上海2019年1月10日電 /美通社/ -- TCT亞洲峰會的重要的論壇之一,航空增材制造論壇將和TCT亞洲展 -- 亞洲3D打印、增材制造展同期舉辦,本次論壇由中國商飛北京民用飛機技術(shù)研究中心支持舉辦,將重點關注航空制造領域的增材制造技術(shù)(3D打印技術(shù))應用和未來發(fā)展,其中包括:金屬增材制造技術(shù)在航空發(fā)動機的應用、增材制造在航空結(jié)構(gòu)的應用開發(fā),3D打印在航空MRO中的應用發(fā)展三大主題。
演講嘉賓包括:
中國航發(fā)商發(fā)制造副總工程師兼工藝研究中心部長 -- 雷力明博士。雷部長主要從事航空發(fā)動機材料及關鍵零部件制造技術(shù)研發(fā)工作,近年來致力于增材制造在航空發(fā)動機領域的工程化應用工作;擔任中國增材制造標準化技術(shù)委員會委員,目前主持工信部、科技部及上海市科委等6項增材制造領域的重點研究項目;近幾年帶領團隊利用激光增材制造技術(shù)試制成功國內(nèi)商用航空發(fā)動機項目研制所需的燃油噴嘴、渦輪冷效葉片等零部件,推動增材制造技術(shù)在國內(nèi)商用航空發(fā)動機項目中的應用,奠定了中國航發(fā)商發(fā)公司在國內(nèi)增材領域的先進地位。
空中客車公司公司創(chuàng)新技術(shù)負責人 -- Jose-Ignacio Ortiz-Vidal先生。Jose-Ignacio Ortiz-Vidal 先生2008年開始在空客工作,曾擔任 A380 的機艙工程師。2013年,他成為空客客艙創(chuàng)新部客戶服務經(jīng)理,現(xiàn)在是空客客艙和貨運創(chuàng)新部技術(shù)管理主管,負責參與和開發(fā)了使用仿生設計的面板支撐結(jié)構(gòu),使新的客艙部件重量減輕15%,并和空客子公司 AP Works 協(xié)作開發(fā)下一代客艙結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設計方案。
另外還有荷蘭皇家航空公司 KLM 的創(chuàng)新經(jīng)理 Arlette van der Veer。Arlette 創(chuàng)新性地使用 Ultimaker 桌面型3D打印設備對航空客艙設備進行維護和應急處理;以及洛克希德馬丁公司的增材與仿真經(jīng)理 Robert Ghobrial (待美國相關部門最終審批確認),當服役十數(shù)年的設備零件損壞時,其用增材制造重新制作零件。
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