貴州畢節(jié)2018年4月12日電 /美通社/ -- 4月9日至12日，由畢節(jié)市主辦的，以“磅礴烏蒙-大美畢節(jié)”為主題的聚焦畢節(jié)試驗區(qū)攝影采訪活動，聚集了來自光明日報、中國新聞社、工人日報、中國網(wǎng)、深圳特區(qū)報、貴陽晚報等新聞媒體的資深老記者們，以及眾多國內(nèi)知名攝影家。畢節(jié)酒廠作為此次采訪活動的其中一站，通過老記者們的細(xì)心“挖掘”，以及對酒廠歷史的回顧，一段傳奇被揭開歷史面紗，重新浮現(xiàn)世人眼前。
畢節(jié)酒廠正是畢節(jié)大曲的誕生地。畢節(jié)大曲上世紀(jì)七十年代躋身貴州省八大名酒，繼而在國家、省、地白酒質(zhì)量評比中多次獲獎，聲名鵲起。曾經(jīng)的計劃經(jīng)濟(jì)年代，要想喝到畢節(jié)大曲要開后門、托關(guān)系才能買到。但畢節(jié)酒廠曾為抗日戰(zhàn)爭取得最后勝利作出重要貢獻(xiàn)的傳奇歷史，卻少為人知。
酒精撐起抗戰(zhàn)生命線
畢節(jié)酒廠的前身是川滇東路運輸管理局設(shè)立的畢節(jié)酒精廠，因抗日而生，其舊址位于畢節(jié)大東門外水巷子，即今七星關(guān)區(qū)第三小學(xué)右側(cè)堡坎外。
回到1937年7月7日，日軍在北平附近發(fā)動七七“盧溝橋事變”，中日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)。次年，國民政府遷都重慶。武漢、廣州相繼淪陷，鐵路、海運被切斷，援華物資只能改由緬甸進(jìn)口，經(jīng)滇緬公路內(nèi)運。1938年2月16日，國民政府重慶行營令川、黔兩省征集民工修筑連接重慶至昆明的川滇東路（實際修筑四川省隆昌縣至云南省沾益縣）。川滇東路畢節(jié)境北起赤水河，西南至威寧自治縣杉木箐，簡稱“赤杉段”，全長359公里，占川滇東路總里程720公里的50%。這段路從海拔600公尺的赤水河翻越金銀山、白家哨、鉆天坡、較高峰等大山，爬高近2000米，跨倒天河、烏江等江河。貴州省國民政府調(diào)集各縣民工5萬余人、石工1.4萬人參加了“赤杉段”的施工，施工隊伍克服各種艱難困苦，于當(dāng)年11月20日修通了毛路，汽車駛過了赤水河渡口。
川滇東路與先修通的滇緬公路、滇黔公路在抗戰(zhàn)時期連接起來，成為當(dāng)時從國外運進(jìn)盟國援華軍事、經(jīng)濟(jì)物資，從國內(nèi)運出外貿(mào)物資的我國唯一的出海通道和國際交通運輸線，被譽(yù)為抗日戰(zhàn)爭的“輸血線”、“生命線”和“鋼鐵運輸線”，對抗戰(zhàn)貢獻(xiàn)極大。
抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，美國一邊限制對日本的石油出口，一邊加大對中國的石油出口。日本對此惱羞成怒，于1941年12月7日突襲了珍珠港，從而爆發(fā)了太平洋戰(zhàn)爭。日軍在不到半年時間內(nèi)，侵占了香港、馬來西亞、菲律賓、關(guān)島、新加坡、緬甸等地。
日軍占領(lǐng)緬甸后，抗戰(zhàn)的輸血管再次被切斷。1941年，國民政府通過滇緬公路輸入汽油82323噸，而1942年輸入汽油僅79噸，連國民政府中央機(jī)關(guān)的車都不夠用。同盟國的汽油等軍用物資運不進(jìn)來，抗日戰(zhàn)爭進(jìn)入了空前絕后的困難時期，中美兩國被迫在印度東北部的阿薩姆邦和中國云南昆明之間開辟了一條轉(zhuǎn)運戰(zhàn)略物資的駝峰航線，但空運力量有限，汽油成為當(dāng)時最緊俏的軍用物資。
為了保證有限的汽油用于抗戰(zhàn)第一線，西南大后方普遍使用汽油代用品作為汽車動力，酒精成為重要的能源物質(zhì)。
國民政府同時在云南、貴州、四川建立了酒精廠，以甘蔗和雜糧為原料生產(chǎn)酒精。畢節(jié)酒廠的前身 -- 川滇東路運輸管理局酒精廠便應(yīng)運而生。
畢節(jié)酒精廠設(shè)立之初，因陋就簡，一邊以紅薯、包谷等雜糧蒸煮發(fā)酵生產(chǎn)酒精，另一邊從城鄉(xiāng)的釀酒作坊大量收購白酒經(jīng)過二次蒸餾提純，1942年下半年生產(chǎn)出了適合酒精車使用的車用酒精燃料，并用于行駛在川滇東路運輸抗戰(zhàn)軍用物資的車輛上。畢節(jié)酒精廠克服了技術(shù)、設(shè)備落后等種種困難，酒精產(chǎn)量逐年增加。
沒有資料記錄畢節(jié)酒精廠生產(chǎn)了多少噸車用酒精燃料，但從歷史資料記載來看，赫章酒精廠設(shè)計年產(chǎn)為2萬加侖（約合8萬升）酒精，依次估算，畢節(jié)酒精廠從1942年下半年至到1945年抗戰(zhàn)勝利期間生產(chǎn)的車用酒精，應(yīng)在6萬加侖（約合24萬升）以上。
