omniture

布雷博為2018年F1賽事打造新品

制動盤擁有1400個通風(fēng)孔,制動卡鉗重量更輕并且制動扭矩更大
布雷博
2018-04-13 09:00 7099
近日,F(xiàn)1世界錦標(biāo)賽在澳大利亞大獎賽中正式拉開帷幕,今年首站比賽于3月22日至25日舉行,布雷博也繼續(xù)參與其中。

意大利斯泰扎諾2018年4月13日電 /美通社/ -- 近日,F(xiàn)1世界錦標(biāo)賽在澳大利亞大獎賽中正式拉開帷幕,今年首站比賽于3月22日至25日舉行,布雷博也繼續(xù)參與其中。

迄今為止,布雷博參加了42個F1賽季,裝配布雷博制動件的單座賽車拿下了24個世界車手冠軍和27個世界制造商冠軍,布雷博為每支車隊提供定制化設(shè)計的制動系統(tǒng)。

布雷博Formula 1藝術(shù)品
布雷博Formula 1藝術(shù)品

更大的制動扭矩

最近幾個賽季布雷博引入了更軟的輪胎配方(名為Hypersoft),這將提升單座賽車的抓地力,從而造成制動扭矩稍有增加。

相較于2016年的情況,2017年的輪胎寬度增加和車輛性能提升顯著增加了制動扭矩,與此相比,今年的變化只是略微不同于2017年的情況。

制動扭矩的增加幅度雖然不大,但也會導(dǎo)致制動系統(tǒng)的溫度升高。為了克服這一問題,布雷博改善了制動盤的通風(fēng)設(shè)計:在極致版本中,現(xiàn)在每個制動盤的通風(fēng)孔數(shù)量幾乎達(dá)到1500個,比2017年的通風(fēng)盤多出100個通風(fēng)孔左右。

大部分單座賽車使用厚度為32毫米的前輪制動盤以及厚度為28毫米的后輪制動盤。根據(jù)大獎賽中的溫度和特定的比賽策略,每位車手可以選擇3種不同的布雷博制動盤解決方案,分別是:900個通風(fēng)孔、1200個通風(fēng)孔、1400個通風(fēng)孔的制動盤。

極致輕量的研究

2018年賽季的另一項重要創(chuàng)新是引進(jìn)Halo系統(tǒng),這使單座賽車的重量增加大約7公斤,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了規(guī)則所設(shè)定的最小重量變動范圍(從728公斤到733公斤)。這也促使車隊在新的區(qū)域?qū)嵤笆萆硇袆印薄?/p>

布雷博也在此方向上對制動設(shè)備進(jìn)行改造,盡可能地縮小線控制動設(shè)備的部件并減輕鋁鋰合金制動卡鉗的重量。同時增強(qiáng)剛度以保證線控制動系統(tǒng)的響應(yīng)性。

除了傳統(tǒng)的6活塞制動卡鉗(規(guī)則設(shè)定的較大限值)以外,布雷博還為一些車隊提供用于后輪的4活塞卡鉗,以此來滿足車隊對于輕量化的需要。由于存在能量回收系統(tǒng),該軸上的制動扭矩減小, 在此基礎(chǔ)上打造出體積更小并且更輕的制動卡鉗。

布雷博Formula 1卡鉗
布雷博Formula 1卡鉗

定制、遙測和維護(hù)

每支車隊根據(jù)賽車的特定需要來與布雷博的技術(shù)人員一同確定制動卡鉗重量和剛度之間的較佳比例。布雷博采用的復(fù)雜設(shè)計方法,可以為每支車隊設(shè)計出制動卡鉗模型,以此來優(yōu)化理想的重量-剛度比例。在此情況下,一些車隊會傾向于選擇重量較小且剛度較低的制動卡鉗,而另一些車隊則會選擇更加保守的解決方案,也就是剛度較高且重量較大的制動卡鉗。以兩者之間的微妙平衡為基礎(chǔ),布雷博采用完全獨立自主的方式來為每支車隊研發(fā)制動設(shè)備。

布雷博Formula 1剎車套件-六活塞單體卡鉗和碳陶瓷制動盤
布雷博Formula 1剎車套件-六活塞單體卡鉗和碳陶瓷制動盤

每支車隊選擇一種類型的制動卡鉗,通常在整個賽季中都使用這一產(chǎn)品,無論是在非常考驗制動設(shè)備的賽道還是制動設(shè)備可以輕松應(yīng)對的賽道上,兩位車手均使用該類型的制動卡鉗。在有連續(xù)制動路段的賽道上,制動卡鉗的溫度可以達(dá)到200攝氏度。

車隊通過傳感器可以隨時了解制動盤和制動卡鉗的溫度, 以此來計算制動盤和制動片的磨損情況。根據(jù)這些數(shù)據(jù),設(shè)備向車手發(fā)出修改單座賽車制動平衡的信號:在出現(xiàn)記錄結(jié)果不同于預(yù)定情況的異常情況時,通訊信號才會被發(fā)出。

平均而言,每支車隊訂購10到15組布雷博制動卡鉗:這一數(shù)量讓車隊可以安全應(yīng)對任何可能發(fā)生的事故以及檢測設(shè)備而造成的短缺情況。F1比賽中使用的制動卡鉗的實際壽命不會超過10000公里,在此期間,布雷博會在其生產(chǎn)部門內(nèi)部對設(shè)備進(jìn)行定期的直接檢測。就摩擦材料而言,每支車隊在整個賽季中會消耗140到240個制動盤,另外最多可消耗480個制動片。

布雷博formula 1單體卡鉗
布雷博formula 1單體卡鉗
消息來源:布雷博
China-PRNewsire-300-300.png
能動
微信公眾號“能動”發(fā)布全球能源、化工、采礦、動力、新能源車企業(yè)最新的經(jīng)營動態(tài)。掃描二維碼,立即訂閱!
collection