)的工具鏈，開發(fā)者和研究人員可以基于地平線Matrix平臺部署神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，實現(xiàn)開發(fā)、驗證、優(yōu)化和部署。
依托該平臺強(qiáng)大的邊緣計算能力，地平線已相繼推出地平線 Matrix 視覺感知方案、NavNet 眾包高精建圖與定位方案、激光雷達(dá)感知、多模交互等多種車內(nèi)車外智能化解決方案。
今年4月份的上海車展上，地平線創(chuàng)始人&CEO 余凱首次公開解讀了地平線的 AI on Horizon 戰(zhàn)略，只造武器不打仗，地平線愿做 AI 時代最底層的賦能者。地平線將充分發(fā)揮自身在人工智能軟硬件方面的核心優(yōu)勢，聚焦邊緣 AI 芯片+工具鏈組成的基礎(chǔ)技術(shù)平臺的搭建和打磨，面向智能駕駛和 AIoT 應(yīng)用場景，賦能產(chǎn)業(yè)合作伙伴。目前在智能駕駛領(lǐng)域，地平線在全球四大汽車市場（美國、德國、日本和中國）同頂級汽車 Tier1s 和 OEMs 的合作關(guān)系不斷拓展縱深，合作伙伴包括奧迪、博世、長安、比亞迪、上汽、廣汽等。
地平線于2019年2月公告了由SK中國、SK Hynix以及數(shù)家中國一線汽車集團(tuán)（與旗下基金）聯(lián)合領(lǐng)投的 B 輪融資，獲得6億美金左右的投資，估值達(dá)30億美金。目前，全球排名前三的半導(dǎo)體公司中，已有兩家成為了地平線的股東，而地平線也已躋身為全球最具價值的 AI 芯片公司。