當(dāng)時汽油極度緊缺。有資料記載，1942年至1944年全國共生產(chǎn)酒精燃料68057噸（一噸酒精大約可代替0.65噸汽油），而同期石油進(jìn)口量僅為2058噸，國內(nèi)石油產(chǎn)量24641噸。
隨著抗日戰(zhàn)爭的勝利，川滇東路過往的車輛逐年減少，加上國外洋油大量進(jìn)入，使用酒精的汽車銳減，工廠處于停產(chǎn)狀態(tài)。川滇東路運輸局撤離后，工人利用原有設(shè)備釀造小鍋酒在市場出售。解放后，由畢節(jié)縣人民政府接管，畢節(jié)酒精廠改為畢節(jié)縣酒精生產(chǎn)聯(lián)合辦事處。
然而和平何其不易。1950年抗美援朝戰(zhàn)爭曝發(fā)，汽油再度緊張，畢節(jié)汽車運輸公司又用上了部分木炭車和酒精車，畢節(jié)縣酒精生產(chǎn)聯(lián)合辦事處更名為畢節(jié)縣酒精廠繼續(xù)生產(chǎn)酒精，支援地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
心血釀制一代名酒
1953年，畢節(jié)酒精廠恢復(fù)為地方國營畢節(jié)縣酒廠。
從酒精廠變身酒廠，一字之差，技術(shù)卻是天差萬別。
1957年，畢節(jié)縣酒廠赴瀘州大曲酒廠學(xué)習(xí)曲酒生產(chǎn)技術(shù)，1958年，采用上等小麥制曲，優(yōu)質(zhì)高梁作原料，引用天然泉水精制的“畢節(jié)大曲”釀制成功。新酒出爐，晶瑩剔透、窖香濃郁、醇甜爽口、余味悠久，一上市就引起轟動，備受好評。
畢節(jié)大曲從此聲名鵲起，1977年被列為省管名酒；1982年在全省名優(yōu)白酒質(zhì)量檢查評比中獲第三名；1983年獲貴州名酒稱號；1985年在北京召開的“亞太博覽會”上備受稱贊；1986年在全省第四屆評酒會上獲銀尊獎、及貴州省人民政府第四屆貴州名酒稱號；1988年參加首屆中國食品博覽會獲銀獎。
1987年，畢節(jié)酒廠在倒天河響水灘下畢節(jié)老八景“龍?zhí)队吃隆庇覀?cè)建新廠，同時更新設(shè)備。1988年再次投資擴(kuò)建，廠址遷至城郊沙帽山麓。
半個多世紀(jì)篳路藍(lán)縷，畢節(jié)酒廠漸漸發(fā)展成占地面積達(dá)到10多萬平方米、年產(chǎn)優(yōu)質(zhì)大曲基酒2000噸的現(xiàn)代企業(yè)。
2000年，酒廠通過產(chǎn)權(quán)變更，改制為“貴州畢節(jié)酒廠有限公司”。
2009年8月15日，由貴州畢節(jié)酒廠有限公司投資6.5億元修建的“畢節(jié)大曲”年產(chǎn)基酒10000噸異地技改擴(kuò)能建設(shè)項目在赤水河源頭之一的畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)金銀山（七星關(guān)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)B區(qū)）開工。
歷史竟然如此巧合，金銀山“畢節(jié)大曲”酒廠的新址，緊靠著當(dāng)年來回往返酒精車的川滇東路和新建成的廈蓉高速公路之間，而解放后歷經(jīng)改造的川滇東路，變成了“畢節(jié)大曲”的生產(chǎn)運輸線。
2013年10月24日，“畢節(jié)大曲”完成了異地技改擴(kuò)能建設(shè)項目正式開工。畢節(jié)酒廠有限公司投資6.6億元在金銀山興建新廠，重塑畢節(jié)大曲品牌。經(jīng)過不到兩年的建設(shè)安裝，“畢節(jié)大曲”現(xiàn)代高效的生產(chǎn)線投入使用，新酒廠的窖池開始投產(chǎn)，加上老基地的窖池，“畢節(jié)大曲”共有1000余口窖池，年產(chǎn)優(yōu)質(zhì)原酒上萬噸，原酒儲藏能力達(dá)3萬噸以上?！爱吂?jié)大曲”再次書寫輝煌的歷史傳奇。
“改版升級”的畢節(jié)大曲沿襲傳統(tǒng)工藝，選用優(yōu)質(zhì)泉水和玉米，采用精細(xì)的老五甑釀造技術(shù)，五次精蒸、五次投料，通過雙輪發(fā)酵、量質(zhì)摘酒等工藝釀制，至少要經(jīng)歷兩年的時間，方能成品上市。近年來，畢節(jié)酒廠有限公司針對市場變化，調(diào)整了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，進(jìn)行消費升級。調(diào)整后，主抓大眾用酒，將畢節(jié)大曲眾多系列白酒價格定位在40至100元之間，并推出包裝精美的柔雅系列、綿柔系列。天南地北的白酒消費者，只需花三流的價格，就能喝到了一流包裝且有醇、綿、爽、凈、滑一流口感的貴州名酒。
