上海2019年5月16日 /美通社/ -- 最近，萊茵金屬汽車股份公司子公司、坐落于德國諾伊斯的皮爾博格有限公司宣布，公司新開發(fā)的“UpValve”連續(xù)可變氣門升程系統(tǒng)已收到總額超過9000萬歐元（約合7.6億人民幣）的訂單。2019年年內(nèi)，這家汽車零部件供應(yīng)商將主要在諾伊斯工廠開始生產(chǎn)這類連續(xù)可變氣門升程系統(tǒng)。
安裝連續(xù)可變氣門升程系統(tǒng)的車輛將于2020年啟動量產(chǎn)。多個中國汽車品牌將同時使用UpValve產(chǎn)品。采用新型氣門控制可降低最多達(dá)5％的油耗。
客戶訂購的新系統(tǒng)將用于渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機，諾伊斯皮爾博格工廠的工程師參與設(shè)計了這款發(fā)動機。作為汽車技術(shù)專家，皮爾博格是包括相應(yīng)執(zhí)行器和外圍電子設(shè)備在內(nèi)的整個氣門控制系統(tǒng)的研發(fā)合作伙伴。
基于現(xiàn)有的UniValve氣門控制，皮爾博格公司設(shè)計了一個名為“UpValve”的優(yōu)化系統(tǒng)，并將其集成到新開發(fā)的發(fā)動機中。相較于原有解決方案，UpValve在發(fā)動機轉(zhuǎn)速強度、所需布置空間和響應(yīng)性能方面做了改進(jìn)。 此外，該系統(tǒng)可按需停缸，從而可節(jié)省更多的燃料。
關(guān)于UpValve
UpValve控制裝置安裝在發(fā)動機的進(jìn)氣側(cè)，可減少泵氣損失及增加扭矩。機械式氣門控制進(jìn)一步優(yōu)化了低慣性下的高剛度，其特點是摩擦損失低和可靠性高。不但燃料消耗得以降低，發(fā)動機的響應(yīng)也得到改善。過去一段時間里，德國國內(nèi)和國際汽車制造商都已對樣機進(jìn)行了測試。
