上海2018年9月6日電 /美通社/ -- 由上海國展展覽中心有限公司主辦的2018年（第十三屆）上海國際軌道交通展覽會(Rail+Metro China 2018) 將于2018年11月7日-9日在上海新國際博覽中心N1、N2館（龍陽路2345號）再度舉辦。
一、中國城市綜合交通系統(tǒng)建設提速 鐵路與城市軌道交通行業(yè)表現(xiàn)亮眼
在我國經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展和城市化進程不斷加快的背景下，建設高效一體化的綜合交通系統(tǒng)已成為必由之路。截至2017年底，我國城市軌道運營里程和高鐵運營里程已居世界第一位，鐵路總運營里程已居世界第二位。
我國在今年特別提出，要建設交通強國，這是一項偉大的戰(zhàn)略任務。建設交通強國，既要有全球視角，又要立足國情，鐵路與城市軌道交通作為交通運輸業(yè)的重要組成部分，其產(chǎn)業(yè)裝備是“中國制造2025”重點發(fā)展的十大領域之一，也是我國高端裝備“走出去”過程中閃亮的國家名片。
特別近年來隨著城市化進程加速，全國城市軌道交通建設投資規(guī)模持續(xù)增長，2017年全國城市軌道交通完成建設投資4,762億元，在建線路長度6,246公里，在建項目可研批復投資額累計38,756億元，其中北京、杭州、廣州規(guī)劃線路投資均超過2000億元。預計“十三五”期末，北京、上海將形成千公里級的“巨網(wǎng)”城市，廣州、深圳、重慶、天津、南京、成都、武漢、鄭州等城市將形成線網(wǎng)規(guī)模400公里以上的“大網(wǎng)”城市。
2018年上半年，國務院辦公廳連續(xù)印發(fā)了《關于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號）和《關于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理的意見》（國辦發(fā)〔2018〕52號），特別是國辦52號文下發(fā)之后，國內各地軌道交通規(guī)劃審批重新啟動，軌道交通市場再次提速，交通運輸部為貫徹《關于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號，以下簡稱《意見》），也在上半年發(fā)布了《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（交通運輸部部令2018年第8號，以下簡稱《規(guī)定》），《規(guī)定》堅持“以人民為中心、安全可靠、便捷高效、經(jīng)濟舒適”的基本原則，樹立“規(guī)劃建設為運營、運營服務為乘客”理念。
上半年國家相關部委在軌道交通領域的一系列調整，在城市軌道交通的項目審批、設計規(guī)劃、風險管控、運營管理等重要環(huán)節(jié)傳遞出了最新的重要訊息，這些信息都指向未來軌道交通行業(yè)的健康有序發(fā)展，在可以預見的未來十年之內，中國軌道交通市場都將憑借其萬億級的市場規(guī)模，長期占據(jù)全球較大軌道交通市場地位，其巨大的市場機遇也必將繼續(xù)吸引來自全球的軌道交通業(yè)內人士高度關注并參與其中。
二、千人大會 十場論壇 CIRC2018 敬請期待
為了深入探討在未來不同人口經(jīng)濟規(guī)模的城市（或經(jīng)濟體）中，如何根據(jù)自身資源稟賦、交通需求和發(fā)展階段，通過創(chuàng)新與融合，實現(xiàn)綜合交通一體化的目標，在交通運輸部指導下，在上海市交通委員會大力支持下，由同濟大學、上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會、上海市國際貿易促進委員會主辦，上海申通地鐵集團有限公司聯(lián)合主辦，上海國展展覽中心有限公司承辦的“2018中國國際鐵路與城市軌道交通大會（CIRC 2018）”（以下簡稱“大會”）定于11月7日至8日在上海隆重召開，本屆大會主題為“交通創(chuàng)新 -- 城市綜合交通系統(tǒng)的發(fā)展與未來”。
同時，大會組委會正在積極配合交通運輸部國際合作司向亞太經(jīng)合組織 (APEC) 運輸工作組 (TPT-WG) 申請對本屆大會的項目支持，獲通過后將邀請21個 APEC 經(jīng)濟體的交通相關政府官員及專家出席，利用 CIRC 的交流平臺，促進不同地區(qū)間的融合、互動與交流。
本屆大會除開幕論壇外，新設八個主題論壇，其中包括：市域鐵路建設與發(fā)展、中等城市軌道交通發(fā)展策略、中運量城市公共交通發(fā)展 (BRT) 三大方向性論壇；并針對城市軌道交通中智慧建設與智能運維這兩大重點領域分別設置主題論壇，同時聚焦軌道交通的供電配電、減振降噪兩個專業(yè)領域展開討論；此外，還將以回望、反思、再出發(fā)為主題，舉辦中歐有軌電車創(chuàng)新對話活動。另外，聚焦“鐵路沿線土地綜合開發(fā)與投融資改革”的第六屆軌道交通 TOD&PPP 國際論壇也將于同期召開。
預計本屆大會及各主題論壇共有近200名專家到會發(fā)表演講，超過1500名專業(yè)聽眾出席會議并參與互動討論。
三、把握方向 敬請關注2018上海國際軌道交通展
如果想了解中國軌道交通市場的最新機遇，把握未來世界軌道交通領域的最新發(fā)展趨勢，只需報名參加2018年11月7日至9日在上海召開的“2018上海國際軌道交通展覽會 (Rail+Metro China) ”, 屆時將有來自全世界的200多家展商集中展示較新技術成果，并有來自全世界的20,000多名專業(yè)觀眾到場參觀；例如中國中車集團下屬19家公司領銜亮相2018上海國際軌道展，比如中車青島四方機車車輛股份有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司、中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司、中車株洲電力機車有限公司、中車唐山機車車輛有限公司、中車戚墅堰機車有限公司、中車大連機車車輛有限公司、中車四方車輛有限公司等主要機車車輛生產(chǎn)商將全部到場展示較新技術成果；同時龐巴迪中國、阿爾斯通、比亞迪等國內知名廠商也將悉數(shù)到場。
從展會組委會剛剛獲得的最新消息，中車株洲電力機車研究所有限公司將在今年展會現(xiàn)場實車展示最新的智軌列車，智軌列車采用自主研發(fā)的"虛擬軌道跟隨控制"技術，設計較高時速為70公里，不依賴鋼軌行駛，一條運行線的建設周期僅需一年，能快速投入使用。智軌列車還具有輕軌、地鐵等軌道列車的零排放、無污染的特性，并支持多種供電方式。智軌列車長達30多米，列車采用了多軸轉向系統(tǒng)等設計方式，智能對虛擬軌跡進行跟蹤控制。使整臺列車轉彎半徑與普通公交車相當，且比普通公交車輛的通道寬度更小，這就解決了超長車身帶來的轉彎難題。同時，智軌列車采用類似高鐵的雙車頭設計，省卻了掉頭的麻煩。由于采用高鐵柔性編組的模式，智軌列車還能根據(jù)客流變化調節(jié)運力，比如采用標準的3節(jié)編組時，列車可載客超過300人，5節(jié)編組時可載客超過500人，能有效解決普通公交車載客量小的缺陷，大大提高運力。屆時各位觀眾可以到展會現(xiàn)場試乘試坐。組委會也在此誠摯期待您蒞臨本屆展覽會及同期大會，與行業(yè)合作伙伴交流分享，開創(chuàng)更美好的未來。
2018年（第十三屆）上海國際軌道交通展覽會（Rail+Metro China 2018）將于2018年 11月7日-9日在上海新國際博覽中心N1、N2館（龍陽路2345號）再度舉辦。
