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TUV南德分享軌道焊接標(biāo)準(zhǔn)更新 助中國焊接彎道超車

2018-10-29 16:30 4811
近日,在長春軌道客車供應(yīng)商的邀請(qǐng)下,TUV南德意志集團(tuán)在長春舉辦了“軌道行業(yè)焊接認(rèn)證EN 15085 & ISO 15614-1:2017 & AWS標(biāo)準(zhǔn)更新專題研討會(huì)”,幫助40余家企業(yè)學(xué)習(xí)歐美焊接體系的優(yōu)點(diǎn),打通貿(mào)易壁壘。

長春2018年10月29日電 /美通社/ -- 近日,在長春軌道客車供應(yīng)商的邀請(qǐng)下,TUV南德意志集團(tuán)(以下簡稱“TUV 南德”)在長春舉辦了“軌道行業(yè)焊接認(rèn)證EN 15085 & ISO 15614-1:2017 & AWS標(biāo)準(zhǔn)更新專題研討會(huì)”,幫助40余家企業(yè)學(xué)習(xí)歐美焊接體系的優(yōu)點(diǎn),打通貿(mào)易壁壘。作為全球領(lǐng)先的第三方檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu),TUV南德不僅能幫助相關(guān)企業(yè)的出口產(chǎn)品盡快達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),滿足出口歐美的必備條件;也希望幫助把國際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換為中國標(biāo)準(zhǔn)。

研討會(huì)現(xiàn)場
研討會(huì)現(xiàn)場

 

隨著中國制造的發(fā)展,國內(nèi)的焊接行業(yè)已經(jīng)有了明顯的進(jìn)步。但相比焊接技術(shù)發(fā)源地的歐洲和工業(yè)發(fā)達(dá)的美國,仍然有很大的差距。其重要原因之一就是國內(nèi)的焊接體系標(biāo)準(zhǔn)系相對(duì)落后,尚未統(tǒng)一。而歐美發(fā)達(dá)國家的工業(yè)經(jīng)過上百年的積累沉淀,其相關(guān)體系標(biāo)準(zhǔn)不僅非常健全,且理念先進(jìn)。如果中國的焊接行業(yè)可以吸收歐美標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)勢(shì),既保持知識(shí)體系的完整性,又結(jié)合自身使之具有可操作性,將能引領(lǐng)中國的焊接制造業(yè)彎道超車,讓中國標(biāo)準(zhǔn)影響全球的行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

TUV南德大中華區(qū)工業(yè)部能源系統(tǒng)高級(jí)經(jīng)理王軍先生,TUV南德大中華區(qū)工業(yè)部焊接產(chǎn)品線經(jīng)理趙健先生分別為參會(huì)代表們介紹了公司的發(fā)展概況與服務(wù)領(lǐng)域。隨后,趙健先生對(duì)軌道行業(yè)焊接認(rèn)證EN 15085 & ISO 15614-1:2017 & AWS標(biāo)準(zhǔn)更新進(jìn)行了詳細(xì)的講解與分析,并和與會(huì)人員進(jìn)行了深度的交流探討與互動(dòng)問答。本次研討會(huì)有效幫助和指導(dǎo)與會(huì)者了解歐美軌道行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)更新細(xì)則,以及技術(shù)要求與應(yīng)對(duì)方式等。

消息來源:TUV南德意志集團(tuán)
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