杭州2018年3月20日電 /美通社/ -- 近日，零跑汽車發(fā)布了一篇《對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，智能駕駛“生態(tài)”究竟有什么用？》的文章，文章通過(guò)實(shí)例說(shuō)明，智能駕駛生態(tài)既不是“什么都有，卻什么都不是”的虛無(wú)概念，也不是單純提供一點(diǎn)便利性的幾項(xiàng)功能的集合，而是可以落實(shí)到應(yīng)用中的先進(jìn)理念和技術(shù)。它最終能夠徹底改變你我的汽車生活。以下是文章全文：
對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)可一點(diǎn)都不陌生：換季了在網(wǎng)上買衣服，餓了用APP訂外賣，出行用手機(jī)預(yù)訂機(jī)票酒店，衣食住行無(wú)一不能在互聯(lián)網(wǎng)上完成。似乎每個(gè)人早就成為了這生態(tài)的節(jié)點(diǎn)之一。零跑汽車認(rèn)為，有那么一天，智能汽車也會(huì)成為一種生態(tài)。
智能移動(dòng)“生態(tài)”-- 概念虛無(wú)，應(yīng)用實(shí)在
真正的智能駕駛生態(tài)，必須是消費(fèi)者真正想要，具備真正的實(shí)用性，并且能夠徹底改變我們的汽車生活。未來(lái)的智能汽車，不僅僅是交通工具，除了能夠幫助用戶更安全、更輕松的在道路上行駛，還需要有一個(gè)可以思考的大腦，可以關(guān)懷用戶生活的方方面面。
在新造車企業(yè)中，“生態(tài)”概念的提出已不是新鮮事。相較于其他汽車制造商僅停留在“概念”層面的宣傳，成立于2015年，總部位于浙江杭州的零跑汽車不僅對(duì)智能駕駛生態(tài)有完整的規(guī)劃，并且已經(jīng)在即將上市的量產(chǎn)車型上全面付諸實(shí)施。
零跑相信脫離了智能駕駛，新造車尤其是電動(dòng)車，將不具備革命性的優(yōu)勢(shì)。因此在做好傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品訴求點(diǎn)的基礎(chǔ)上，S01在智能駕駛生態(tài)方面也下足了功夫，針對(duì)消費(fèi)者的需要，將重點(diǎn)放在了智能車機(jī)系統(tǒng)、手機(jī)APP、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)和獨(dú)創(chuàng)的Leap Cloud零云系統(tǒng)這四大部分上。
語(yǔ)音、手機(jī)、觸屏…… 界面操作更簡(jiǎn)潔
基于4G無(wú)線通信，兩塊10.1寸高分辨率屏幕是零跑S01智能車機(jī)的核心。駕駛者可以通過(guò)儀表屏幕設(shè)置行車電腦、數(shù)字儀表等功能，還能通過(guò)多媒體電容屏實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音聲控、在線實(shí)時(shí)導(dǎo)航、遠(yuǎn)程操控、無(wú)線WIFI、云端同步、自動(dòng)泊車等功能，傳統(tǒng)汽車上洋洋灑灑許多按鈕才能控制的功能，現(xiàn)在一個(gè)屏幕就能輕松搞定。
手機(jī)在手，天下我有 -- 車輛管理APP
對(duì)于車主，尤其是年輕人來(lái)說(shuō)，很多時(shí)候就連操作車機(jī)都顯得麻煩，要是一個(gè)手機(jī)就能搞定當(dāng)然較好。S01能夠?qū)崿F(xiàn)與手機(jī)的完美互聯(lián)，無(wú)論是通過(guò)車載大屏幕實(shí)現(xiàn)影音播放，還是使用手機(jī)內(nèi)的APP軟件，都能夠無(wú)縫對(duì)接。車主還能通過(guò)專屬的手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)車輛管理、自檢、數(shù)據(jù)管理、與車機(jī)消息互通和實(shí)時(shí)視頻等使用功能，這在傳統(tǒng)汽車上根本無(wú)法想象。
大數(shù)據(jù)看不見(jiàn)摸不著，但是一切靠它
零跑S01上搭載的Leap Cloud零云系統(tǒng)是零跑智能駕駛生態(tài)的核心，通過(guò)關(guān)聯(lián)車、手機(jī)端、數(shù)據(jù)端三大環(huán)節(jié)，形成智慧出行、車機(jī)互聯(lián)的閉環(huán)應(yīng)用鏈。
Leap Cloud零云系統(tǒng)是自動(dòng)駕駛、車機(jī)互聯(lián)、智能操控、數(shù)據(jù)采集與共享、大數(shù)據(jù)分析和車輛管理的基礎(chǔ)，有了它，零跑S01才能真正的成為一輛智能汽車。
可能是目前國(guó)內(nèi)最靠譜的智能出行生態(tài)之一
中國(guó)有句古話，叫做“聽(tīng)其言，觀其行?！绷闩芷囂岢龅闹悄荞{駛生態(tài)，并不僅僅留存于PPT上，而是已經(jīng)有了具體的載體：零跑S01，這款雙門電動(dòng)轎跑顯露出零跑對(duì)智能電動(dòng)汽車獨(dú)特的見(jiàn)解。不盲目追求大型化車身，而是以高效動(dòng)力系統(tǒng)將電動(dòng)車環(huán)保節(jié)能的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致，同時(shí)在智能化系統(tǒng)的加持下，打造面向未來(lái)的智能駕駛生態(tài)。
智能駕駛“生態(tài)”究竟有什么用？
試想一下，每天出門前，通過(guò)手機(jī)讓車輛預(yù)先啟動(dòng)、將空調(diào)打到適宜的溫度；導(dǎo)航已經(jīng)預(yù)先設(shè)置好路線，避開(kāi)實(shí)時(shí)擁堵路段；娛樂(lè)系統(tǒng)將關(guān)注的新聞和音樂(lè)預(yù)先準(zhǔn)備好；駕車路上，車輛能夠及時(shí)根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)你駕駛風(fēng)格分析并作出調(diào)整，如果不愿意開(kāi)車，也能切換為自動(dòng)駕駛模式。
以上這些在今天聽(tīng)起來(lái)是那么的不可思議，但都絕非科幻，事實(shí)上它們都包含在零跑的智能汽車生態(tài)中，甚至一些與駕駛無(wú)關(guān)的，養(yǎng)車用車的事務(wù)，也都可以交由零跑S01解決。例如共享汽車、維修、租賃、售賣等等，可以說(shuō)零跑S01真正意義上改變了傳統(tǒng)的汽車生活。
